Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
19701 от 23 06 26
Больше всего посетителей было 19718 , от 23 06 26
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
БлагодарюXAPOH(260E) написал(а):Красный барон
Прокладки, увы от старости, имеют тенденцию течь, особенно этим болеют 102, 103, 104 двигатели... И синтетику через них давит лучше, чем полусинтетику. Долив одного литра между заменами - это норма, бывают случаи когда литр на 700-1000 км, но это уже на замену колец и колпачков, так что Ваш случай вполне норма, забейте. По ликви молли ничего не скажу, не сталкивался. Мое мнение - лишь бы не паленое масло от брэндового производителя. Сам лью Addinol semisynth 10w40 из проверенного источника.
SK написал(а):обшался я как то с машиной гордо носящий имя ОПЕЛЬ Фронтератак вот, движка там стояля японская исузу 2.8 дизель турбированый, двигатель был на последнем издыхании масло уходило просто на глазах если обороты поднимались выше 2 тысяч, и как то раз будучи на аэродроме решили мы залить в него масло от АН-28
залили на удевление какое время масло вообше не хавала
шас машинка на стадии реанимации вроде как
