• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Отключение массы

  • Автор темы Автор темы vlad34
  • Дата начала Дата начала

vlad34

Пользователь
Сообщения
34
Реакции
1
У меня на 814 варио стоит механический отключатель массы. вот только отключает он не массу. а рвет плюсовой провод. Вот недавно у меня аккамуляторы разрядились в "0" , может стоит поставить выключатель массы? Кто в теме помогите советом, плиз:)И еще после замены сцепления ,увеличилась вибрация на холостых, хотелось бы прибавить оборотов ,но как.? Двигатель атеговский педаль элнктронная WIN WDB6703231N089013
 
Последнее редактирование:
У меня на 814 варио стоит механический отключатель массы. вот только отключает он не массу. а рвет плюсовой провод. Вот недавно у меня аккамуляторы разрядились в "0" , может стоит поставить выключатель массы? Кто в теме помогите советом, плиз:)И еще после замены сцепления ,увеличилась вибрация на холостых, хотелось бы прибавить оборотов ,но как.? Двигатель атеговский педаль элнктронная WIN WDB6703231N089013
я на все авто обязательно устанавливаю выключатель массы. сейчас поставил дистанционную. очень удобно включать и выключать из салона.
 
вот только отключает он не массу. а рвет плюсовой провод. Вот недавно у меня аккамуляторы разрядились в "0" ,
Непонятно - что значит "рвет плюсовой провод"?
А вообще то выключатель надо ставить хотя бы из вопроса об безопасности Вашего авто, предосторожность от короткого замыкания в Ваше отсутствие...
Если полностью разрядились аккамуляторы вариантов может быть несколько: могли забыть выключить световые приборы (ближний свет к примеру), или аккамуляторы уже "отжили" своё и произошел саморазряд батарей...
 
Последнее редактирование:
Непонятно - что значит "рвет плюсовой провод"?
А вообще то выключатель надо ставить хотя бы из вопроса об безопасности Вашего авто, предосторожность от короткого замыкания в Ваше отсутствие...
Если полностью разрядились аккамуляторы вариантов может быть несколько: могли забыть выключить световые приборы (ближний свет к примеру), или аккамуляторы уже "отжили" своё и произошел саморазряд батарей...
Выключатель массы отключает "-" АКБ от корпуса , у меня же штатный выключатель отключает "+" АКБ от проводки, Вот я и спрашиваю возможен ли в моем случае разряд АКБ через массу, цепь ведь разомкнута:icon_question:
 
Выключатель массы отключает "-" АКБ от корпуса , у меня же штатный выключатель отключает "+" АКБ от проводки, Вот я и спрашиваю возможен ли в моем случае разряд АКБ через массу, цепь ведь разомкнута:icon_question:
раз цепь разомкнута,то только через минус разрядиться конечно не может.
 
vlad34
Выключатель массы исключает разряд аккумуляторов... Сколько уже времени отработали аккумуляторы? Желательно проверить их нагрузочной вилкой. сразу будет ясно "живые" они или им пора в утиль :)
 
Последнее редактирование:
Выключатель массы отключает "-" АКБ от корпуса , у меня же штатный выключатель отключает "+" АКБ от проводки, Вот я и спрашиваю возможен ли в моем случае разряд АКБ через массу, цепь ведь разомкнута:icon_question:
ну тут надо с физики за 5й класс начинать изучать такой мерс:D:write:там как раз про разомкнутые цепи пишут рисунок даже помню батарейка лампочка и выключатель:ny_sanki:
 
Выключатель массы отключает "-" АКБ от корпуса , у меня же штатный выключатель отключает "+" АКБ от проводки, Вот я и спрашиваю возможен ли в моем случае разряд АКБ через массу, цепь ведь разомкнута:icon_question:

да есть штатные выключатели. обрати внимание, при выкл плюсе работает ли тахограф, магнитола, и т.д. недавно заметили, на мерсе тоже стоит штатный выключатель плюсового провода с приводом от воздуха. При выключении его тахограф и преобразователь 24 - 12 продолжают работать. Так же на нектороых предохранителях (не помню каких) остается +
 
да есть штатные выключатели. обрати внимание, при выкл плюсе работает ли тахограф, магнитола, и т.д. недавно заметили, на мерсе тоже стоит штатный выключатель плюсового провода с приводом от воздуха. При выключении его тахограф и преобразователь 24 - 12 продолжают работать. Так же на нектороых предохранителях (не помню каких) остается +[/QUOTE
само по себе ничего не может работать, как вечный двигатель, существуют паралельные провода которые не отключаются "сопли"
 
Преобрели мерседес 608D бегемот 1983г. Решили зачистить провода на массу под кабиной, сняли зачистили перед этим не зафиксировали где были расположены крепления. Обратно поставить не можем так как никак не получается найти третье крепление. Первый со стороны пассажира на раме, второй на кузове.... вопрос: где крепится третье?
 
Преобрели мерседес 608D бегемот 1983г. Решили зачистить провода на массу под кабиной, сняли зачистили перед этим не зафиксировали где были расположены крепления. Обратно поставить не можем так как никак не получается найти третье крепление. Первый со стороны пассажира на раме, второй на кузове.... вопрос: где крепится третье?
ВИН? Слово - бегемот WIS не понимает......
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.234
Сообщения
664.385
Пользователи
218.740
Новый пользователь
Wadik1206

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу