Помогите глохнет 190!!!

[ALEX-190]

У меня Мерс 190 ,двигатель 102,2.0 карбюратор,1985 г.в. Не пойму в чём проблема,глохнет и не заводится как на горячую так и на холодную.Часик постоит и заводится как ни в чём небывало.И происходит это не постоянно а в тот момент когда он сильно нужен(полтергейст какой-то)Можно проездить неделю всё нормально,а может за один день пару раз заглохнуть.Заводить бесполезно менял свечи,снимал фильтр,искра есть...
Может у кого такое было,подскажите пожалуйста!!!

 

[TROLL]

Ну, если искра есть всегда(т.е. в те моменты когда не заводится, в частности), то остаётся только питание.
Может так чудит карбюратор. Попробуйте в следующий раз оттащить его к хорошему специалисту по карбам.

 

[560sec]

Какой карбюратор ??? Stromberg or Pierburg ?? --- если пирбургс электронным управлением - то там засад ооочень много ... все не описать ( более точное описание проблеммы нада.... )а вот с стрЁмбергом- все просто-- откручиваешь врехнюю крышку-- три винта достаешь мембрану, поршень, иглу.. и все тщательно моешь очистителем крабюратора

Для солекса ишо есть тест-- берешь эфир аэрозольный, ( Cold Start fluid) ежели заведеться и прочихаеться -- дело в электроннике и пусковом клапане ( залипает или клинит)
в любом случае для начала надо детель помыть и почистить, запастись ремкомплектом ...

 

[denis v12]

Ещё бывает, что косячит топливный насос. Ещё бывает, что к насосу понаффтыкают дешёвых советских шлангов, они начинают разрушаться и кусочками своей резины всё портят. Ещё бывает, что насос стоит левый и/или еле живой. Ещё бывает, что засорены трубки, идущие от бензобака. Ещё бывает, что в баке забита вентиляция. Если всё это проверить-прочистить-заменить (к слову, насос лучше менять, чем думать), то проблема, скорей уйдёт, чем останется

На карбюратор это не похоже. Тем не менее, какой он у тебя?

 

[ALEX-190]

стромберг 75 сд

 

[560sec]

тогда покупай ремкомплект и чиняй...скоре всего игла липнет

 

[ALEX-190]

Всем спасибо,завёл,работает нормально!!!

 

[denis v12]

Стромберг - это хрошо, в твоём случае В смысле, наверное лучше в плане поломки, чем электронный.

Работает нормально - это, видимо, на пару дней А потом, когда снова встанешь, сними шланг от насоса к карбюратору, и посмотри, бензин идёт или как.

 

[ALEX-190]

Шланг снимал бензин идёт нормально.
А бензонасос вобще ремонтируестя?Если да то скиньте номерок на ремкомплект
WDB20102210005162!
Или его лучше в сборе брать?

 

[denis v12]

А зачем его ремонтировать, если бензин идёт? Ремкомплектов не бывает, насколько я знаю. Бывают насосы разборные, правда.

А бензин идёт - это когда мотор не работает?

 

[ALEX-190]

НЕТ, когда работает идёт ,а когда заглушен не идёт!
Так что бензонасосы не ремонтируются???
А зачем он тогда разборный сделан?
Это я интересуюсь на будущее,не дай бог навернётся!!!

 

[denis v12]

Не, я спрашиваю не про когда заглушен, а когда он у тебя работать отказывается. То есть, ты стартёром крутишь - бензин идёт или как?

Бензонасосы, формально, не ремонтируются. Зачем бывают разборные, не знаю. Видимо, чтоб неформально ремонтировать. А может, что он на винтах ещё не означает, что имеет смысл его разбирать Кстати, иногда винты можно подтянуть и бензонасос перестанет подтекать.

А вообще, его просто надо регулярно менять. Это расходник.

 

[ALEX-190]

Когда стартером крутишь бензин идёт.Насос работает.

 

[denis v12]

Тогда остаётся карбюратор, надо полагать. Запасись ремкомплектом (дорогим, а то, бывают дешёвые) и перебирай, что ли...