Мерседес-дизель - это великая сила

[dimamers67]

Если у кого-то есть какие-то вопросы по эксплуатации двигателей ОМ601-606, пишите, рад буду помочь.

 

[dimamers67]

кузов w124 двигатель 111.940 2.0
1995 год выпуска "5 мкпп" менять хочу на 602.962 2.5 турбодизель
кпп подходит ? это хорошо а вот крепления ДВС наверно варить придется . А могут возникнуть какие либо проблемы с "НАМИ" (Центра́льный нау́чно-иссле́довательский автомоби́льный и автомото́рный институ́т) ? надо же будет в ГАИ регистрировать а там без разрешения никак . И по поводу двигателя 602.962 на него какиенибыдь мозги нужны или там все механика ??? Заранее спасибо!

На 124-ом четырех- и пятицилиндровые ДВС становятся туда-сюда обратно без всяких проблем, т.е. варить Вам ничего не придется и КПП сдвигать тоже. На Вашем авто стоит КПП с коротким первичным валом, и придется ставить полностью сцепление вместе с маховиком со 111 на 602. Естественно на дизель с механикой никакие мозги не нужны, кроме человеческих. Желаю удачи.

 

[dimamers67]

Да, ему уже за 33. Думаю он не много работал, в основном простаивал, т.к. при промерке перед ремонтон износ поршневой был не столь значительный, детали оригинальные, а КВ протачивать предлагали 50/50 (т.е. если еще на 30лет, то проточите, если на несколько годиков, можете оставить). Ну да ладно, это всё лирика.
Подскажите мастерскую в Москве, куда можно обратиться с моим ретро тнвд и форсунками.

Даже не знаю, что Вам посоветовать в этом регионе. На СТО этим раритетом точно заниматься никто не будет. Примитивную проверку можно провести на любом стенде, где его можно установить и подобрать подходящие трубки и форсунки, но еще нужно знать все проверочные параметры. Обратитесь лучше с этим вопросом на dizelist.ru.

 

[zema.orel.57]

На 124-ом четырех- и пятицилиндровые ДВС становятся туда-сюда обратно без всяких проблем, т.е. варить Вам ничего не придется и КПП сдвигать тоже. На Вашем авто стоит КПП с коротким первичным валом, и придется ставить полностью сцепление вместе с маховиком со 111 на 602. Естественно на дизель с механикой никакие мозги не нужны, кроме человеческих. Желаю удачи.

Спасибо буду пробовать !!! Потом отпишусь .

 

[KoloVraT]

А давления действительно нет? Будет слышен характерный звук в раойне гидрокомпенсаторов. Желательно проверить механическим датчиком. В этих ДВС после слива масла бывает случается воздушная пробка в заборнике маслонасоса.

Точно - гидрокомпенсаторы стучат, и когда обороты добавляешь подшипники свистеть начинают. я вообще когда раньше менял, в фильтр масла больше лил, потом быстренько закручивал, заводил - давление поднималось, а уже потом оставшуюся часть масла доливал.........
из-за засорившейся сетки маслоприемника не может??

 

[creg77]

может !

 

[TBEL]

Вопрос по выбору авто!!!!!!!!!

Доброе время суток! Хочу с Вами посоветоваться, есть вариант прикупить
w211 2.7 cdi 2002 г.в 290 т.км пробега, авто из Германии куплена там 4 года назад с пробегом 150 т.км,.
за время эксплуатации то проводились у дилеров.
+ за это время была проблема с акпп, 10-15т.км назад навернулась, е починили, + по ошибки поставили новые форсунки))))
заменены все расходники, задние амортизаторы, димки торм, рачаги перед, зад.
насос гура, ремень....

на Ваш взгляд, данное авто с таким пробегом будет капризна в эксплуатации периодом где-то на 2 года?
- ресурс мотора, что для диз. двигателя пробег 290 т.км,? тнвд, рейка...?
- электрика?

надеюсь на Ваши ответы. Всем большое спасибо!!!!!

 

[dimamers67]

Ресурс любого ДВС зависит от многих субъективных факторов. В Вашем случае желательно сделать полную компьютерную диагностику и проверить топливо с обратки на наличие микростружки ( первый признак износа ТНВД).

 

[Maksja]

Здравствуйте!
У меня ОМ601 атмосферник..., а вот и вопрос: в салоне слышен небольшой треск(биение) как будто глушитель где-то задевает об кузов, но все проверил, дело не в глушителе... вот думаю на гидроопоры....они могут передавать этот дребезг(если они уже устали)?

 

[dimamers67]

Вы совершенно правильно думаете. Это скорей всего гидроопоры ДВС. Их очень легко проверить: с той стороны, где слышен треск, следует отжать рукой ДВС в оратную сторону, и, если треск уменьшается, то это точно гидроопора.

 

[Maksja]

Спасибо! Все заказал, скоро заменю))) вот еще, если авто 86 года, там ведь нет салонного фильтра?!? можно ли его туда поставить(и что для этого нужно сделать)?

 

[dimamers67]

Вообще-то, при большом желании можно сделать очень многое, хотя я лично такого не пробовал. Главное, чтобы его было легко менять.

 

[eugene999]

не до конца уверн,по адресу или не совсем но всё же....владею мерсом,двигло OM602.942 2.9 л 100 коней 5 котлов.....есть характерній верхний стук,временами пропадает ,временами временами громче(звук по характеру швейной машинки) рекомендуют гидрики менять....если ето оно то какого производителя лучше всего брать?

 

[mp]

не до конца уверн,по адресу или не совсем но всё же....владею мерсом,двигло OM602.942 2.9 л 100 коней 5 котлов.....есть характерній верхний стук,временами пропадает ,временами временами громче(звук по характеру швейной машинки) рекомендуют гидрики менять....если ето оно то какого производителя лучше всего брать?

Д.времени суток...
Я бы сначала попробовал промыть масляную систему движка.
Было такое как то давно, у "Малыша"..
Поработал с присадкой "Ликви-Моли" (в соответствии с инструкцией) и стук РЕАЛЬНО ушел...
Бывает, от плохого масла, зазоры гидрокомпенсаторов закоксовываются и это создает проблему...
А уж если не поможет, то тогда менять их.
Выбор, думаю, большой, тут сложно советовать...
Я бы выбирал из средней ценовой гаммы..

 

[ER2OZ]

Здравствуйте.Купил 124 Мерс с 6 горшками (дизель) . Решил тоже спросить про двигатель . Сколько лошадей он имеет . Где смотреть не знаю. в тех паспорте только WDB1241301B481650 и больше никаких номеров нет
спасибо

 

[profix by]

http://elcats.ru/
Здесь регимся, вводим ВИН авто.

 

[Anderson2]

всем привет. извините за мой руский, я не из России. у меня 601 w124 200D 1994 года АКПП. проблема такая: если машинка холодная то обороти 1000-1200 а когда прогретая то становятса 850-950, но на слух слишна што двигатель роботаєт напрежонно, не расслаблено. вопрос какови должни бить нормальние обороти и как их сделать? Вопрос2: што можна сделать штоб машина стала резвее?

 

[Carole]

Привет всем! Есть вопрос, менял ли кто нибудь на 604 моторе насос лукас на Bosch от Vita. Как все делать я знаю, но что будет с мощностью?

 

[ER2OZ]

У меня тоже вопросик по моему мерсику124 . Выпуск 91год 3 литра ..6 цилиндров.простейший двиижок без электроники работает движок супер тихо . заводится в любой мороз хорошо. .по спидометру 400000тыс. Похоже что никто в мотор не лазил . Вакуумный насос стоит старый т.е. крышка не на болтах а на зажимах. Ну и вопрос собственно такой. Читал в инете что после 300000-40000тыс цепь надо менять а то типа как на вулкане ездишь . порваться может в любой момент.
Что делать ?? менять сразу самому, типа как в Жигулях т.е. вытащить палец и присоеденить новую цепь и протащить по кругу или как то проверить на износ??