Не заводиться Мерседес 814 на холодную

[Olegum]

Так же пробовал отрегулировать на ТНВД другой винт с контрогайкой , расположенный с тыльной стороны ТНВД- так же на пол оборота, а потом на оборот - но заводиться все равно плохо. Интересно, что происходит это на холодную только по утрам: завожу не трогая педаль газа- двигатель схватывает и через несколько секунд глохнет. Если завожу с утра и давлю педаль газа, то двигатель с небольшими перебоями заводиться с большим количеством дым и через несколько десятков секунд начинает работать равномерно, без дыма. После небольшого прогревания двигатель глушу и вновь завожу без проблем без педали газа. В течении дня ( даже если двигатель остыл) заводиться хорошо. А на утро опять таже история.Что это может быть?

 

[lizzzard]

Так же пробовал отрегулировать на ТНВД другой винт с контрогайкой , расположенный с тыльной стороны ТНВД- так же на пол оборота, а потом на оборот - но заводиться все равно плохо. Интересно, что происходит это на холодную только по утрам: завожу не трогая педаль газа- двигатель схватывает и через несколько секунд глохнет. Если завожу с утра и давлю педаль газа, то двигатель с небольшими перебоями заводиться с большим количеством дым и через несколько десятков секунд начинает работать равномерно, без дыма. После небольшого прогревания двигатель глушу и вновь завожу без проблем без педали газа. В течении дня ( даже если двигатель остыл) заводиться хорошо. А на утро опять таже история.Что это может быть?

похоже на водух в системе

 

[дамирище]

похоже на водух в системе

поставить кран на подачу и закрыть на ночь утром попробовать завести потом открыть кран

 

[рома161]

может клапана не держут,компресия маленькая именно на холодную

 

[lizzzard]

может клапана не держут,компресия маленькая именно на холодную

компрессия должна меряться при темп примерно +20. на холодную сколько компрессия?? а на горячую?

 

[247160]

На холодную плохо заводится

Здравствуйте))У меня проблема с запуском мотора началась не так давно и теперь все хуже и хуже. При запуске начинает идти запах саляры минуты 1,5 крутишь стартером заводится, дым синий и еще сильнее воняет саляркой. Двигатель запустился, при резком нажатии педали летит синий клуб дыма и двигатель чихает и хлопает!!! нагревается до 40 градусов и все проблемы выше перечисленные прекращаются...машина постоит на холостых оборотах, и при резком нажатии педали газа вылетает клуб синего дыма и чихает и хлопает и потом начинает нормально работать. Думал что на накрылись форсунки отнес в сервис на диагностику, там сказали выроботка на распылителях и заменили их.Поставил их обратно запустился мерс сразу и только этот раз потом только с эфира.

 

[рома161]

Здравствуйте))У меня проблема с запуском мотора началась не так давно и теперь все хуже и хуже. При запуске начинает идти запах саляры минуты 1,5 крутишь стартером заводится, дым синий и еще сильнее воняет саляркой. Двигатель запустился, при резком нажатии педали летит синий клуб дыма и двигатель чихает и хлопает!!! нагревается до 40 градусов и все проблемы выше перечисленные прекращаются...машина постоит на холостых оборотах, и при резком нажатии педали газа вылетает клуб синего дыма и чихает и хлопает и потом начинает нормально работать. Думал что на накрылись форсунки отнес в сервис на диагностику, там сказали выроботка на распылителях и заменили их.Поставил их обратно запустился мерс сразу и только этот раз потом только с эфира.

клапана проверял может зажаты,а так похоже плунжера сели

 

[247160]

клапана проверял может зажаты,а так похоже плунжера сели

проверял нормально!!! движка после капки

 

[рома161]

проверял нормально!!! движка после капки

а так это началось после капиталки? метки все правильно выставили

 

[247160]

а так это началось после капиталки? метки все правильно выставили

постепенно прошлой осенью через рас как будо нехватка топлива , поменял топливные трубки ,стала по лудьше а вот последние время началось, много жрет топлива. а с кока стоет ремонт тнвд?

 

[247160]

а так это началось после капиталки? метки все правильно выставили

прости!!! по меткам все ровно , поставил завел ,опять проверил стоит ровно метка к метки

 

[рома161]

прости!!! по меткам все ровно , поставил завел ,опять проверил стоит ровно метка к метки

ну если стреляет и чихает это газораспределительный механизм,а насос на тот цилиндр выставели,мотор как я понял 4ка может вы выставели на 4ый вместо первого

 

[AndreyF]

Если после замены распылителей сразу завелся нормально а потом опять плохо то надо проверить распылители, может льют уже, сейчас такое барахло продают что такое может быть запросто, как и то что уже опять поршневая сносилась, кольца к примеру, может диким леваком откапиталили и такое тоже может быть, но может конечно и плунжера.

 

[247160]

ну если стреляет и чихает это газораспределительный механизм,а насос на тот цилиндр выставели,мотор как я понял 4ка может вы выставели на 4ый вместо первого

после капки работал бес проблем это начинялось по чуть чуть патом все хуже и хуже!!! Вот когда кончается солярка пере тем чтоб заглохнуть летит синий клуб дыма!!! так и утром заводется!!!

 

[247160]

Если после замены распылителей сразу завелся нормально а потом опять плохо то надо проверить распылители, может льют уже, сейчас такое барахло продают что такое может быть запросто, как и то что уже опять поршневая сносилась, кольца к примеру, может диким леваком откапиталили и такое тоже может быть, но может конечно и плунжера.

А скоко стоит примерно ремонт насоса хоть примерно ато мне скозали около 40000 т р

 

[рома161]

А скоко стоит примерно ремонт насоса хоть примерно ато мне скозали около 40000 т р

около 50000 новый стоит,а так не знаю смотря сколько плунжера стоят и рем набор на насос у нас за работу 10000только просят

 

[MBTrac]

Вы говорите у вас сразу заводилось после замены распылителей хорошо а потом только с эфира? Если сразу хорошо заводилось то перепроверьте топливную, насос может и не причем, также насколько я знаю при севших плунжерных парах двигатель наоборот заводится плохо на горячую, по крайней мере в других двигателях так. Но что касается насоса то лучше не ремонтировать а купить б/у на разборке, но это разумеется речь идет про тндв с германии которые не видели нашей соляры и где двигатели всегда обслуживались правильными и очень хорошими маслами, там несмотря на огромнейшие пробеги они изначально имеют значительно больший запас ресурса по сравнению с отремонтированым насосом - качество запчастей не сравнится даже с тем сильно б/ушным оригиналом и дешевле намного будет. Но в данном случае повторюсь надо бы сначала перепроверить топливную - распылители на стенд ведь завелось же с ними сразу хорошо, может и не при чем насос.

 

[lizzzard]

Если после замены распылителей сразу завелся нормально а потом опять плохо то надо проверить распылители, может льют уже, сейчас такое барахло продают что .

Была у меня история с покупкой распылителей. Бошевские 3 раза заказывал. И все обратно приносил. В итоге остановился на Монарке.

 

[247160]

Разобрал насос ручной подкачки топлива, там лопнула пружина которая принудительно качает двигатель (сорри не знаю как она правильно по-научному называется)Может быть из за этой пружины???нужно ваше мнение)

 

[AleX-Trail]

Разобрал насос ручной подкачки топлива, там лопнула пружина которая принудительно качает двигатель (сорри не знаю как она правильно по-научному называется)Может быть из за этой пружины???нужно ваше мнение)

Данная пружина влияет на стабильную работу двигателя, то есть если она ломается на один виток, то шток(он же поршень) насоса производит уменьшенный ход и соответственно подаёт меньше топлива на ТНВД. Двигателю не хватает топлива и он хуже развивает обороты, начинает "троить" и т. д. Если у пружины сломались два витка или более, то эти симптомы усиливаются.