Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
7291 от 16 12 24
Больше всего посетителей было 7304 , от 16 12 24
Первое положение ключа ( которое до зажигания), удерживать кнопку ОК слева на руле и кнопку ВЗЯТЬ ТРУБКУ справа на руле вместе около 5 сек, перед удержанием на дисплее скинуть все надписи, надо чтоб горел основной пробег. Войдешь в меня, там вторым пунктом будет "Роль-тест", либо "Динамический тест", суть одна, жмешь на него и у тебя на отключаются всякие ESP.А чего жалеть то? Для чего тогда она 63 АМГ?
Если жалеть то 550 а никак не 63)
И где найти меню сброса ТО?