• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Не заводится автомобиль.

liverpool

Пользователь
Сообщения
62
Реакции
0
Иногда двигатель не заводится W210

Помогите кто чем может: движок на моем Е-280 (W210) модель 112921. Иногда бывает так, что приедешь куда-нибудь, например в магазин, заглушишь мотор... Через несколько минут приходишь - пытаешься его завести, а он ни в какую. Стартер крутит, но даже не схватывается, как будто бензина нет. Периодично пытаюсь его запускать в течении минут 5-10, потом заводится и загорается лампочка "проверь двигатель". Лампочка спустя пару часов гаснет. И все это на хорошо прогретом моторе - на холодную заводится без проблем. Проверял бензонасос - думал может он глючит: нет-насос качает хорошо, давление в норме. Что это может быть? Это уже поднадоело. Надо куда нибудь быстренько поехать, а ты как олень крутишь движок на стоянке (как пенсионер на ВАЗ-2106) хорошо машина тонированая и люди меня не видят, а то с таким раскладом даже стыдно как-то: мерен, а не заводится. :(
А еще бывает что на ходу машина тупить начинает как будто зажигание позднее-нажимаешь на газ, а она как будто обороты теряет. У меня раньше бывало такое когда еще на волге ездил, но там то все просто-повернул трамблер и все в норме, а тут не знаю даже. Все это в совокупности с проблемами запуска меня тревожит
Подскажите, может у кого случалось такое и в чем причина.
 
Re: ПОМОГИТЕ!Не заводится 2.7cdi w210

странно как-то
 
Re: ПОМОГИТЕ!Не заводится 2.7cdi w210

Kirillka20 написал(а):
странно как-то

Если при поворачивании ключа в замке зажигания в стартере щёлкает, но не крутит - значит проблема в стартере, если тишина - значит возможна куча других проблем - тогда диагностика.
 
Re: ПОМОГИТЕ!Не заводится 2.7cdi w210

У меня было так, привезли в сервис, сняли стартер, подали на него питание - он крутит, все работает. Поставили, на след день уехал в область. заглушил и не завел. Опять эвакуатор. Оказывается, в сервисе стартер прокрутили немного и подали напряжение - он и заработал пока не встал в нерабочее положение. Смотреть стартер надо внимательно.
 
проблемы с запуском W210

Привет всем!
Имею W210 (E240) Wagon, универсал то есть, двигатель 2.4 (звиняюсь не о той машине думал), механика. До того как достался мне - почти год стоял на стоянке, соответственно под снегом, в дожди и тд.
Масло, фильтры, охлаждайку и бензин заменил. Сейчас заводится но очень туго. С первого раза глохнет. Потом бьется пару секунд. Потом еще дольше. И так пока не согреется до ~50, дальше стоит, держит обороты. Но если даже чуть задеть педаль газа - обороты падают и глохнет. Ближе к 80 уже начинает более менее отзываться на педаль, почти не глохнет.
Далее, по симптомам. В начале прогрева - сильно дымит. Причем, к примеру, два дня назад дымил белыми клубами густыми, сегодя черный негустой дым. Правда есть и общее - после прогрева на снегу брызги масла, да и воняет им прилично. То есть, первое что приходит на ум, залегли кольца. В пользу чего кстати говорит то что масло было цвета кофе старое когда сливал, то есть грязи от выхлопа в нем было много судя по всему.
Еще симптом - пока не прогреется, и чем ниже температура - тем чаще, слышны хлопки из впускного патрубка (или как он там называется) что идет от воздушного фильтра к впускному коллектору, то есть хлопает из системы вентиляции картера.
открывал сам впускной коллектор - внутри все в масле, причем уже судя по слою отложений, давно. Но дроссель крутится свободно.

Собственно вот. Прошу помощи.
Имеет ли смысл пытаться раскоксовать кольца, промыть двиг (заливкой добавок в масло, с последующей заменой естессно)?
 
Re: проблемы с запуском W210

предположим- система зажигания. для начала хоть свечи почистите
 
Re: проблемы с запуском W210

свечи уже почистил, разницы никакой не заметил.
 
Re: проблемы с запуском W210

Возможно залегли кольца :(
 
Re: проблемы с запуском W210

Nikussan написал(а):
Привет всем!
Имею W210 (E240)

Собственно вот. Прошу помощи.
Имеет ли смысл пытаться раскоксовать кольца, промыть двиг (заливкой добавок в масло, с последующей заменой естессно)?

VIN ? Пробег? Для начала компрессию померяйте.
А по хорошему нужна полная диагностика двигателя.
 
Re: проблемы с запуском W210

да, нужно замерить компрессию, и посмотреть, не сечёт ли из под прокладки головки цилиндра?
 
Re: проблемы с запуском W210

Вин: WBD2102611A741446
Пробег 160 ткм
Коспрессию померию как руки дойдут.
С головы текло, но не из под прокладки самой, а из под расширительной крышки сверху, которая на герметике. Снял перемазал уже.

Кстати, к этим крышкам подходят 3 шланда. Один из них (с левой по ходу) уходит во впускной патрубок, перед дроссельной заслонкой. А два других от обоих крышек соединяются и уходят куда то после дросселя. Что эти два делают?
 
Re: проблемы с запуском W210

система вентиляции
 
Re: Не заводится на холодную при P а при N заводится(Е-320 96г)

У тебя стоит штатная секретка (имобилайзер), заводится только при N и выжатой педали тормоза.
 
Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

помогите кто знает. 430 рестайлинг после аварии. все сделали, залили жидкости, зажигание включается, а стартер не реагирует. можнт что с ключем?
 
Re: Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

может есть какие секретки при заводе єтой модели. или какие еще могут быть тому причины. подскажите пожалуйста.буду оч благодарен.
 
Re: Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

Ну как тут подскажешь после сборки аварийной. Не в мерс-центре же собирали?! Все, что угодно при таком моторе. От неприсоединенного провода до вышедших из строя ЭБУ и других блоках. Star-диагноз только поможет постепенно выявить трабл. Пошагово
 
Re: Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

Какая система санкционированного допуска на автомобиле? Или VIN?
 
Re: Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

WIN WDB2100701B442562 4.3 мотор, типтроник, 2001г.в рестайл.
:evil:
 
Re: Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

Прозванивай начиная от стартера
 

Вложения

Re: Двигатель не заводится. стартер не реагирует на ключ

Спасибо. будем пробовать.
 
Не заводится W210 112 Е280

Добрый день!

три раза было так: глушу двигатель. пытаюсь завести. загорается панель приборов, но машина не реагирует на дальнейший поворо ключа. в этот момет только слышет щелчок.

Есть подозрение, что снил (перетерся) высоковольтный провод от аккумулятора на стартер. (может замыкает).
впервые два раза каким-то чудом (раза с 20-го) получалось завести. третий раз (вчера) уже не получилось.

подскажите, пожалуйста, как быть? может причина не в нем? как устранить своими силами, если возможно?

заранее признателен.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.627
Сообщения
667.734
Пользователи
221.184
Новый пользователь
МорозВ

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу