• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

плавают обороты

  • Автор темы Автор темы ludaed
  • Дата начала Дата начала

ludaed

Пользователь
Сообщения
26
Реакции
1
Ребят, така вот фигния: бросаю педаль газа и абороты упав до 1000 резко сами поднимаются до 1500 и снова падают до 1000 и снова поднимаются......... и так 4-5 циклов. если сдернуть колодку с РХХ то все норм. вопрос: в Рхх ли дело?, ремонтируется или менятся(просто сижу без денег)?
двигатель-102
бош-КЕ
 
Ну тогда самое минимально затратное - устарнить все подсосы воздуха в соединениях патрубков KE-Jetronik. Это первое, да и наверное самое основное что нужно сначала сделать. А потом посмотрим.

Как давно, то есть в какой момент так стало??? Плавают ли обороты на ХХ??? Потому что дело может быть и не в РХХ.
 
А я просто прочистила дроссельную заслонку, поменяла воздушный фильтр и на патрубке:icon_question: ( пластиковая труба которая ведет от воздушного фильтра) заклеила трещину.. и все. Обороты в норме.
 
А я просто прочистила дроссельную заслонку, поменяла воздушный фильтр и на патрубке:icon_question: ( пластиковая труба которая ведет от воздушного фильтра) заклеила трещину.. и все. Обороты в норме.

у тебя двигатель 111 а не 102...
на 102 - смотреть всю вакуумную где то сосет хорошо. да, расход в норме или литров 17-20 ?
 
у тебя двигатель 111 а не 102...
на 102 - смотреть всю вакуумную где то сосет хорошо. да, расход в норме или литров 17-20 ?

у меня 102, расход в норме,

напишу с чего началось:
начала заводиться и глохнуть,не устойчиво работать на холостых, я по советам форумчан решил пропоять реле перенапряжения, но за работу никто не взялся. вставил обратно, не изменилося. я поставил нужный зазор на свечах, почистил контакты на распределителе и бегунке. поджал все контакты на датчиках, И нашел не подключенный датчик на компрессоре кандёра(видно штекер сорвался, был весь в грязи). С ЭТОГО И НАЧАЛАСЬ МОЯ ПРОБЛЕМА. да и не знаю важно или нет, но при подъеме оборотов поднимается напруга на РХХ. туда ток приходит, или рхх посылает импульс на эбу?
 
туда ток приходит, или рхх посылает импульс на эбу?
На РХХ приходит ток с ЭБУ, в зависимости от температуры двигателя. Где-то расшатал соединение патрубков и сосет, вот и обороты пляшут. Вот если б плавали и с отключенным, тогда ПНД ппц.
 
еще раз уточню.


отпускаю газ - обороты холостые. резко 1500 и сново холостые и так 4-5 раз.
и еще раз уточню - как будто на 1000 об. включается команда поднять обороты, и на 1500 отключается и так несколько раз

возможно ли это при подсосе воздуха? или все таки это тУпит электроника?
 
Эта электроника думать ещё толком не научена, так что тупить она в принципе не может. Как раз всё это возможно при подсосе. В первую очередь.
 
еще раз уточню.


отпускаю газ - обороты холостые. резко 1500 и сново холостые и так 4-5 раз.
и еще раз уточню - как будто на 1000 об. включается команда поднять обороты, и на 1500 отключается и так несколько раз

возможно ли это при подсосе воздуха? или все таки это тУпит электроника?

очень и очень вероятно, у самого была подобная проблема пару дней назад, был подсос в районе дроссельной заслонки
 
Еще раз повторюсь, устранить все подсосы воздуха, потом будем смотреть дальше. Ждем результат.
 
ОК, завтра вечером попробую, отпишусь.
вопрос: где чаще это бывает? долгий ли процесс?
на ЛАДАх я мыльной пеной проверял, на мерсе прокатит такой подход?
 
ОК, завтра вечером попробую, отпишусь.
вопрос: где чаще это бывает? долгий ли процесс?
на ЛАДАх я мыльной пеной проверял, на мерсе прокатит такой подход?
процесс не долгий
обычно брызгают хрень для чистки карбюраторов, если работа двигателя изменилась, то в этом месте подсос, как то так...
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.511
Пользователи
219.349
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу