Несколько вопросов по ОМ 366

[evgenuren77]

Доброго всем дня! У меня вот какой вопрос к знатокам ОМ 366. Вопервых двигатель плохо запускается даже при -5 градусов. Начинает тараторить и дымит пока не прогреется чуть чуть. Чуть прогрелся и такого белого дыма уже нет и работать начинает ровней. Вопрос, что это, форсунки?, тнвд?, неправильно установлен угол опережения зажигания?,или вообще всё неправильно работает?. Старый хозяин обьяснял, что при минусовой температуре всегда заводил с эфиром(баллончик), но ведь это хрень полная, я знаю ,что эти моторы и при -25 спокойно пускаются без всякого эфира. Кто знаком с топливной этого аппарата , обьясните пожалуйста, с чего мне начинать проверку,и что сделать, чтобы авто нормально пускался и не пыхтел как паровоз. Как устанавливается момент зажигания? Вообще то я стехникой очень даже дружу, просто мне нужна информация от хорошего специалиста по этим машинкам. Да кстати подскажите на ОМ 366 термостат стоит свой или от чего то нашего подходит??

 

[Студентт]

Вот еще ответ: 1 418 415 081-7475 руб .Так же отремонтируем Ваш ТНВД

 

[Михаил17]

кончились плунжерные пары. Озвучили цену ремонта: 7000-пара,т.е. 42000р.,2500-ремкомплект, 9600-работа, я в шоке. Может поискать пары китай,N 1 418 415 081, будут дешевле и сколько проходят? И насос б/у БОШ N 0 403 446 177? Есть ли у кого какие мысли по этому поводу?

Два года назад тоже менял плунжерные пары у меня тоже ОМ 366а ремонт встал в 30000р. но у меня
другой насос 0403446207,но там плунжера около 3000-3500р. Купил немецкого производителя на заказ 2700р.DTP,были еще Севен дизель,Китай к нашим насосам не делает,перед этим покупал б/у отходил 2года 150000км оказался /кот в мешке/,валяется в гараже,так что насос надо брать только с Европы или Киргизии там по нашим Мерсам много хорошего б/у,а так смысла нет,лучше делать свой.

 

[wuesfepy]

мерс 1524

пожалуйста подскажите кто нибудь номер оригинальные форсунок, мотор 240 л.с. насос А0220745102

 

[AleX-Trail]

пожалуйста подскажите кто нибудь номер оригинальные форсунок, мотор 240 л.с. насос А0220745102

Задайте вопрос в соответствующей теме https://mbclub.ru/forum/showthread.php?p=692404#post692404 с указанием ВИН авто.

 

[Меринос]

Коллеги подскажите, До меня на машине стояла штатная пневмоглушилка от кнопки в полу водителя, соответственно мне не досталось этой кнопки, что должно стоять от кнопки(сама кнопка то-же нужна) до тнвд. вся система. Двиг. 366, машин 1114.
Под кабиной болтается одинокая воздушная магистраль..

 

[Михаил17]

Коллеги подскажите, До меня на машине стояла штатная пневмоглушилка от кнопки в полу водителя, соответственно мне не досталось этой кнопки, что должно стоять от кнопки(сама кнопка то-же нужна) до тнвд. вся система. Двиг. 366, машин 1114.
Под кабиной болтается одинокая воздушная магистраль..

Там стоит вот такая глушилка А0039972336,зетекс№ZX19.0059,от неё идут трубки на цилиндрик который перекрывает заслонку на штанах т.е. выхлопной трубе,а другая трубка на тягу насоса ТНВД.

 

[Меринос]

А № 56 на рисунке, какой-то тройник?..
Блин предыдущий владелец кастрировал эту заслонку при замене штанов(((Отдельно не идёт?

 

[Михаил17]

А № 56 на рисунке, какой-то тройник?..
Блин предыдущий владелец кастрировал эту заслонку при замене штанов(((Отдельно не идёт?

А как сейчас глушиться авто?Обычно от такого тройника идет воздух на пнемоподушку сиденья.Смотри по раме,там должен стоять такой тройник и от него должна идти трубка на тягу глушилки на насосе,т.е. от кнопки на полу воздух через тройник, давит на тягу ТНВД и глушит.

 

[Меринос]

На тягу ТНВД намотан тросик заслонки ВАЗ, и проложен на брызговик с пассажирской стороны, надо глушитьт, вокруг машины руку между кабиной и брызговиком))) Завтра задеру кабину основательно посмотрю, и что там на тяге ТНВД.

 

[AleX-Trail]

Коллеги подскажите, До меня на машине стояла штатная пневмоглушилка от кнопки в полу водителя, соответственно мне не досталось этой кнопки, что должно стоять от кнопки(сама кнопка то-же нужна) до тнвд. вся система. Двиг. 366, машин 1114.
Под кабиной болтается одинокая воздушная магистраль..

А Вы уверены, что это глушилка?

Клапан установленный в полу, это как правило - моторный (горный) тормоз, тем более, что он управляет заслонкой в выпускной трубе. Эта заслонка не сможет заглушить двигатель, а сможет только понизить обороты, то есть это моторный тормоз.
Клапан установленный в полу является глушилкой в том случае, если он управляет заслонкой (рейкой) или клапаном в ТНВД, то есть перекрывает подачу топлива.
Этот клапан не может быть одновременно и моторным тормозом и глушилкой.
На Вашем авто, согласно ЕРС, этот клапан управляет заслонкой в выпускной трубе и никак не связан с топливной системой.

 

[Меринос]

А что же тогда отвечает за глушение двигателя?
Цилиндрик (клапан) на тяге ТНВД стоит, и как и чем он управляется?

 

[Меринос]

Вообщем сходил посмотрел. на тяге газа стоит этот цилиндрик, от него идёт трубочка заворачивает за мотор и уходит на левую сторону рамы, дальше куда идёт не знаю.
Как и от чего всё происходит? Чем приводится подача воздуха?

 

[Антон53]

У меня от этого цилиндр ка на тяге тнвд трубка идет на длиный такой разветвитель который находится под ногами водителя со стороны двигателя, дальше к кнопке.кнопку сегодня поставил от камаза 430 р там 3 выхода один заглушил так как заслонка в выхлопной системе отсутствует.

 

[Меринос]

У меня от этого цилиндр ка на тяге тнвд трубка идет на длиный такой разветвитель который находится под ногами водителя со стороны двигателя, дальше к кнопке.кнопку сегодня поставил от камаза 430 р там 3 выхода один заглушил так как заслонка в выхлопной системе отсутствует.

Ооо! можно поподробнее про камазовскую кнопку? У меня под поликом водителя стоит приблуда типа тройника, а вот дальше что? Расскажи какой принцип, вакуум или воздух толкает цилиндр тяги? и на приблуду от куда воздух с компрессора?

 

[Михаил17]

Ооо! можно поподробнее про камазовскую кнопку? У меня под поликом водителя стоит приблуда типа тройника, а вот дальше что? Расскажи какой принцип, вакуум или воздух толкает цилиндр тяги? и на приблуду от куда воздух с компрессора?

Вот к этому тройнику должен подходить воздух,а от него на кнопку,а с кнопки на тягу,вот и вес принцип.

 

[Михаил17]

Можно врезаться в любую воздушную трубку через такой тройник и поставить такую глушилку от камаза.

 

[Антон53]

у тебя кнопка по простому как кран,туда всегда поступает воздух а когда нажимаешь воздух идёт дальше к цилиндру от воздуха тот всасывается и мотор соответственно глохнет так как саляра не поступает.

 

[Меринос]

Форум сила!!

 

[Михаил17]

Форум сила!!

Для этого мы здесь и общаемся.

 

[вадим08м]

Доброго всем дня! У меня вот какой вопрос к знатокам ОМ 366. Во первых двигатель плохо запускается даже при -5 градусов. Начинает тараторить и дымит пока не прогреется чуть чуть. Чуть прогрелся и такого белого дыма уже нет и работать начинает ровней. Вопрос, что это.посоветовали заводить с эфиром(баллончик)(И С ЭФИРОМ ЗАВОДИТЬСЯ ЗРАЗУ), но ведь это хрень полная, я знаю ,что эти моторы и при -25 спокойно пускаются без всякого эфира. Кто знаком с топливной этого аппарата , объясните пожалуйста, с чего мне начинать проверку,и что сделать, чтобы авто нормально пускался и не пыхтел как паровоз.эфир использую уже неделю..без него перестала запускаться...только чуть остынет и все...такого не было ...машина 1317 1999 г в только попала в руки никуда не лазил .спс