масло в воздушном фильтре

[Чёрный Волчок]

Уважаемые мерсоводы, кто-нибудь знает почему в воздушный фильтр попадает масло.снимаю потрубки вентиляции ниче не коптит,с сеткой все норм,с глушака не коптит,компрессия в норме и везде одинакова.двигатель 2,3 л

 

[Mers-Bz]

как вариант: http://automn.ru/mercedes-w124/mercedes-benz-46886-10.m_id-2878.m_id2-6742.html

 

[Чёрный Волчок]

как вариант: http://automn.ru/mercedes-w124/mercedes-benz-46886-10.m_id-2878.m_id2-6742.html

патрубки все новые

 

[MasterW220]

Уважаемые мерсоводы, кто-нибудь знает почему в воздушный фильтр попадает масло.снимаю потрубки вентиляции ниче не коптит,с сеткой все норм,с глушака не коптит,компрессия в норме и везде одинакова.двигатель 2,3 л

Мотор компресорный?

 

[Чёрный Волчок]

Мотор компресорный?

нет.

 

[cosworth]

рециркуляция

 

[mazay]

Миш, а поподробнее, для непонимающих! Что такое рециркуляция и с чем ее едят?

 

[cosworth]

рециркуляция отработавших газов (если она таки у него есть), на коллекторе управляющий вакумный клапан открывкается и газы поступают во впускной колектор через корпус воздушного фильтра.

 

[uribelov]

Ничего страшного от масла в фильтре нет, если только оно не льет туда литрами, как упоминали ниже, из рециркуляции. Обслуживание необходимо для всех трубок - проирать, промывать, менять если трескаются. В том числе дроссельную заслонку, и все трубки, выходящие с крышки клапанов. Если ориганл трубок не найти, можно из бензостойкой резины соответствующего диаметра и медных угловых трубок для водяного отопления извратиться, я так делал.

 

[Чёрный Волчок]

рециркуляция отработавших газов (если она таки у него есть), на коллекторе управляющий вакумный клапан открывкается и газы поступают во впускной колектор через корпус воздушного фильтра.

если я правильно понял,надо готовить вакуумный клапан

 

[Чёрный Волчок]

Ничего страшного от масла в фильтре нет, если только оно не льет туда литрами, как упоминали ниже, из рециркуляции. Обслуживание необходимо для всех трубок - проирать, промывать, менять если трескаются. В том числе дроссельную заслонку, и все трубки, выходящие с крышки клапанов. Если ориганл трубок не найти, можно из бензостойкой резины соответствующего диаметра и медных угловых трубок для водяного отопления извратиться, я так делал.

проехал 3000 км в одну сторону 2 литра,масло поменял - обратно совсем чуть меньше.и если эта проблема решаема, то зачем мне лить масло и лишним забивать голову?

 

[cosworth]

если я правильно понял,надо готовить вакуумный клапан

моно просто отключить

 

[cosworth]

...... комперссию проверьте и будет ясно откуда, если компрессия низкая - то через поршня, если нет - то через клапана.

компрессия в норме и одинаковая (в первом посту).

 

[Чёрный Волчок]

моно просто отключить

как он выглядит?может картинка есть?

 

[cosworth]

на коллекторе, под номером 60, первая картинка

 

[Чёрный Волчок]

а вот тут есть она?а то я че-то не пойму

 

[Леха60]

Бывает кстати еще от забитой выхлопной системы,газам не вылететь в трубу,начинает через кольца на масло давить,тогда его через сапун и гонит.А на ХХ выхлоп свободно выходит,можно посмотреть на оборотах,вполне возможно полетит масло.

 

[Чёрный Волчок]

Бывает кстати еще от забитой выхлопной системы,газам не вылететь в трубу,начинает через кольца на масло давить,тогда его через сапун и гонит.А на ХХ выхлоп свободно выходит,можно посмотреть на оборотах,вполне возможно полетит масло.

ниче оттуда не дымит и не летит.вот Миша начил говорить про клапан и не продолжил

 

[cosworth]

....Миша начил говорить про клапан и не продолжил

просто сними с клапана резиновую вакуумную трубку и снятую трубку заглуши подходящим болтом,чтобы при срабатывании рециркуляции воздух не сосало.
там вверху,в моем посту, есть картинки,на них показано что к чему

 

[profix by]

1 ) интересно что за девайс? ,2 )по ходу должен идти на корпус фильтра