Отключается турбина, ошибок нет

[Сергейw210e220cdi]

Доброго всем дня!
Замучился со своим дизелем..
w210 рестайл, 99 год, 2.2cdi, акпп.
Проблема такая
:
Завожу, еду, всё ок, проезжаюсь по кочкам, турбина отключается, именно отключается, а не падение двигателя в аварию, обороты доходят до конца тахометра, как и положено, то же самое происходит если с вакуумного клапана снять шланг который управляет соленоидом турбины. Раз 5 ездил на диагностику СТАРом, ошибка только одна, егр, но он у меня отключен ещё предыдущим владельцем. Заезжал на диагностику даже в момент отключеной турбины, ни чего из ошибок не показывает, все показания по температурам, давлению в норме. Диагносты отправляют к турбинщикам, турбинщики к аппаратурщикам, аппаратурщики к диагностам, и никто из это круга не может помочь, реально уже подзае с ним. Вакуумные шлангчики проверял, вакуумный клапан на управление менял, изменений нет, всё хорошо до первых неровностей.
Может кто сталкивался, подскажите в чём может быть проблема и куда лезть...

 

[Vladimir Kan]

Здравствуйте, решили проблему с турбиной? У меня примерно такая же проблема

 

[гараж]

попробуй поменять воздушные клапана .правый на левый .

 

[Vladimir Kan]

Турбина отключается на холостых оборотах, то есть если ниже 900 об/м не опускать, то все нормально. Спасибо за ответ, попробую сделать так, как Вы посоветовали

 

[Vladimir Kan]

попробуй поменять воздушные клапана .правый на левый .

Я правильно понял, эти клапаны находятся на самой турбине?

 

[гараж]

правый синий. левый чёрный .взаимозаменяемые(условно). находятся на внутренних арках. ошибка читается легко даже без стара.

 

[Vladimir Kan]

правый синий. левый чёрный .взаимозаменяемые. находятся на внутренних арках. ошибка читается легко даже без стара.

Объясните, пожалуйста, подробнее, на внутренних арках чего? Извините, я просто немного чайник)). А ошибок на диагностике вообще никаких не показывает

 

[гараж]

под капотом. правый возле кипятильника. левый возле реле свечей.

 

[Vladimir Kan]

Спасибо большое

 

[гараж]

Турбина отключается на холостых оборотах, то есть если ниже 900 об/м не опускать, то все нормал
Отключается ? Это как?

 

[гараж]

Если говорить уже совсем простым языком , то ,когда мотор не работает, прямоугольная тяга на турбине показывает на 10 часов. когда работает---на 9 . когда газуешь---прыгает вверх. Ну как-то так

 

[Vladimir Kan]

Если говорить уже совсем простым языком , то ,когда мотор не работает, прямоугольная тяга на турбине показывает на 10 часов. когда работает---на 9 . когда газуешь---прыгает вверх. Ну как-то так

Ну так вот, сервопривод вообще не реагирует. Заглушишь-заведешь турбина включилась. Как только обороты падают до холостых, примерно через 3-5секунд турбина отключается. Но если педалью газа поддерживать обороты выше 900,то все работает нормально

 

[Vladimir Kan]

Если есть у Вас вотсап, могу позвонить и подробнее объяснить

 

[гараж]

не могу понять ,что значит включилась--выключилась. Смотрите почему не двигается привод. Проверьте на вакуум,рукой пошевелите тягу Даже ртом привод с лёгкостью опускается

 

[Vladimir Kan]

Включилась-тяга сервопривод а на газ никак не реагирует

То есть, наоборот. Когда тяга никак на газ не реагирует, я это называю что турбина не работает.

 

[Vladimir Kan]

Если есть возможность, позвоните мне по вотсапу или телеграмму. Мой номер +77082027010

 

[гараж]

у меня тырнет очень медленный даже для вайбера. Я так понял, что движение там какое то есть.А когда газуешь тяга не прыгает ? Проверь ртом вакуум . шток должен легко двигаться

 

[Vladimir Kan]

Расскажу все с начала. Если заводишь машину, турбина включается, сервопривод работает, тяга прыгает, но через 3-5 сек турбина отключается, тяга перестаёт прыгать при нажатии на газ. Я заметил, что если не опускать обороты ниже 900,то ничто не отключается, и все работает постоянно

 

[гараж]

ошибки я так понял не читали. Меняем клапана местами !!!

 

[Vladimir Kan]

Ошибок нет, не видит компьютер