Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
8966 от 29 11 25
Больше всего посетителей было 8970 , от 29 11 25
обладатели w124; 4 matic все сюда!!!
- Автор темы AXA
- Дата начала
Re: w124 300E 4 matic
правильно вопрос задавай ...
ты хочшь просто поменять коробку чтобы машина стала заднеприводной??? если да то тебе нужна акпп от обычного 124Е300 и новый кардан который будет длиннее твоего...(на счет редуктора не уверен)
а если ты хочешь поставить другую акпп и присабачить к ней раздатку которая отвечает за передние колеса то смтори что бы после учтоановки тебе кардан подобрали по длинне задний и передний и редуктор с другим передаточным числом...
а вообще нет смысла что с твоей то акпп???
или с приводом проблемы опиши ситуацию
правильно вопрос задавай ...
ты хочшь просто поменять коробку чтобы машина стала заднеприводной??? если да то тебе нужна акпп от обычного 124Е300 и новый кардан который будет длиннее твоего...(на счет редуктора не уверен)
а если ты хочешь поставить другую акпп и присабачить к ней раздатку которая отвечает за передние колеса то смтори что бы после учтоановки тебе кардан подобрали по длинне задний и передний и редуктор с другим передаточным числом...
а вообще нет смысла что с твоей то акпп???
или с приводом проблемы опиши ситуацию
Re: w124 300E 4 matic
Проблема в том, что привод не включаеться. Горит лампа 4матик на панели. Да еще и коробка пробуксовывает (обороты набирает а не едет, для того чтобы переключить нужно сбрасывать газ). Масло капает с каробки. Короче все плохо! У нас мастеров нормальных нет, говорят что легче долевать масло в коробку чем перебирать
! Некому обратиться, все шарахаються видя надпись "4 матик".
Думаю переделать на заднийпривод.
Посоветуй!!!
Проблема в том, что привод не включаеться. Горит лампа 4матик на панели. Да еще и коробка пробуксовывает (обороты набирает а не едет, для того чтобы переключить нужно сбрасывать газ). Масло капает с каробки. Короче все плохо! У нас мастеров нормальных нет, говорят что легче долевать масло в коробку чем перебирать
! Некому обратиться, все шарахаються видя надпись "4 матик".Думаю переделать на заднийпривод.
Посоветуй!!!
Re: w124 300E 4 matic
а я все мечтаю о 4-матике .хотя люди отговаривают .мол наберешься всяких неприятностей .у меня две машины одна как раз таки 103 мотор а вторая 119 .но зимой 300 сил не использовать .((((и ASD нету ...я один раз ездил на 4 матике - понравилось очень как он на лысой резине по льду рвал .но тогда денег небыло чтобы ее купить .
а я все мечтаю о 4-матике .хотя люди отговаривают .мол наберешься всяких неприятностей .у меня две машины одна как раз таки 103 мотор а вторая 119 .но зимой 300 сил не использовать .((((и ASD нету ...я один раз ездил на 4 матике - понравилось очень как он на лысой резине по льду рвал .но тогда денег небыло чтобы ее купить .
Re: w124 300E 4 matic
вообщем пусть не шарахаются при надписи 4 матик коробка там такаяже как и на заднеприводном АКПП ни чего особого просто к ней подключается раздатка и тросик спидометра свой а внутрянка такая же за переборку АКПП цена дороже на 1000-2000р чем обычной из-за того что снимать раздатку и передний кардан... так что перебирай и не надо делать задний привод если все до ума доведешь там особо ламаться не чему... по поводу того что лампочка горит 4 матик посмотри с в каком положении стоит переключатель(находится где акамуклятор смотри фото ниже) в TEST или 4 MATIC в тестовом выключена а если стрелочка указывает на 4матик то работает, если не помогло посмотри уровень жидкости ZH-M в расширительном бачке где че находится в курсе?? так же поднеми а\м посмотри не снятф ли передние шрузы или передний кардан а то и такое бывает... если из этих причин все внорме то тебе к спецам скорее всего блок управления приводом...
да а а\м где находится посмотреть охота на неё..[attachment=1:2ik0vxdq]Изображение 8392.JPG[/attachment:2ik0vxdq][attachment=2:2ik0vxdq]Изображение 841.jpg[/attachment:2ik0vxdq][attachment=0:2ik0vxdq]ImageHandler.jpg[/attachment:2ik0vxdq]
вообщем пиши о результатах
вообщем пусть не шарахаются при надписи 4 матик коробка там такаяже как и на заднеприводном АКПП ни чего особого просто к ней подключается раздатка и тросик спидометра свой а внутрянка такая же за переборку АКПП цена дороже на 1000-2000р чем обычной из-за того что снимать раздатку и передний кардан... так что перебирай и не надо делать задний привод если все до ума доведешь там особо ламаться не чему... по поводу того что лампочка горит 4 матик посмотри с в каком положении стоит переключатель(находится где акамуклятор смотри фото ниже) в TEST или 4 MATIC в тестовом выключена а если стрелочка указывает на 4матик то работает, если не помогло посмотри уровень жидкости ZH-M в расширительном бачке где че находится в курсе?? так же поднеми а\м посмотри не снятф ли передние шрузы или передний кардан а то и такое бывает... если из этих причин все внорме то тебе к спецам скорее всего блок управления приводом...
да а а\м где находится посмотреть охота на неё..[attachment=1:2ik0vxdq]Изображение 8392.JPG[/attachment:2ik0vxdq][attachment=2:2ik0vxdq]Изображение 841.jpg[/attachment:2ik0vxdq][attachment=0:2ik0vxdq]ImageHandler.jpg[/attachment:2ik0vxdq]
вообщем пиши о результатах
Вложения
Re: w124 300E 4 matic
Вроде все посмотрел: привода в норме на переднем кардане небольшой люфт на шлицах, жидкость уровень, на переключатель не реагирует. Спецов, которые посмотрят блок управления приводом, на расстоянии 500 км не найдешь! Под капотом все как на твоих фото.
Авто находиться в г.Черкесске, Карачаево-Черкесская Республика «09регион» - может знаешь - это где курорты «домабай» и «архыз». Могу фотографии авто скинуть.
Вроде все посмотрел: привода в норме на переднем кардане небольшой люфт на шлицах, жидкость уровень, на переключатель не реагирует. Спецов, которые посмотрят блок управления приводом, на расстоянии 500 км не найдешь! Под капотом все как на твоих фото.
Авто находиться в г.Черкесске, Карачаево-Черкесская Республика «09регион» - может знаешь - это где курорты «домабай» и «архыз». Могу фотографии авто скинуть.
Решил создать тему, так как нас все меньше и меньше так сказать счастливых обладателе этой дорогой модели .....а именно w124 4matic... Предлагаю в этой теме выкладывать фото своих а\м так же делиться впечатлениями по поводу данной конфигурации а\м,советами, что ни понятно спрашивать гляди вместе что то и получится... начну со своей
[attachment=1:df525ipr]321.JPG[/attachment:df525ipr]
[attachment=0:df525ipr]Изображение 840.jpg[/attachment:df525ipr]
позже нафоткаю выложу побольше фотснимков....
а\м 1994 г.в полноценная "E-шка" обвес с салоном от тюнинг ателье CARAT сделан еще в далекие 90-е.... машина просто супер.. зимой ездить одно удовольствие, ну а летом это вообще...---- в любой поворот (в рамках разумног), как локомотив по рельсам... из минусов очень дорогая передняя подвеска и обслуживание привода .... но если за этим следить (за пыльникам предних шрузо, менять масло в раздатке и в переднем редукторе раз в 1.5-2 года то 124 вечные а\м )
(фото салона выложу позже) просто а\м ща находится в сервисе, так сказатьм на косметическом ремонте, разабрали бедную, за ремонт объявили 100000р, хочу довести до состояния нового а\м, заказал подвеску всю до последней резиночки в оригинале встало в 180000р ,жду когда придет... был один косяк с раздаткой потек сальник прерднего кардана тьфу тьфу обошлось заменой сальника и только.. ну так в крацце.. жду ваших впечатлений от а\м так сказать делитесь опытом...непомешало бы пару дельных советов и.т.д...
[attachment=1:df525ipr]321.JPG[/attachment:df525ipr]
[attachment=0:df525ipr]Изображение 840.jpg[/attachment:df525ipr]
позже нафоткаю выложу побольше фотснимков....
а\м 1994 г.в полноценная "E-шка" обвес с салоном от тюнинг ателье CARAT сделан еще в далекие 90-е.... машина просто супер.. зимой ездить одно удовольствие, ну а летом это вообще...---- в любой поворот (в рамках разумног), как локомотив по рельсам... из минусов очень дорогая передняя подвеска и обслуживание привода .... но если за этим следить (за пыльникам предних шрузо, менять масло в раздатке и в переднем редукторе раз в 1.5-2 года то 124 вечные а\м )
(фото салона выложу позже) просто а\м ща находится в сервисе, так сказатьм на косметическом ремонте, разабрали бедную, за ремонт объявили 100000р, хочу довести до состояния нового а\м, заказал подвеску всю до последней резиночки в оригинале встало в 180000р ,жду когда придет... был один косяк с раздаткой потек сальник прерднего кардана тьфу тьфу обошлось заменой сальника и только.. ну так в крацце.. жду ваших впечатлений от а\м так сказать делитесь опытом...непомешало бы пару дельных советов и.т.д...
Вложения
C удовольствием присоеденяюсь, я стал обладателем сего "чуда" WDB1242301C157961 совсем недавно, впечатления пока только положительные, там более что экземпляр мне достался очень достойный, в Украину завезен в 2006г. где и пробежал всего 40000. Есть небольшие проблемы по кузову, в районе задней арки и под стопами - очаги коррозии, днище и ходовая в идеале( при покупке смотрел на двух СТО, и на развале-схождении, мастера давно не видели так хорошо сохранившегося 124го), из отрицательных эмоций могу отметить несколько сверчков где-то под торпедой и в правой стойке где ремень безопасности, ещё подёртое щёткой лобовое( ночью напрягает), а в остальном только +++. Сделаю качественные фотки - выложу.
Всем здрасте 
У меня W124 91 года. Машина вроде хорошая, только вот с запчасти не найти да и если найдешь то цены на них кусаются. Сейчас вот топливный насос и фильтр хочу менять. Подскажите от других меринов подойдут. Если да то от каких.
[attachment=1:2xxwc87z]SS44.JPG[/attachment:2xxwc87z]
[attachment=2:2xxwc87z]SS43.JPG[/attachment:2xxwc87z]
[attachment=3:2xxwc87z]SS1.JPG[/attachment:2xxwc87z]
[attachment=0:2xxwc87z]SS45.JPG[/attachment:2xxwc87z]
У меня W124 91 года. Машина вроде хорошая, только вот с запчасти не найти да и если найдешь то цены на них кусаются. Сейчас вот топливный насос и фильтр хочу менять. Подскажите от других меринов подойдут. Если да то от каких.
[attachment=1:2xxwc87z]SS44.JPG[/attachment:2xxwc87z]
[attachment=2:2xxwc87z]SS43.JPG[/attachment:2xxwc87z]
[attachment=3:2xxwc87z]SS1.JPG[/attachment:2xxwc87z]
[attachment=0:2xxwc87z]SS45.JPG[/attachment:2xxwc87z]
Вложения
Ездил сегодня в сервс.. со сварочным работами закончали подготовил кузов к обработке кислотным грунтом и всякими там прочими антикорозийными средствами. фотик забыл поэтому не смогу выложить фото... сказали через недею может и полтоы подготовят к покраске вот главное фотоаппарат не забыть...Сегодня пришли тормозилки на мой 124
[attachment=4:3strwnf2]PICT0201.JPG[/attachment:3strwnf2][attachment=3:3strwnf2]PICT0202.JPG[/attachment:3strwnf2][attachment=2:3strwnf2]PICT0203.JPG[/attachment:3strwnf2]
передние
[attachment=1:3strwnf2]PICT0205.JPG[/attachment:3strwnf2][attachment=0:3strwnf2]PICT0206.JPG[/attachment:3strwnf2]
[attachment=4:3strwnf2]PICT0201.JPG[/attachment:3strwnf2][attachment=3:3strwnf2]PICT0202.JPG[/attachment:3strwnf2][attachment=2:3strwnf2]PICT0203.JPG[/attachment:3strwnf2]
передние
[attachment=1:3strwnf2]PICT0205.JPG[/attachment:3strwnf2][attachment=0:3strwnf2]PICT0206.JPG[/attachment:3strwnf2]
Вложения
продолжаем
[attachment=1:177vhm9l]PICT0207.JPG[/attachment:177vhm9l]
задние тормозные диски
[attachment=0:177vhm9l]PICT0208.JPG[/attachment:177vhm9l]
также созвонился с представительством H&R и Koni в России хотел заказать пружины и стойки в Koni ответили что есть только на заднюю подвеску (иногда хочется ругаться из-за этого полного привода) в H&R ответили что на заказ сделают на перед и на зад комплетом вместе со стойками скозали что как наверняка узнают отзвонятся (завтра послезавтра)....
[attachment=1:177vhm9l]PICT0207.JPG[/attachment:177vhm9l]
задние тормозные диски
[attachment=0:177vhm9l]PICT0208.JPG[/attachment:177vhm9l]
также созвонился с представительством H&R и Koni в России хотел заказать пружины и стойки в Koni ответили что есть только на заднюю подвеску (иногда хочется ругаться из-за этого полного привода) в H&R ответили что на заказ сделают на перед и на зад комплетом вместе со стойками скозали что как наверняка узнают отзвонятся (завтра послезавтра)....
Вложения
Re: w124 300E 4 matic
donsed
Ещё один некорректный вопрос от новичка-какую роль играет ZH-M жидкость в полном приводе(мне сказали что это для поддержания уровня амортизаторов).ДА! у меня такая же история-поменял задний редуктор и датчик и лампочка не гаснет(жидкости в бачке нет-думал заняться позже,хотя уже купил Feby 260 руб/литр,2 литра.
donsed
Ещё один некорректный вопрос от новичка-какую роль играет ZH-M жидкость в полном приводе(мне сказали что это для поддержания уровня амортизаторов).ДА! у меня такая же история-поменял задний редуктор и датчик и лампочка не гаснет(жидкости в бачке нет-думал заняться позже,хотя уже купил Feby 260 руб/литр,2 литра.
qruiser
Пользователь
- Сообщения
- 26.550
- Реакции
- 11.451
- Авто
- C180/W205
- Город
- ИТ
Re: w124 300E 4 matic
И переформулируй вопросы.
Посмотри сначала тут: http://gdtm.net/ZHMFilter.htm и тут: http://gdtm.net/Niveauregulierung/Niveauregulierung.htmmmm777 написал(а):
И переформулируй вопросы.
Похожие темы
