На W203 отрубилась приборка

[ManageMan]

Дорестайловый С240.
При открытии двери приборка не загорелась. Машина завелась, самопроизвольно включается ближний свет без выключателя (на него не реагирует), отрубились дворники, омыватель, автозакрывание дверей, включение аварийки - кнопка не щелкает как должна.
Поворотники работают, их также не слыхать.

Диагностика показала замену приборки.
Остальное без ошибок.
Никак в голове не связывется неработа упомянутых систем и приборка негорящая.

Делать-то чего?
Как-то прям на ровном месте случилось.

 

[TK1]

Как же вы приговорили приборку если нет с ней связи из за отсутствия питания ,или есть коды ?

 

[ManageMan]

Как же вы приговорили приборку если нет с ней связи из за отсутствия питания ,или есть коды ?

Я уже ни в чем не уверен. Насчет приборки тоже сомневаюсь.

Фигня в том, что без дворников не сильно куда-то доехать можно к стару, а, я сейчас в подмосковье.

 

[TK1]

Это да -безопасность прежде всего -солнце выйдет катись -будем думать

 

[Чижик]

Как же вы приговорили приборку если нет с ней связи из за отсутствия питания ,или есть коды ?

Решил помочь.Контакты бросил в личку.

 

[ManageMan]

Это да -безопасность прежде всего -солнце выйдет катись -будем думать

Пасибо. Ок.

 

[ManageMan]

Решил помочь.Контакты бросил в личку.

Спасибо

 

[ManageMan]

Про панель приборов 203 - может кто знает
Ну, в общем потухла панель приборов на дорестайловой цешке в начале недели, отрубились дворники, не работало включение света, автозакрывание, ближний свет включался сам при заводе машины. Ну жесть, в общем. Стар показал кончину приборки.
Поставил в гараж и забил до выходных. Ничего не снимал и акб не отключал.

Вчера добрался.

В заднем блоке, в багажнике, все предохранителей поменял не глядя все на новые. Не знаю, насколько правильно- пока ходил в магазин, забыл какие были, какие не были, и запихнул все с 1го по 16й по схеме и по номиналу.

Привез с помойки такую же приборку (с таким же номером, купил на свой страх и риск без проверки даже).Идея был из 2х одну собрать.
Подключил - работает.

Подключаю свою на всякий случай - работает.

Вылезла ошибка srs (из-за отключения, видимо).

Все работает, автомобиль ездит.

Появился странный глюк со стрелкой спидометра под названием подергивание в нижнем положении когда завожу или глушу. Т.е. при заводе машины стрелка лежит 15-20 секунд и у ней конвульсии, она делает Тык-тык-тык, тахометр и бензин тоже лежат, после этих секунд, тык-тык пропадает, тахометр и бензин оживают, и все работает.

Когда глушу машину - стрелка спидометра опять 15-20 секунд делает Тык-тык-тык.Даже если вытащить ключ. Потом успокаивается.

К электронщикам ехать? Внутренности прозванивать?
Из двух одну приборку собирать?

Скидывать ошибки сейчас Старухой, видимо, никакого смысла сейчас нет. Еще раз на диагностику? или приборку чинить?

Чего делать-то, может сталкивался кто.

 

[troika112]

Умирает шаговый двигатель который приводит стрелку спидометра действие. Была такая проблема, только на W210. Вообще по хорошему замените этот двигатель. Ведь у Вас две панели приборов. Я вроде бы вылечил старый, но незнаю на долго ли. Прошло полгода, пробег около 10000 км. Если интересен процесс ремонта - могу рассказать.

 

[ManageMan]

Умирает шаговый двигатель который приводит стрелку спидометра действие. Была такая проблема, только на W210. Вообще по хорошему замените этот двигатель. Ведь у Вас две панели приборов. Я вроде бы вылечил старый, но незнаю на долго ли. Прошло полгода, пробег около 10000 км. Если интересен процесс ремонта - могу рассказать.

Отлично. Конечно интересен. Написал вам в ЛС.

 

[troika112]

Отлично. Конечно интересен. Написал вам в ЛС.

Написал в личку. Можете позвонить, если что то будет не понятно.

 

[ManageMan]

Написал в личку. Можете позвонить, если что то будет не понятно.

Спасибо. Ответил.