• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

нет подзарядки

  • Автор темы Автор темы gps
  • Дата начала Дата начала

gps

Пользователь
Сообщения
20
Реакции
0
доброго времени суток! подзарядка была 14.2-14.3вольт, но после простоя около трёх месяцев машина не завелась и высветила ошибку "визит воркшоп"...снял оба аккумулятора и сделал курс подзарядки, установил обратно на машину, запустил двигатель но по компьютеру показывает без нагрузки 12.3-12.4 а при включении дополнительных потребителей ещё меньше :(
может кто сталкивался с таким недоразумением и подскажет где может быть что-то окислилось или(во время простоя)вообще вышло из рабочего состояния? спасибо
 
доброго времени суток! подзарядка была 14.2-14.3вольт, но после простоя около трёх месяцев машина не завелась и высветила ошибку "визит воркшоп"...снял оба аккумулятора и сделал курс подзарядки, установил обратно на машину, запустил двигатель но по компьютеру показывает без нагрузки 12.3-12.4 а при включении дополнительных потребителей ещё меньше :(
может кто сталкивался с таким недоразумением и подскажет где может быть что-то окислилось или(во время простоя)вообще вышло из рабочего состояния? спасибо
Доброго времени суток, смотри провода питания на генераторе, могли окислиться. Пробег у машиы какой?
 
пробег 190т.км., вопрос как добраться до них без подъёмника или смотровой ямы :(
Снимите ремень навесного оборудования, крутаните за шкив генератора. Если услышите характерный треск можно смело снимать генератор и везти на переборку. Поменяете подшипники, за одно при разборе посмотрят щетки и диодный мост. Думаю что за 190 тысяч с геной ни разу ничего не делали. К проводам добраться можно, если без ямы и подъемника можно из под капота, но для этого все равно придется снять гену сняв вентилятор и быстрым накидным ключем на 10 открутить 4 болта. Придется немного покарячится, но сделать моно.
 
Снимите ремень навесного оборудования, крутаните за шкив генератора. Если услышите характерный треск можно смело снимать генератор и везти на переборку. Поменяете подшипники, за одно при разборе посмотрят щетки и диодный мост. Думаю что за 190 тысяч с геной ни разу ничего не делали. К проводам добраться можно, если без ямы и подъемника можно из под капота, но для этого все равно придется снять гену сняв вентилятор и быстрым накидным ключем на 10 открутить 4 болта. Придется немного покарячится, но сделать моно.

спасибо за совет,но из под капота ничего не выйдет:( только снизу если получится и то для замены реле-регулятора нужно снимать генератор
 
не так всё просто как некоторые думают на словах...но вроде как восстановили заводские функции
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.299
Сообщения
665.133
Пользователи
219.134
Новый пользователь
kernikevgenij

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу