Компрессор кондиционера w210

[yuch320]

ну вот и понеслось

 

[yuch320]

для начала потренировавшись на старом компрессоре понял, что новый сальник компрессора так просто не поставить, для этого нужно делать оправку для одевания сальника на вал. Помог магазин электрики, в котором по счастливой случайности, имелась конусная сворачивалка скруток (сам назвал). спилил края напильником примерил и что то стало получаться...

 

[yuch320]

дальше мучил вопрос: "а можно ли вытащить сальник не снимая крышки????" В итоге оказалось можно!! оправка подошла как влитая, а сам сальник на место установился при помощи головки на 17, но только рукой. Посадочное место было вычищено ватными палочками

 

[yuch320]

ну и как следствие установка в обратной последовательности

 

[Беря]

Доброй ночи! Решил в начале лета заправить кондей, заодно проверить всю систему (в машине 3 года после покупки, кондеем не пользовались), со слов предыдущего хозяина все ок, только надо заправить. Ну и как оказалось, все далеко не "ок", в компрессоре снизу дырка, диаметром где-то пол сантиметра. Узнавал на счет "заварить", сказали что это лишний геморой, заморачиваться мол не стоит, купи б/у с разборок и будет тебе счастье....
Хотелось бы узнать следующее:
- сколько может стоить б/у?
- стоит ли вообще покупать б/у или же купить не оригинал за 14 рублей? (чего очень бы не хотелось т.к по финансам пока ограничен).
- как пробить какой именно нужен (модель, номер и.т.д, извините, но я еще новичок, поэтому буду задавать глупые вопросы
- или же все таки есть смысл попытаться заварить?

Мерс 99 года, 2л. бензин, двигатель 111.942

 

[Sergei21]

Давайте vin номер, поможем!
Конечно лучше поставить новый неоригинал, чем покупать непонятно что бушное

 

[Беря]

Давайте vin номер, поможем!
Конечно лучше поставить новый неоригинал, чем покупать непонятно что бушное

WDB2100351A877729

 

[Sergei21]

По вин коду вот ваш компрессор A000 230 70 11
А вот аналоги, Ава китай, бер-Хелла получше
MSAK277 Ava cooling 11-13 т.р
8FK351175-511 Behr-Hella 14-16 т.р

Если будете брать новый компрессор, рекомендую поставить и новый осушитель A2108300383 он не дорогой около 1500р.

 

[Беря]

По вин коду вот ваш компрессор A000 230 70 11
А вот аналоги, Ава китай, бер-Хелла получше
MSAK277 Ava cooling 11-13 т.р
8FK351175-511 Behr-Hella 14-16 т.р

Если будете брать новый компрессор, рекомендую поставить и новый осушитель A2108300383 он не дорогой около 1500р.

Спасибо большое, буду искать.

 

[Мехти 55]

У меня на w210 E320 после включения кондёра появляется звук примерно секунд 10 трещит.что это может быть?

 

[Sergei21]

Что трещит, откуда?
Надо ехать в сервис на диагностику

 

[Мехти 55]

Что трещит, откуда?
Надо ехать в сервис на диагностику

Лязг железа а потом проходит

 

[Customizer]

Так какой поставил? Как себя показывает?

 

[Hrant]

Компрессор кондиционера

Здравствуйте дорогие товарищи. Проблема такая, включаю кондиционер компрессор включается на 2-3 минуты при этом дует нормально холодно и сам по себе выключается и климат не выдает ни одной ошибки и если оставить кондиционер включенным компрессор больше не включается будет дуть обычный воздух, лампочка ec не загорается. Стоит буквально на 30 секунд заглохнуть машину и опять завести компрессор включается опять на 2-3 минуты. Вентиляторы включаются, давление фриона в норме, все датчики показывают нормально, менял даже климат контроль, загадка какая та, если кто сталкивался помогите пожалуйста...

Здравствуйте, аналогичная ситуация. Как решили проблему?

У меня давление подскакивает до 22 атм, и срабатывает защита компрессора, плюс трубка сильно замораживается. Все показания в норме. Поменял осушитель с датчиками давления и температуры (правда с разбора) и клапан на входе в салонный радиатор (точное название не помню). Проблема осталась...

 

[Damiques]

Здравствуйте.
В общем такая проблема, w210 1996 г.в. стоит климат контроль, при этом кондиционер не работает так как нет шланга, который присоединяется к радиатору.
Если есть у кого-либо возможность скиньте фото данного шланга, чтобы привести свой кондиционер в рабочее состояние

 

[Friend1972]

Здравствуйте, аналогичная ситуация. Как решили проблему?

У меня давление подскакивает до 22 атм, и срабатывает защита компрессора, плюс трубка сильно замораживается. Все показания в норме. Поменял осушитель с датчиками давления и температуры (правда с разбора) и клапан на входе в салонный радиатор (точное название не помню). Проблема осталась...

Привет) Перезаправку делали? Возможно неправильное количество хладагента закачали! Сколько закачивали?? И за какое время набирается такое давление? Включается ли вентилятор обдува радиатора, он должен реагировать на такое давление!!?

 

[Hrant]

Привет) Перезаправку делали? Возможно неправильное количество хладагента закачали! Сколько закачивали?? И за какое время набирается такое давление? Включается ли вентилятор обдува радиатора, он должен реагировать на такое давление!!?

Решил проблему, врал датчик который под ногами водителя. Система ошибку не показывала, тк датчик работал но показывал +65 и комп вырубал компрессор. Там должно быть около 10-15.

 

[Friend1972]

Ну вот) А писал , что все датчики ок!!))) Всегда что-то не ок!))

 

[Hrant]

Ну вот) А писал , что все датчики ок!!))) Всегда что-то не ок!))

Так весь прикол же в том, что диагностика показывала, что датчик ОК. Пока не начали мерять сопротивление и т. Д.

 

[desantura]

Подскажите по кондею

Всем добрый день, помогите советом. Проблема в следующем не включается кондиционер (у меня климат) при само диагностике показывает ошибку уровень хладогена горит кнопка ЕС, сбрасываю ошибку кнопка отключается но компресор не крутит. Пробывал заправить давление фреона показывает
7 атмосфер. Компресорщик сказал что этого достаточно, но пробывать надо на работающем компресоре. Так вопрос в чем как заправить если компресор не работает из-за низкого давления фреона и как залить фреон если не работает компресор
P.S W210 99г Авангард

Проверь всю трассу от компрессора до моторной перегородки где они заходят в салон. Возможна утечка хладагена. Так же возможно свищь где то в трубке ( от осушителя по левому крылу ). Приотсутствии хладагена, компрессор автоматом выключается, дабы не убиться