Supercraizeman
Пользователь
- Сообщения
- 46
- Реакции
- 1
- Авто
- MB W140 3,2л.,АКПП,1992г.в.
если блок климы исправен и выдает управляющее напряжение на реле-регулятор вентилятора то остается 2 причины: само реле-регулятор и двигатель вентилятора. ремонтировал и то,и другое! В двигателе менять щетки ( медно-графитовые!!! повышенной мощности ),в регуляторе менял транзистор на выходе,в некоторых китайских клонах их установлено уже два параллельно. На дорестайловых моделях стоит регулятор фирмы BEHR ,залит эпоксидкой,
из него все удалял и собирал схему найденную в нэте!
из него все удалял и собирал схему найденную в нэте!