это город Москва))через ебей тож риска не мало,ни кто ж не знает может его раз пять уронили по дороге)а на разборах продают от 30000р,потому все вкурсе сколько он новый стоит вот и задирают цены.жижа 1000р за литр в магазине,замена 8-10000 р
а вы посмотрите целостность подушек на которых этот блок стоит,но он сам по себе скажу я Вам работает не тихо
если хотите новый подешевле то это Вам на завод Боша нужно,а за б.у блоки ни кто гарантии Вам не даст на срок его эксплуатации,все гарантии даются только на установку и проверку.тут главное чтобы в сервисе Вам систему не завоздушили иначе сразу накрывается моторчик,горит к чертям.а его снять то легко а вот новый поставить целая история и то не факт что сможете это сделать))).на своем 211 том я сам все делал,без сервисов,во дворе своего дома))совет могу еще дать,если ставите б.у ,после его установки проверяйте сразу же старом число срабатываний,чтобы если это число превышено вернуть блок а блок расчитан(как заявили мне официалы на 1500000 срабатываний)
Да подушки целые эт я сразу посмотрел.. Я вот даже просто стою на заведенном моторе нажимаю подряд раза три четыре на тормоз и при третем или четвертом качке я слышу звук и вибрацию ощущаю если это можно назвать ощущаю ))) она прям жеская такая.. Иногда просто ключь вставляю блок просыпается и сразу начанает вибрировать секунды три четыре а потом тишина... Ошибок нет по нему.. Да и со старами у нас проблема в томске.. Уже месяц ищу ни одного пока не нашел... Мне еще надо акпп перекодировать я мотор поменял с 2.6 на 3.2 официалы отказыват в этой прцедуре говорят нет доступа у них к инженерке ))) за каким простите хером они тогда вообще нужны )) масло менять и бабло рубить ну их в опу)))
Я сам в сервисе всю жизнь гайки кручу поменять то не проблема... Проблема в активации его после замены.. У нас только лаунчи а они толком ни чего не делают только коды посути читают )))) да и с нормальными диагностами проблема пипец...
по официалам я считаю что они тупо отмазались,так как замена движка на более мощный не входит в регламент их работ,типа если б меняли 2.6 на 2.6 а не 2.6 на 3.2 тогда были взялись делать а так хер.а по блоку -блок так сильно вибрирует с самого начала или как?
я как раз активировал через лаунч,там есть функция активации и деактивации,ищите лучше)
Я знаю что есть вот только я не пробовал диактивировать))) чет очково как то )))
Да нет как взял машину все нормально было зиму откатался без всяких проблем а вот по весне началась такая фигня...
А на лаунче можно посмотреть количество нажатий?
не нажатий на педаль а срабатываний блока))),на одно срабатывание приходится два три нажатия на педаль,всегда по разному и самое главное что это число можно узнать только через СТАР.больше ни одна прога не видит
Так значит у меня и вибрация эта появляется в момент сробатывания... Три нажатия и вибрация
весеннее обострение у блока))))попробуйте поставить другие подушки и сравнить.либо под блок коврик какой нить резиновый либо паралон,сам по себе он не может начать сильнее вибрироватать
если напрягает попытайтесь погасить ее
деактивацию придется делать все равно когда придет время замены колодок)
Я как то менял калодки не отключая... Правда долго.. Медленно задавливал цилиндры)) вроде прокатило))) хотя страшно было пипец )))
мне не особо понятен такой риск а риск примерно на 15 тыс р))это минимум
Риск дело блогородное
По ГАРАНТИИ!, наверняка есть замена.
