Очень плохо заводится в холодную погоду

[Nightprince]

Собственно начались холода и далее та сама проблема, очень плохо заводится именно в холодную погоду, так как я не знаю конструкцию, я бы просто сказал что это датчих температуры воздуха, так как в теплую погоду проблем нет. Еще могу добавить вроде как замечаэтся большой разход бензина в общем. Был когдато на диагностике говорили что все нормально.

Зарание спасибо!

Машина w124 E200i "93 М111 PSM

 

[Evgen999]

У меня такая же ерунда. в 0 градусов заводится нормально, а в -10 только со второго раза. с первого только схватит и тут же глохнет. как будто троит или даже двоит. и расход стал 15 литров по городу. 1997 г.в. Е200 W210

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

у тебя возможно расходомер или бензонасос

 

[TK1]

Проблемма в блоке управления двигателем МАП сенсор показывает неправильные значения разряжения воздуха .а процессор неправильно затем рассчитывает время впрыска и угол открытия дроссельной заслонки

 

[Serg2005]

Вы сами ответили на свой вопрос -

Машина w124 E200i "93 М111 PSM

- именно PMS в этом виноват. А точнее перемерзающая трубка от впускного коллектора к блоку ПМС. Если блок не умер, то нужно чистить систему вентиляции картера. Ну или просто трубочку удленнить и врезать в ее самой нижней точке топливный фильтр от классики ТАЗов или еще какой маленький фильтр. Постоянно продувать эту трубку и заносить на ночь домой.
Тема поднималась неоднократно и ежегодно с приходом холодов. Поиск Вам в помощь.

 

[TK1]

Пьэзуэлементу с площадью в 1мм и покрытому слоями горелого масла и конденсату пофиг ,можно попробывать мыть внутреннию часть мап сенсора -но шансов мало .тем более если мозги бошевские ,а не сименс

 

[Serg2005]

для начала трубку продуть надо, чтоб разряжение доходило до датчика. Потом будет видно - кердык ему или нет.