Добрый вечер. у меня w202- 1998 года бензин. В последнее время начались проблемы. Утром когда двигатель холодный я открываю замок зажигания, а температуру показывает чуть выше 60 градусов и двигатель при этом не заводится. Приходится ждать 5-10 минут с открытым замком зажигания, стрелка сама опускается до нуля и двигатель сразу заводится.После первого запуска, вообще никаких проблем, заводится с пол оборота и так до тех пор пока окончательно не остынет, скажем за ночь. Утром опять та же фигня. Диагностика ошибок не показала. Подумал что проблема в датчике охлаждающей жидкости, поменял на новый, но проблема не решилась. В чем может быть дело, где копать ?
Номер кузова WDB2020781F797916
Модель 202.078 C 180
Дата выпуска 25.09.1998
Двигатель 111.921 10 126327
Трансмиссия 717.417 07 576249
Ещё для заметки. У наших двигателей при запуске на холодную обороты около 1500, пока не прогреется до 40℃, потом обороты падают до 750 так?
Вот у меня после того как стрелочка упадёт и удастся запустить двигатель, иногда бывает так что при работающем двигателе, который ещё не прогрелся до 40℃ обороты иногда с 1500 падают до 750 в тот момент когда стрелка вдруг подскочет опять до 62℃, но при этом других сбоев в работе нет, т.е не захлебывается, не пукает, а просто как будто горячий двигатель. Это бывает иногда на несколько секунд, потом опять стрелочка опускается на реальную температуру и обороты опять поднимаются до 1500, пока двигатель не прогреется до 40℃
Вот снял видео, машина стояла весь день на парковке, вышел с работы и как всегда не заводится пока датчик показывает 62 градуса.
Номер кузова WDB2020781F797916
Модель 202.078 C 180
Дата выпуска 25.09.1998
Двигатель 111.921 10 126327
Трансмиссия 717.417 07 576249
Ещё для заметки. У наших двигателей при запуске на холодную обороты около 1500, пока не прогреется до 40℃, потом обороты падают до 750 так?
Вот у меня после того как стрелочка упадёт и удастся запустить двигатель, иногда бывает так что при работающем двигателе, который ещё не прогрелся до 40℃ обороты иногда с 1500 падают до 750 в тот момент когда стрелка вдруг подскочет опять до 62℃, но при этом других сбоев в работе нет, т.е не захлебывается, не пукает, а просто как будто горячий двигатель. Это бывает иногда на несколько секунд, потом опять стрелочка опускается на реальную температуру и обороты опять поднимаются до 1500, пока двигатель не прогреется до 40℃
Вот снял видео, машина стояла весь день на парковке, вышел с работы и как всегда не заводится пока датчик показывает 62 градуса.
Последнее редактирование:
