Не заводится на морозе

[Doktor]

Изучите для понимания.

 

[Jackovich]

Доброго вечерочка)
Итог:
в -5 ,снял кнопку,вставил ключ,подогнал донора,хорошие провода,повернул ключ,сразу не прокрутило,завели донора,дали 2000об,подержал ключ 3сек в конечном положение и все загудело,проехался 2 часа,с утра -15 ,завелась без проблем..а так и от соседей и на форумах много было жалоб,кто не заводился в -28 каждый день,не заводился вообще))многие так же на разных мерседесах..

 

[Alex Serguson]

Доброго вечерочка)
Итог:
в -5 ,снял кнопку,вставил ключ,подогнал донора,хорошие провода,повернул ключ,сразу не прокрутило,завели донора,дали 2000об,подержал ключ 3сек в конечном положение и все загудело,проехался 2 часа,с утра -15 ,завелась без проблем..а так и от соседей и на форумах много было жалоб,кто не заводился в -28 каждый день,не заводился вообще))многие так же на разных мерседесах..

Ну и хорошо) да, я читал. Кто-то и на топливо грешит, но когда стартер не крутит - вряд-ли проблема в топливе, имхо. Вы донора глушили, когда заводили?

 

[Jackovich]

Сначало был заглушен донор,но не хватило мощи,чуть крутанул и опять щелкнул,потом отсоеденили провода,завели,заново подсоеденили и донор держал газ на 2000об,и сразу с ключа провернулся и загудел))всем удачи в решение проблем!
p/s
но ключ после первого отказа держал еще 3 сек в крайнем положение и он схватился со 2го раза

 

[Alex Serguson]

Сначало был заглушен донор,но не хватило мощи,чуть крутанул и опять щелкнул,потом отсоеденили провода,завели,заново подсоеденили и донор держал газ на 2000об,и сразу с ключа провернулся и загудел))всем удачи в решение проблем!
p/s
но ключ после первого отказа держал еще 3 сек в крайнем положение и он схватился со 2го раза

Думаю, что когда-то таким образом и появились шаманы) а теперь мы шаманим и танцуем с бубном)))

 

[Doktor]

Подключи вольтметр и замерь на сколько падает бортовое напряжение при активации стартера . И всё станет ясно.
Мотор то какой ?

 

[Alex Serguson]

Подключи вольтметр и замерь на сколько падает бортовое напряжение при активации стартера . И всё станет ясно.
Мотор то какой ?

3 литра бензин. М276, как я понимаю. Попробую сделать как вы предложили

 

[bigat69]

Еще лучше привезти нагрузочную вилку)

 

[Alex Serguson]

Подключи вольтметр и замерь на сколько падает бортовое напряжение при активации стартера . И всё станет ясно.
Мотор то какой ?

Вольтметр показал 11,7 Вольт, а при повороте ключа 10,5 на клеммах под капотом. Аккумулятор заряжал вчера...

 

[aliaksandr]

Вольтметр показал 11,7 Вольт, а при повороте ключа 10,5 на клеммах под капотом. Аккумулятор заряжал вчера...

Это на клемме под капотом. А на клемме аккумулятор? сколько? Силовые кабели, масса смотри. Там падение напряжения.

 

[aliaksandr]

Напряжение на панели можно вывести? И наблюдается всё в момент включения и запуска.
Например, у меня другой авто и дизель. Но, при включении зажигания 12.5, далее при включении 11.7 ( свечи накала у меня, более 40 А.) При пуске стартера 10-10.5В, примерно. Но, стартер крутит " весело" при минус 10-15*С и при таком напряжении.

 

[Alex Serguson]

Это на клемме под капотом. А на клемме аккумулятор? сколько? Силовые кабели, масса смотри. Там падение напряжения.

Я пока не сильно понял как до аккумулятора добраться. Завтра попробую кресла двигать и пробираться.

Как вывести заряд на панель не знаю.

У меня ранее также РР был дизель и таких танцев не было. Аккум накрылся, подключил пусковое, завелся, съездил за новым аккумулятором. Вся история.

 

[Doktor]

Вольтметр показал 11,7 Вольт, а при повороте ключа 10,5 на клеммах под капотом. Аккумулятор заряжал вчера...

Это нормально. В сервис гони для проверки стартера и точек массы.

 

[Alex Serguson]

Это нормально. В сервис гони для проверки стартера и точек массы.

Понял. Спасибо большое

 

[Doktor]

Был как то случай на Гелике, по симтомам один в один . Проблема оказалась в косичке массы от кузова на мотор. Косичка слишком сильно была обжата в клемме и клемма перерубила жгут . На вид хороша была а потрогали она и отвалилась. Рекламация такая же . Периодически не крутит стартер . Щелчок и все . Можно проверить не разбирая ни чего , просто кинуть хороший массовый провод от кузова на мотор .

 

[bigat69]

Я бы еще померял ток утечки.Может что-то жрет акб?

 

[Doktor]

Может конечно и жрать и АКБ замерзать и помирать но просадки большой нет по напряжению .

 

[Alex Serguson]

Был как то случай на Гелике, по симтомам один в один . Проблема оказалась в косичке массы от кузова на мотор. Косичка слишком сильно была обжата в клемме и клемма перерубила жгут . На вид хороша была а потрогали она и отвалилась. Рекламация такая же . Периодически не крутит стартер . Щелчок и все . Можно проверить не разбирая ни чего , просто кинуть хороший массовый провод от кузова на мотор .
Посмотреть вложение 147863

Спасибо. Обращу внимание специалистов в сервисе на это. Может быть также было какое-то повреждение правой передней части, которое повредило что-то с той стороны как раз, американцы такое могут... Я на завтра записался, попробую доехать + новый аккумулятор прихвачу с собой. В среду, как раз, снова мороз, так что проверим.

 

[Alex Serguson]

Может конечно и жрать и АКБ замерзать и помирать но просадки большой нет по напряжению .

Вот это вот под черным колпачком и есть же масса? По ощущениям, болтается она, не плотно сидит.

И про аккумулятор вопрос: я хочу купить чуть более мощный аккумулятор, ток 950 и ёмкость 105Ач размер 394 (в штатном 850 и 95, размер 354). Критично ли это для Мерседес? Или по размерам может быть не влезет? Для РР было не критично, отсюда и вопрос.

 

[Alex Serguson]

На улице -3, аккумулятор стоял на зарядке 8 часов. Машина завелась, но в этот момент всё освещение в салоне заморгало.