Ошибки повсюду

[mersoman78]

Здравствуйте. на фото видно ошибки только понять немого толи модуль толи шлейф, в месте с этими загорается и SRS пиропатрон переднего пассажира, слишком высокое сопротивление .. прерывисто. может ли быть все эти ошибки в связи друг с другом?

 

[Bonfiglioni]

Доброго здоровья. По ошибкам похоже, что у Вас ремонтировали рулевую колонку. Поэтому ошибка пиропатрона и также ошибка датчика положения руля. Что делали с рулевой колонкой? Если просто отключали, но при этом включали зажигание, то ошибки от этого. Но если делали ремонт, то могли порвать проводку или забыть подключить. по пиропатрону, рукожопые часто рвут ленту в руле, проверьте сигнал есть? Если нет то сто процентов она. А люк это скорее всего просто сохраненная ошибка и другой оперы.

 

[mersoman78]

Здравствуйте. Саму колонку не трогали но руль разбирали снимали шлейф из за SRS. а касаемо миро подрана он отключен, вместо него подключены сопротивлении обманки но все равно выкидывает ошибку раз неделю. сотру через неделю опять а, иногда не стирается. сигнал есть отлично сигналит... с этим проблем нет. кстати про рулевой рейке ... чек не горит, я из за srs подключил делфи и вместе с пиропатроном и рейку показало.

 

[Bonfiglioni]

Сопротивления на пиропатроне надо припаивать, если просто прикрутили, то ошибка будет появляться снова и снова. Окисления меди и ножек резистора очень быстрое. По рейке может быть просто сохраненное, когда занимались с SRS. Если была бы активная не работал бы ESP/ABC.

 

[mersoman78]

Сопротивления на пиропатроне надо припаивать, если просто прикрутили, то ошибка будет появляться снова и снова. Окисления меди и ножек резистора очень быстрое. По рейке может быть просто сохраненное, когда занимались с SRS. Если была бы активная не работал бы ESP/ABC.

Все верно, сходил к электрику подключили старуху оказалось АКБ дохнет и поэтому скачет то падает напряжения. Рейка било сохранённым ошибкой потёрли поставил новы АКБ и все ок пока что дальше видно будет. Спасибо вам.