Помогите с выбором cl w215

[KRUIZ]

CL 500 (600). Помогите с выбором.

Здравствуйте, уважаемые.
Поделитесь советами: хочу купить вторую машину CL 500 или CL 600. Что надо знать при выборе данного авто?
Действительно ли, из-за того что часто эти машины бывают "вторыми" в семье, то пробег некоторых 2001-2002 годов выпуска не доходит и до 100.000 км.
Есть ли смысл переплачивать за AMG ?
Американка хуже европейца или всё-равно?
Какие могут быть "подводные камни"?

Заранее спасибо.

 

[creg77]

загляни в форум 220-ых и примерно увидиш цены

 

[CL500]

при покупке не нужно сразу так относиться пессимистически и настраивать себя на ремонт. кстати- сами изготовители отмечали 215-й как весьма удачный и надежный автомобиль- может конечно из-за ограниченного выпуска и использование таких авто отнюдь не бедными людьми.? но повторюсь- машина в разы лучше в управляемости в сравнении даже с АВС 220м, не говоря уже о пневме

 

[Максим W211]

MB CL 500 г.в. 2001 ПОСОВЕТУЙТЕ

ДОБРЫЕ ЛЮДИ, ездил w 210 ,w 163, w 211 . Сейчас хочу взять W215 , кто что знает о ремонте , слабых местах этой машины, расскажите???
ЗАРАНЕЕ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН

 

[CL500]

обратите внимание на состояние подвески АВС( т.е. какие стоят клапана(нового образца или нет), что с ней делалось. по электрике- это функциональность работы пульта управления с дверей, так же работу телефона( часто при тонировке режеться антена, доводчики стекол( особенно заднего), работу системы вентиляции кресел- и впрчем все- остальное- так же как и для 220

 

[Chief Claims Officer]

обратите внимание на состояние подвески АВС( т.е. какие стоят клапана(нового образца или нет), что с ней делалось. по электрике- это функциональность работы пульта управления с дверей, так же работу телефона( часто при тонировке режеться антена, доводчики стекол( особенно заднего), работу системы вентиляции кресел- и впрчем все- остальное- так же как и для 220

авс надежнее и девшле в ремонте чем пневма?

 

[CL500]

никто и нигде не говорил об дешевизне АВС, а вот по надежности- да! так же по комфорту, управляемости. и именно приспособленности к нашим Морозам. главное- вовремя делать профилактические работы( а именно замена жидкости где то при 60-80т.км) к примеру- выход из строя стойки АВС- редкость. которую можно пересчитать по пальцам на ВСЕХ авто, а не именно выборочных. в то время как пневма- это каждое авто с пробегом более 60т.км. если сделать то, что посоветовал- машина с подвеской прослужит долгие годы

 

[Chief Claims Officer]

никто и нигде не говорил об дешевизне АВС, а вот по надежности- да! так же по комфорту, управляемости. и именно приспособленности к нашим Морозам. главное- вовремя делать профилактические работы( а именно замена жидкости где то при 60-80т.км) к примеру- выход из строя стойки АВС- редкость. которую можно пересчитать по пальцам на ВСЕХ авто, а не именно выборочных. в то время как пневма- это каждое авто с пробегом более 60т.км. если сделать то, что посоветовал- машина с подвеской прослужит долгие годы

болезней пневмы типа клапанов/насосов на авс нету?

 

[CL500]

ну почему ж нету. это и насос с его недостаточной производительностью- который на 221 поменяли, и клапана с менее мощными клапанами(каламбур) которые в 08г. пустили на конвеер -новый образец- но главное то, что даже имея такие "слабые" места при своевременной замене жидкости можно свободно откатать на оригинале по 200т.км.

 

[CL500]

выбор на 215 двигателей не ахти- базовые 5.0 и 6.0 с тюнингом АМГ и все. есть правда варианты с системой откл. цилиндров. по вопросу подвески- то все нормально , если эксплуатировать нормально авто и делать проф. работы. к тому ж если поставите нового образца клапана- то проблема уйдет вовсе. но зато подвеска АВС ни в какие сравнения ни с пружиной ни с пневмой. кстати- именно подвеска при покупке- козырь в торге

 

[Skykuk]

Добрый день. Скажите мнение по купе W215. Хочу приобрести 2000г.в.
Мотор 5литров. Говорят капризная подвеска, стоит ли заморачиваться такой машиной. До этого был S140. И какой расход, можа кто подскажет?

Ездил на CL500 2000\ пару месяцев. Расход приспокойной езде по свободному городу 17-18, в пробках 20-25 в зависимости от проблемности участков. Подвеска АВС сказка, но на моем была проблема с блоками клапанов(ЗА НОЧЬ ОПУСКАЛСЯ НА КОЛЕСА), официалы просили по 50 тыков за каждый+РАБОТА + текла одна стойка, тоже полтос, но я нашел новую с рук за 25(ЭТО БЫЛА УДАЧА) А так машинка супер. Подвеску переднюю менял, в принципе достаточно гуманно если не оригинал. Кстати мой недавно в москве продавался, матовый)

 

[creg77]

проблема с блоками клапанов

сейчас немцы новый блок делают, менее проблемный !

 

[Skykuk]

creg77,
Я в курсе только цена на них сладкой не стала)

 

[CL500]

насколько реально- неизвестно- но суть выпуска новых блоков как говорят- это замена резинок на клапанах на др. материал

 

[DiKey]

Mercedes benz CL 600 Brabus

Уважаемые мои форумчане !
прошу вас помощи !
Друг продает CL600 (367 сил) (в внешнем брабусе заводском) пробег 120 тысяч! салон все в идеале проблем никогда ни каких небыло, машинка конец 2002 года !

скажите если я его куплю я не врюхаюсь в серьезные ремонты и так далее ?? может косяки по запчастям или еще что-то !!
и реально его будет продать через 1-2 года ?

прошу помощи, направте меня как грица на путь истиный

Я ВАМ БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН !

 

[creg77]

авто премиум класса никогда не был бюджетным авто !
он для богатых людей которые могут его обслуживать соответственно !
сам по себе 600-ый дорогой в обслуге, а Брабус - это многие детали только свои без аналогов ! и только по своей цене !
+ если ваш этот знакомый не обслуживал авто как это требуется, то вы можете попасть на замену многого.
для начала посмотри цены на детали которые возможно придется менять или которые нужны при обслуге.
1) подвеска
2) по мотору (фильтра, датчики расхода воздуха (их 2шт. каждый рублей по 40-50р. и т.д.)

можеш посмотреть на расходы в разделе S-класс (это в 2 раза выше чем на E-класс и прибавить на Брабус наверное %10-30)

 

[CL500]

все упрется в цену авто. смотря какие деньги просят за него. в целом машина очень и очень хороша- но как выше сказано- есть болячки и в обслуге намного дороже даже АМГ версии

 

[DiKey]

Мужики у CL только внешний заводской брабус !
там обычный мотор даж не компрессор, 367 сил кажеться !!!!

и за мерса просят 600 тысяч ! просто это по дружбе и хозяину просто нужны деньги !

может у кого есть список цен на запчасти и так далее... естественно у оффицалов они дорогие очень, можно заказывать гдето в конторах значительно дешевле но тоже самое !!!

я вот незнаю сижу 2рые сутки ломают голову и я незнаю что делать как быть брать или не брать (
может у когото примерный регламент цен есть на эту машинку!! просто для всех понятие дорогое тоже растяжымое !

то что он кушает по 20-25 по городу меня не смущает не грамма !

я в расстеряности !

 

[creg77]

посмотрел наши варианты
http://e1.ru/auto/sale/index.php?m=1731&t=2&p=0&o=2
2002г - 826 и 950р.
600р получается интереснее
тут на форуме есть отзывы людей по содержанию 220го (одноклассники)
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=25250
для примера глянь.

а так же
Всем имеющим и имевшим W220, мужики!!!!!! (

1 2 3)
Mercedes-Benz Coupe (CLK, CL, CLS)
W220

 

[DiKey]

спасибо !
впринципе я посмотрел особых проблем у людей и нет !
так по мелочам 1000р - 10000р запчасть это нормально !!

жду еще советов на будущее и так в общем о этой машине !!! вы моя последня янадежда на правельно решение )

 

[creg77]

DiKey, вам реальный владелец (CL500), такого авто написал если содержать можете такой авто, то лучше и нечего искать !
хотя есть еще SL