• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

ошибка ESP и не заводится

Mers-Benz

Пользователь
Сообщения
390
Реакции
39
Здравствуйте!Решил создать новую тему так как не нашел похожую.При попытке завести машину загорается ESP Defective visit workshop, и электровентилятор радиатора начинает работать на полную мощность. Температура двигателя на приборной панели и спираль накала также не отображаются.Автомобиль при этом не заводится.Проверил все предохранители и релюшки в моторном отсеки(поменял на другие) ,все хорошие и заметил что если постучать по реле двигателя(I-Реле клеммы 87 двигатель, которого тоже поменял) то вентилятор выключается спираль загорается и авто заводится. И так каждый раз при попытке завести авто (редко когда заводится без этого).Вытаскивал блок SAM открыл платы все чисто.Поменял АКБ так как подумал что не хватает тока для срабатывания релюшки и я постукивая помогаю ему,но не помогло.Но все равно, получается что заставляеш(помогаешь)его срабатывать когда стучишь по нем.Помогите советом.И еще если кто-то знает ,сигнал поддается с блока управления двигателя к реле или с реле на блок?Спасибо большое!WIN-WDB2110161A594312
 
Последнее редактирование:
Здравствуйте!Решил создать новую тему так как не нашел похожую.При попытке завести машину загорается ESP Defective visit workshop, и электровентилятор радиатора начинает работать на полную мощность. Температура двигателя на приборной панели и спираль накала также не отображаются.Автомобиль при этом не заводится.Проверил все предохранители и релюшки в моторном отсеки(поменял на другие) ,все хорошие и заметил что если постучать по реле двигателя(I-Реле клеммы 87 двигатель, которого тоже поменял) то вентилятор выключается спираль загорается и авто заводится. И так каждый раз при попытке завести авто (редко когда заводится без этого).Вытаскивал блок SAM открыл платы все чисто.Поменял АКБ так как подумал что не хватает тока для срабатывания релюшки и я постукивая помогаю ему,но не помогло.Но все равно, получается что заставляеш(помогаешь)его срабатывать когда стучишь по нем.Помогите советом.И еще если кто-то знает ,сигнал поддается с блока управления двигателя к реле или с реле на блок?Спасибо большое!WIN-WDB2110161A594312
Здравствуйте! Вы нашли в чем проблема? У меня все тоже самое, что и у вас, уже не знаю что делать...
 
Здравствуйте! Вы нашли в чем проблема? У меня все тоже самое, что и у вас, уже не знаю что делать...
Привет!У меня было проблема в блоке управления двигателем.Если предохранители и релюшки в норме,то дела в нем.
 
Привет!У меня было проблема в блоке управления двигателем.Если предохранители и релюшки в норме,то дела в нем.
А где он, слева или справа в коробке предохранителей? Новый ставили или б/у? И артикул как на старом блоке или там разницы нет?
 
А где он, слева или справа в коробке предохранителей? Новый ставили или б/у? И артикул как на старом блоке или там разницы нет?
Я не могу вам ответить,так как не знаю про каком авто идет речь.На моем авто,он стоит левой стороне рядом с блоком предо-лей.Чтобы много не морочиться,найди блок с таким же кодом ,и перекидай с твоего- ЕЕПРОМКУ(чип где сохранены ключи и имобилайзер твоего авто)в другом.
 
Как вы решили проблему ? У меня все тоже самое.
 
Причина была в ЭБУ двигателя подгорел резистор в ЭБУ
 
Если можно поподробнее, как найти этот резистор. У меня тот же дефект. Наблюдается при похолодании -9 -12. Странно, но при более высоких и более низких температурах все работает. Снимал, заносил блок в тепло (правда всего на час) - безрезультатно. На эвакуаторе отвез на диагностику, и как сняли с эвакуатора, сразу завелся, при этом температура на улице поднялась до -5. Ошибок при диагностике не обнаружено.
 
Здравствуйте!Решил создать новую тему так как не нашел похожую.При попытке завести машину загорается ESP Defective visit workshop, и электровентилятор радиатора начинает работать на полную мощность. Температура двигателя на приборной панели и спираль накала также не отображаются.Автомобиль при этом не заводится.Проверил все предохранители и релюшки в моторном отсеки(поменял на другие) ,все хорошие и заметил что если постучать по реле двигателя(I-Реле клеммы 87 двигатель, которого тоже поменял) то вентилятор выключается спираль загорается и авто заводится. И так каждый раз при попытке завести авто (редко когда заводится без этого).Вытаскивал блок SAM открыл платы все чисто.Поменял АКБ так как подумал что не хватает тока для срабатывания релюшки и я постукивая помогаю ему,но не помогло.Но все равно, получается что заставляеш(помогаешь)его срабатывать когда стучишь по нем.Помогите советом.И еще если кто-то знает ,сигнал поддается с блока управления двигателя к реле или с реле на блок?Спасибо большое!WIN-WDB2110161A594312

Вы решили проблему???
 
У меня такая же проблема. Как вы ее решили?
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.373
Сообщения
665.709
Пользователи
219.481
Новый пользователь
Махсут

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу