КОМУ ИНТЕРЕСНО ПРОШУ ПОМОЩИ НЕОБЫЧНАЯ ПРОБЛЕМА

[MBuser]

Вы ездите на бомбе замедленного действия! (ни дай Бог ни кому).

случай из жизни: у моего друга на его заправке два дебила заправляли Daewo с самодельной установкой, концовка: машину развернуло как тюльпан, а балон нашли метров за 40 от заправки, те два дебила по чистой случайности остались живы, ...естественный отбор в природе конечно вещь архинужная!
...хотя что остались живы оно наверное к лучшему, урон частному имуществу кому то же нужно возмещать! увы пострадали и другие люди и машины и конечно сама заправка ...сие удовольствие тем дебилам обошлось под 75 тыс. $ ...во блин пацаны сэкономили!!!

 

[MBuser]

Мне кажется вы никогда не имели дело с гбо и слышали только по наслышке байки о утечках и несчастных случаях. Покопайтесь в сети, поищите инфу о 4-м поколении и сделайте свои выводы

Вы знаете, я конечно не силен и не сильно подкован в устройстве газовых установок, но когда в такси водитель просит не курить потому что машина на газу, желание курить ...как то само собой пропадает!

 

[MBuser]

1. ...................
2. Почему вы думаете что имея возможность ездить на мерседес я не могу экономить? Я люблю экономить, так же как и многие. Расход по деньгам у меня как на мазде 3 1.6 на бензине, а из минусов только места стало меньше в багажнике
3. .....................

ну если Вы больше разницы не ощущаете и для Вас разница между Мерседесом и МаздОй только в размере багажника, то ...конечно Вам стоит ездить ТОЛЬКО на Мазде! Удачи и ВСЕХ благ!

 

[mammut]

Да, экономлю. И вам советую. Езжу на е500 с расходом(денег) как на е200))

НЕ НА ТОМ ЭКОНОМИТЕ!!! Хотите мерс и по экономичнее так рассмотрите дизель или Е200NGT. Прошу запомнить в природе существует вид железных коней на колесах под названием мерседес. Все примочки хотелки от машины придуманы производителем и сделаны на совесть и главное оплачены первым хозяином, вам остается только выбирать. Для поддержания здоровья коня ставить только оригинал согласно его конфигурации. Внедрение ГБО 4 поколения очень заманчиво и будет работать безопасно и проблем, НО извините ВЫ наверное на этот бедный Е500 еще и резину с целью экономии покупаете резину 205 с 16 радиусом например производства КАМА ЕВРО? При таком раскладе она будет ездить как обычная баржа типа камрюхи да и гемора подкидывать. С таким подходом по жизни вам нужна машина с большим багажником так пожалуйста присмотритесь к дизельной Шкоде особенно новой, только радовать будет. Сдается мне что этак года через два 211 кузов в отжатом состоянии цена будет не более сотни рубликов и за это спасибо ЭКОНОМИСТАМ!

 

[E500555]

Вы знаете, я конечно не силен и не сильно подкован в устройстве газовых установок, но когда в такси водитель просит не курить потому что машина на газу, желание курить ...как то само собой пропадает!

Ну если у него нет времени заехать в сервис и устранить утечку кто виноват? Гбо?

 

[E500555]

ну если Вы больше разницы не ощущаете и для Вас разница между Мерседесом и МаздОй только в размере багажника, то ...конечно Вам стоит ездить ТОЛЬКО на Мазде! Удачи и ВСЕХ благ!

С маздой я сравнивал денежный расход, а не объем багажника!!!
Мерседес с газом и без газа отличается только объемом багажника и дополнительной кнопкой под панелью... В нем можно и курить и ездить как вам хочется без опасений и риска для жизни.

 

[E500555]

НЕ НА ТОМ ЭКОНОМИТЕ!!! Хотите мерс и по экономичнее так рассмотрите дизель или Е200NGT. Прошу запомнить в природе существует вид железных коней на колесах под названием мерседес. Все примочки хотелки от машины придуманы производителем и сделаны на совесть и главное оплачены первым хозяином, вам остается только выбирать. Для поддержания здоровья коня ставить только оригинал согласно его конфигурации. Внедрение ГБО 4 поколения очень заманчиво и будет работать безопасно и проблем, НО извините ВЫ наверное на этот бедный Е500 еще и резину с целью экономии покупаете резину 205 с 16 радиусом например производства КАМА ЕВРО? При таком раскладе она будет ездить как обычная баржа типа камрюхи да и гемора подкидывать. С таким подходом по жизни вам нужна машина с большим багажником так пожалуйста присмотритесь к дизельной Шкоде особенно новой, только радовать будет. Сдается мне что этак года через два 211 кузов в отжатом состоянии цена будет не более сотни рубликов и за это спасибо ЭКОНОМИСТАМ!

С резиной вы погарячились! Как раз таки на резине не стоит экономить!
Дизель? Если 3.2 то возможно, расход(денег) получится как у меня примерно, но качество топлива у нас в Дагестане сразу сводит все на НЕТ.
Е200NGT - он же не едит... Да и нет у нас сервиса на ихнее оборудование... и бензина у нас нет хорошего, это у вас там лукоил тнк.... Газ хоть чище чуть.

 

[mammut]

С резиной вы погарячились! Как раз таки на резине не стоит экономить!
Дизель? Если 3.2 то возможно, расход(денег) получится как у меня примерно, но качество топлива у нас в Дагестане сразу сводит все на НЕТ.
Е200NGT - он же не едит... Да и нет у нас сервиса на ихнее оборудование... и бензина у нас нет хорошего, это у вас там лукоил тнк.... Газ хоть чище чуть.

Без обид, просто такую машину без сервиса эксплуатировать жесть.
Вообще В России по качеству саляра в целом считается лучшей в Восточной Европе. Неужели в Дагестане все ездят исключительно на бензине и ниукого нет современного грузовика(современного дизеля)? Вы думаете что пропан более качествее отностельно своих стандартов чем бензин или саляра. Как раз все наоборот! Поверьте, пропаном вы больше и быстрее отложений накопите в двигателе чем на бензине, а это дополнительные траты. Возмите калькулятор, просчитайте содержание бензин/дизель, статистику отказов топливной системы из-за низкого качества топлива и поймете что на 211 умирают двигателя а не топливная система. Как пример из опыта моего и друга: на дорестайлах с моторами 112-646 на пробеге в 35000 км в год у меня экономия составила 58000 руб. спасибо расходу саляры, и не смотря на то что я делал ТО в двое чаще. Может на ваш век хватит (30-50 тыс км. но вот новый хозяин в будущем нахлебается по полной с двиглом). Просто обидно когда благородного скакуна с большим и горячим серцем кормят заменителем вместо вкусной и полезной пищи.
Еще раз без обид. Сугубо мое личное мнение.

 

[Отец 51]

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ПРОБЛЕМА ТАКОВА Mercedes-Benz E 200 KOMPRESSOR 1,8 ОБЪЕМОМ УСТАНОВИЛИ ГАЗ ПРОПАН ЗЕНИТ ВСЕ ХОРОШО НО ВОТ ПРОБЛЕМА ВОЗНИКАЕТ ПРИ НАГРЕВЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ 2 ЦИЛИНДР ВЫДАЕТ ОШИБКУ ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ А СТАРУХА ПИШЕТ ЧТО ВРЕДНАЯ СМЕСЬ ОШИБКА ПО ЛЯМДЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И КАК С ЭТИМ БОРОТСЯ

Зачем??

 

[E500555]

Без обид, просто такую машину без сервиса эксплуатировать жесть.
Вообще В России по качеству саляра в целом считается лучшей в Восточной Европе. Неужели в Дагестане все ездят исключительно на бензине и ниукого нет современного грузовика(современного дизеля)? Вы думаете что пропан более качествее отностельно своих стандартов чем бензин или саляра. Как раз все наоборот! Поверьте, пропаном вы больше и быстрее отложений накопите в двигателе чем на бензине, а это дополнительные траты. Возмите калькулятор, просчитайте содержание бензин/дизель, статистику отказов топливной системы из-за низкого качества топлива и поймете что на 211 умирают двигателя а не топливная система. Как пример из опыта моего и друга: на дорестайлах с моторами 112-646 на пробеге в 35000 км в год у меня экономия составила 58000 руб. спасибо расходу саляры, и не смотря на то что я делал ТО в двое чаще. Может на ваш век хватит (30-50 тыс км. но вот новый хозяин в будущем нахлебается по полной с двиглом). Просто обидно когда благородного скакуна с большим и горячим серцем кормят заменителем вместо вкусной и полезной пищи.
Еще раз без обид. Сугубо мое личное мнение.

Какие могут быть обиды...
Живя в вашем регионе или в европе рассмотрел бы дизельный вариант, отличная тяга+ небольшой расход(как и в моем случае, кстати, с газом), но не в нашем регионе. Был у отца гольф дизельный, ездил, нравится, хоть и запах неприятный, но на всю республику максимум 5 АЗС с хорошим дизелем. Ездят у нас дизели- дымят воняют и жалуются на тягу-заметная потеря, и расход большой. Вот такие вот дела у нас с дизелем. С бензином точно такая же история, просто привыкли все. А с газом чуть лучше, главное заправляться в проверенных местах.
Так вот. Своего "благородного скакуна" пытаюсь кормить полезной, и выгодной для меня, пищей...

 

[mammut]

Какие могут быть обиды...
Живя в вашем регионе или в европе рассмотрел бы дизельный вариант, отличная тяга+ небольшой расход(как и в моем случае, кстати, с газом), но не в нашем регионе. Был у отца гольф дизельный, ездил, нравится, хоть и запах неприятный, но на всю республику максимум 5 АЗС с хорошим дизелем. Ездят у нас дизели- дымят воняют и жалуются на тягу-заметная потеря, и расход большой. Вот такие вот дела у нас с дизелем. С бензином точно такая же история, просто привыкли все. А с газом чуть лучше, главное заправляться в проверенных местах.
Так вот. Своего "благородного скакуна" пытаюсь кормить полезной, и выгодной для меня, пищей...

Здесь тоже не сахар, в московской области я на собственном опыте тоже заправляюсь только на трех заправках, на остальных непонятки начинаются с работой двигателя, включая плавание оборотов.

 

[E500555]

Наши холтурщики походу до вас добрались)))

 

[нохчо]

расходомер

всем доброго времени суток. мерс 211 2.6 литра. отказал расходомер (воздухомер) ,что можно придумать каким заменить его. заранее спасибо.

 

[mammut]

всем доброго времени суток. мерс 211 2.6 литра. отказал расходомер (воздухомер) ,что можно придумать каким заменить его. заранее спасибо.

Только три варианта:
Поехать купить новый,
Купить б/у,
Снять и ехать подбирать на барахолке.
Перемычки и сопротивления незаменят его, от него полученная информация (величина изменяемая) напрямую влияет на подачу топлива. как то так.

 

[Исмаил77]

Поддержу любителей газа. Поверьте мне, как человеку связанному с топливным комплексом, газ в РФ хоть не подделывают и есть хоть какая то прогнозируемость поведения движка, работающем на этом виде топлива. А вот бензин наш "деланный" просто убивает немецкие "никосиловые" движки, особенно большого объема и "турбированные". С дизелем ситуация такая же. Спрогнозировать когда такой движок тебя оставит на дороге, я думаю никто не возьмется. Так что лучше уж менять свечи и элементы топливной системы, чем блоки в сборе. И не верьте уважаемые тем, которые говорят что бензин на заправках заводской и по ГОСТу, в 70% случаях это бензин "прямогон" догнанный присадками до нужного октанового числа. Единственно вопрос по газу, это вопрос его правильной установки и все.
Так что выбирайте сами

 

[sein]

сочуствую я тебе на...ся ты с газом как я в свое время и тоже на моторе 1,8 правда атмосферном, вся экономия на запчасти выскочит, то свечи то катушки будет у тебя потом коллекция целая этого борохла

если у тебя криво стоял газ, то надо было выбирать ГБО покачественнее.

тяга к "русской рулетке" у русского человека в крови

ей богу, как малые дети

А на этом форуме за флуд не наказывают??????
Парень спросил совета по проблеме
Я не увидел, что он спрашивал совета - ставить или нет ГБО
Просьба к модераторам - убрать весь флуд из топика

Автору - если на бензе в лайв данных отклонений в работе 2 цилиндра нет - скорее всего надо поменять газофорсунку 2 цилиндра
И вообще, какое ГБО у вас стоит?

 

[Ruslan=]

раньше ставил гбо на авто разные один из первых в крыму.так вот на 211х он нормально не работает тем более зенит он не успевает считывать информацию с бензиновых форсунок.а поставили человеку (ни помню какой был мотор)BRC заработал нормально