На горячую периодически начинает дёргаться. Ошибок нет. w213. 2.0d

[TWERKSOOQ]

Всем привет!

w213. 2.0d. 150лс. Пробег 150тыс
WDD2130131A700956

На горячую, на ходу, на разных скоростных диапазонах и динамике езды, переодически секунды на 3 начинает дергаться, далее едет нормально, ошибок нет, такое происходит уже на протяжении нескольких дней, по несколько раз в день, подскажите пожалуйста на что грешить или посоветуйте хороший сервис в СПб, где реально знают куда смотреть и что делать, а не методом тыка за оверпрайс на выходе решения проблемы, всем спасибо!

 

[Gosha678]

На что ещё на дизеле грешить- на форсунки.

 

[TWERKSOOQ]

На что ещё на дизеле грешить- на форсунки.

Если форсы начинают моросить, разве чек не вылезает?

 

[bigat69]

Вваливайте до появления Чека.А так ,хотя бы адаптации форсунок посмотреть.Судя по пробегу.уже что то напрашивается.И ЕГР и сажевый в тч.

 

[Doktor]

Уплотнения на линии нагнетания , вак-элементы исполнительных узлов , вак-питание , герметичность системы впуска . По EGR и DPF вылезет чек 100%

 

[Friend1972]

Всем привет!

w213. 2.0d. 150лс. Пробег 150тыс
WDD2130131A700956

На горячую, на ходу, на разных скоростных диапазонах и динамике езды, переодически секунды на 3 начинает дергаться, далее едет нормально, ошибок нет, такое происходит уже на протяжении нескольких дней, по несколько раз в день, подскажите пожалуйста на что грешить или посоветуйте хороший сервис в СПб, где реально знают куда смотреть и что делать, а не методом тыка за оверпрайс на выходе решения проблемы, всем спасибо!

Привет) проверить управление турбиной. На этих новых дизелях страдает вакуумное управление из-за совмещения вакуумного и масляного насоса ДВС

 

[TWERKSOOQ]

Привет) проверить управление турбиной. На этих новых дизелях страдает вакуумное управление из-за совмещения вакуумного и масляного насоса ДВС

Привет)
Тут ты в точку попал)

Да, после подергиваний начала отключаться турбина, нет реакции на кик даун, едет хуже Соляриса, после перезапуска мотора турбина включается и дует, я пожарил на ней, проблема ушла, но боюсь что вернется, а как проверить управление?

Я нашел одного мастера, он говорит что может попадать масло или фриз куда то там, уже забыл и мол решение проблемы замена какого то насоса, процедура выполняется со снятием мотора и коробки((

 

[Friend1972]

Привет)
Тут ты в точку попал)

Да, после подергиваний начала отключаться турбина, нет реакции на кик даун, едет хуже Соляриса, после перезапуска мотора турбина включается и дует, я пожарил на ней, проблема ушла, но боюсь что вернется, а как проверить управление?

Я нашел одного мастера, он говорит что может попадать масло или фриз куда то там, уже забыл и мол решение проблемы замена какого то насоса, процедура выполняется со снятием мотора и коробки((

речь , как я писал о вакуумном насосе. Мне кажется решение проще - поставить прозрачный топливный фильтр на выходе из насоса. Тогда в исполнительные элементы масло не должно быстро просачиваться. А по турбине страдает эл-вакуумный клапан управления. Его также можно продуть или заменить

 

[Doktor]

Вы бы сначала определились что у вас вообще с вак-питанием а потом гадали что менять или продувать . Трубки засоряются не только маслом но и антифризом или просто не понятного цвета субстанцией в известном месте , как правило . А может и не засорены вовсе а просто утечка. В любом случае разбирать и проверять . Неужели так сложно купить манометр на -1 бар и проверить.

 

[TWERKSOOQ]

Вы бы сначала определились что у вас вообще с вак-питанием а потом гадали что менять или продувать . Трубки засоряются не только маслом но и антифризом или просто не понятного цвета субстанцией в известном месте , как правило . А может и не засорены вовсе а просто утечка. В любом случае разбирать и проверять . Неужели так сложно купить манометр на -1 бар и проверить.

Приветствую, купить то не сложно, а вот с проверить проблема, не умею это делать)
Но проблема еще в том, что не могу найти сервис, который понимает что с авто, в этом обсуждении специалистов больше, чем в сервисах в которые я обращался..

 

[Doktor]

На счёт специалистов это чистая правда. Именно по этому некоторые берут ремонт своего авто в свои руки с помощью товарищей с форума . И весьма успешно .