Помогите с жидкостями

[mers460]

ПРО АКПП!

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста! Я слышал что масло в коробке автомат надо проверять на заведенном двигателе, так это или нет? И еще один вопросик: На щупе должно четко видно уровень масла относительно рисок?

 

[Vadim k]

Re: ПРО АКПП!

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста! Я слышал что масло в коробке автомат надо проверять на заведенном двигателе, так это или нет? И еще один вопросик: На щупе должно четко видно уровень масла относительно рисок?

Если все делать правильно, то надо подключать старуху мерить температуру и брать сервис щуп.

 

[Johnsonnew]

Re: ПРО АКПП!

смотря какая коробка. на 124 с 4 серией коробок свой щуп. и на щупе должны быть отмечены температурные градации. уровень надо проверять на прогретой машине до рабочей температуры (предварительно подержав селектор во всех положениях по несколько секунд)

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

о как...... Температурных градаций нет..... есть две рисочки как я понял это MIN и MAX... Коробка 722.4 4-ступка

 

[Johnsonnew]

Re: ПРО АКПП!

о как...... Температурных градаций нет..... есть две рисочки как я понял это MIN и MAX... Коробка 722.4 4-ступка

ну тогда на прогретой машине до рабочей температуры меряйте как написал выше. лчуше это делать после езды либо перед замером пробегитесь по всем положениям селектором коробки.

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

Ок спасибо!!!

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

А если в коробке мало масло что будет?
Если вытечет вообще все масло что будет?

 

[Lisa]

Re: ПРО АКПП!

Если уровень масла будет недостаточен - Вы никуда не поедете

 

[Johnsonnew]

Re: ПРО АКПП!

если мало , и критично мало то Вы бы давно почуствовали это на её работе. если просто мало то долить если знаете какое там масло налито (лучше не мешать если не знаете)
Вытечет? а с чего ему всему вытекать?

 

[Vadim k]

Re: ПРО АКПП!

Так бы и сказали чтоw124

 

[Johnsonnew]

Re: ПРО АКПП!

Так бы и сказали чтоw124

дык в профиле написано 91 год 102 мотор 230Е . так как таких обозначений на 201 небыло следовательно 124 кузов

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

Ну так сколько масло то должно показывать на щупе на прогретой машине? На щупе две риски. И может ли коробка сымы выдавливать излишки масла?

 

[Johnsonnew]

Re: ПРО АКПП!

Ну так сколько масло то должно показывать на щупе на прогретой машине? На щупе две риски. И может ли коробка сымы выдавливать излишки масла?

ну прогретой машине до рабочей температуры . и прогретой коробке масло должно быть до верхней отметки щупа то есть максимум.... если бы масло было с избытком то коробка дурила страшно уже...

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

вот она и дурит, только я не могу понять там нет масло или много его там!! )))) Короче сегодня на работу ехал, на 2 скорости она до отсечки крутила не переключила...потом притормозил чуток, на довил опять... не переключается, короче раза с 3-его только мне удалось переключиться на 3скорость! Потом тормознул на заправке заглушил мотор, заправил и поехал,уже нормально все включалось, но правда до четвертой не удалось разогнать,но первые 3 скорости преключались нормально! вот, Масло проверил, Либо его нет, либо оооочень много! потому что не видно точных граней!

 

[владимир конкин]

Re: ПРО АКПП!

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

А заливать масло в коробку надо на прогретом заведеном маторе или без разницы?
Сколько примерно в литрах от отметки MIN до отметки MAX?

 

[mers460]

Re: ПРО АКПП!

Слыщал что то про регулировку коробки.... тросик какойто, который от газульки идет....
Объясните плиз по подробнее может у меня в этом беда??? Где искать этот тросик как регулировать?

 

[Johnsonnew]

Re: ПРО АКПП!

Слыщал что то про регулировку коробки.... тросик какойто, который от газульки идет....
Объясните плиз по подробнее может у меня в этом беда??? Где искать этот тросик как регулировать?

да есть такое дело.На Вашей коробке можно путем его регулировки настроить саму работу коробки, например переключения будут более жесткими но более быстрыми (грубо говоря)

P>S> результаты знаю но сам честно сказать не лазил (то есть это правда что можно регулировать)

 

[Vadim k]

Re: ПРО АКПП!

Если в старых АКПП давление зависело только от положения педали (через тросик), то в современных оно регулируется электронным соленоидным клапаном. Тоесть чем больше давишь педаль тем боль давление в АКПП, нужно регулировать тросик!

 

[Vadim k]

Re: ПРО АКПП!

Вот и фото! Указанные метки должны смотреть друг на друга!