Крыльчатка вентилятора печки

[vko]

Привет всем.
Озаботился снятием пластиковой крыльчатки вентилятора печки с вала электродвигателя на W126 Прочитал гору материалов на форумах. Ни WD40, ни нагрев/прогрев не помогают - крыльчатка с вала не трогается. Что еще предпринять?
Выбивать вал - это варварство )) Хотелось бы узнать возможность провести эту операцию съемником каким-нить. Кое-где народ пишет, что так и делали, но смотрю на конструкцию крыльчатки и ума не приложу, каким этот съемник должен был бы быть.

 

[ADem]

я тоже перечитал гору информации по этому же вопросу, даже попробовал снять съемником крыльчатку, но в конце плюнул на всё и купил новый моторчик печки с крыльчаткой и блоком управления в одном флаконе.. Не то, чтобы так проще, так надежнее..

 

[vko]

это все вместе - очень дорого, тем более, что сейчас все работает )) Расскажи, что за съемник и как это все происходило ))

 

[TK1]

Отвертку плоскую между пазами якоря мотора и корпусом вставь и застопори и врашай беличье колесо по часовой стрелки -не бойся и слегка тяни во время вращения - помощник приветствуется -удачи

 

[vko]

Другими словами - нужно застопорить вал?
А что, на конце вала нет проточек? Я где-то читал, что там проточки и пластмасса на них посажена. Если вращать, то они срежутся и кирдык.

 

[TK1]

Правильно думаешь ,ну и что ,что там накатка -все вам уже сказал и сделано неоднакратно -проблемм не замечанно было,главное вы пружинки балансирные с крыльчатки не потеряйте когда будете вращать колесо

 

[vko]

Ок.
А потом крыльчатку посадить просто внатяг? Или еще клеем помазюкать? Правда там капроновая крыльчатка, хрен чем приклеется
Ща буду пробовать , с богом...

 

[TK1]

Она и так встанет как мертвая -без всякого клея

 

[creg77]

может поможет:
http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8&site=mbclub.ru&rstr=&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=&to_month=&to_year=&mime=all&numdoc=10&lr=54

 

[vko]

Спасибо, creg77, я это все читал.
Олег, я не могу застопорить отверткой ротор, потому что не за что. Я вижу в отверстии корпуса только коллекторный узел со щетками и низ обмотки. Основной корпус якоря скрыт за кожухом статора.

 

[TK1]

Я ниразу непонял ,а зачем вообще нужно колесо снимать с мотора если он исправный если нет тогда новый двигатель ,а старую крыльчатку уже как 2 пальца можно со старого снять -в чем прикол?

 

[vko]

Раз уж я разобрал всю печку, то хочу все привести в порядок. А крыльчатка, как мне кажется. туго вращается и существует сильная выработка коллектора и щеток, грязь ужасная... Вот и подумал, что сняв крыльчатку и приведя в порядок двигатель продлю ему срок жизни. А то обидно будет все собрать, а потом через месяц вентилятор печки сдохнет...как всегда в самый неподходящий момент. Да вот неожиданно встретились трудности со снятием.
Кроме того, если даже менять только двигатель, то крыльчатку все равно снимать и переставлять на него, потому что в сборе новый этот узел совсем негуманно стоит.
Вот и весь прикол.

 

[creg77]

может поможет:
http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8&site=oldmerin.net&rstr=&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=&to_month=&to_year=&mime=all&numdoc=10&lr=54

 

[vko]

ок, еще вариант - вал греть паяльником ))

 

[TK1]

мотор по бошу новый купи порядка 2-3 тыс рублей ,старый болгаркой или кувалдой замочить и все легко переставить -с коллектором выроботкой вы ничего не сделаете ,все это уже сотни раз я делал и проблем небыло

 

[vko]

согласен, но если неудачно разбить крыльчатку, оперируя кувалдой или болгаркой ))), то цена вопроса возрастет до 10000 рублей, как минимум ))

 

[vko]

Все-таки нагрел в кипящей воде и выбил

 

[creg77]

сейчас надо собрать правильно
надеюсь все получится.

 

[vko]

А что там можно собрать неправильно? )) Я вот другое думаю - отдать в ремонт проточить коллектор или купить новый движок? У него странный и довольно сильный конусообразный износ, в макс. месте около 1 мм. Наверное куплю новый движок, а этот спрошу - можно ли восстановить проточкой? Втулки, вроде, в хорошем состоянии. Будет запасной

 

[creg77]

крыльчатка вроде с валом баллансируется.

коллектор сожрали щетки, его можно сменить тоже. перепаять.