плавают обороты холостого хода при торможении или на драйве

[mishka571]

Всем добрый день!
у меня мерседес е230 w210 wdb2100371a249383 1996 года бензин, проблемы начались в морозы, стали плавать обороты. включаешь d обороты падают до 600, при полном торможении тоже только до 0, а потом поднимаются до 600, прогреется вроде держит 600... недавно менял масло в акпп 722.6 Febi 236.14 по оригинальному допуску....может ли из-за масла быть такие проблем, хотя переключает плавно без рывков и ударов ,после замены стало лучше переключать на холодную до 2500, а раньше только до 3000...может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Заранее благодарен....

 

[FANTOM 09]

У меня С-класс. В мороз почти тоже самое. Скачет от 600 до 3000. Обмерзает датчик расхода воздуха. Некоторые знакомые "кулибины" избавились от проблемы установив после воздушного фильтра что-то типа тэна с тэрмодатчиком.

 

[mishka571]

понял,спасибо!!!! а как подробнее называется этот кулибинский метод....или что нужно купить и как поставить...

 

[Chief Claims Officer]

понял,спасибо!!!! а как подробнее называется этот кулибинский метод....или что нужно купить и как поставить...

нахрена вам этот колхоз? снимите часть вуздоховода, которая крепится возле радиатора- воздух будет забираться из под капотного пространства- там однозначно теплее

 

[FANTOM 09]

Вставляли пружины от фена, рэле на 12 вольт и тэрмодптчик на температуру срабатывания -5 С. Может и по колхозному, зато на скорости переходишь на нейтральную передачу и двигатель работает как часики. А отсоединяя воздуховод будешь хватать в двигатель всякую хрень. Это к тому, что воздушный фильтр не зря придумали.

 

[NemesisKst]

Это тока следствие. А причина обмерзания скорее всего забитый контур вентиляции, либо дросель ужо гонит если не обмерзшая. ЧТо то аналогичное было на моей, но у мну кнопка нижнего положения гнала. Снял дросель, проверил кабель и кнопку, заменил, все ок. А про колхоз видел чел делал как на космиче, наваривал на штаны впускного штуцер, и забор делал из той области. Тож про эту тему забыл, и никаких спиралей ненадо. ТЕм более если спиральку поставить пере ДМРВ, то по идее имееш все шансы его кончить

 

[Serg2005]

Обмерзание дроссельной заслонки. Посмотреть на наличие конденсата.

 

[IgorMrc]

Подниму старую тему. Имеется Мерседес W210, двигатель М112. При запуске прогревочные обороты 1100-1200, падают до 900 все как надо вроде бы. Но как прогревается до 70-80 гр. обороты хх (коробка в P или N) становятся 700. При переводе коробки в D или R - 500 иногда и ниже. Это нормально? Старом можно поднять их хотя бы до 600?

 

[IgorMrc]

Никто не в курсе что ли?