• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Помощь в выборе W221

Lelik09

Пользователь
Сообщения
1
Реакции
0
Mercedes w221

Подскажите пожалуйста, у меня сейчас Мерседес W220 - S500L, меня все устраивает, но хотелось бы обновить машинку. Мне очень нравится 221 кузов и интересует меня с объемом двигателя 3,5. Кто что может про нее сказать? Я расчитываю купить года 2007, за сколько такой можно взять в хорошем состоянии? Где лучше покупать в России или пригнать? Заранее благодарю всех за помощь. :)
 
незнаю что купить или MB w221 s500 2008 года, рестайлинг 2010 года, полная комплектация или MB w221 s63 amg 2007 года, тоже полная комплектация... А как у них с пневмоподвеской? просто у меня был MB w211 на пневме, чистое говно у них пневмо! можете описать + и - w221? spasibo
для вас скорее всего и тот и тот говном будет...
 
Dimash_221, если не секрет в какой бюджет планируешь уложиться? Просто приятель собирается продавать свой, 2010 года, S500 4Matic, черный, в идеале
 
W221 S350 задний привод vs S450 4matic

Есть возможность пересесть с S350 на S450 полноприводный. С 350 знаком давно и все характерные косяки, которые могут появиться у данной модели, мне знакомы. А вот с S450 да еще и полноприводным, до этого не сталкивался. Подскажите пожалуйста, какие есть болезни, присущие этой модификации, и на что нужно обратить внимание при покупке. (Авто 2007г.в. Пробег ок. 110.000). Заранее благодарствую!
 
У меня как раз такой сейчас S450 2007г LANG 4 MATIC, пробег 114000 км ) Как купил что-то загудело, думал раздатка повезло, оказалось передний правый ступичный подшипник. А также поменял передний левый промежуточный вал. А вообще такая тупая система этих приводов, промежуточные валы проходят через поддон двигателя и если гнездо в поддоне двигателя куда садится подшипник промежуточного вала изношено (вследствии застопорения подшипника промежуточного вала), то надо менять уже не только промежуточный вал с подшипником (10500р), но и сам поддон двигателя (14000р). И что самое интересное чтобы поменять поддон двигателя нужно снизу все снимать и подрамник или сверху двигатель снимать ) :( :)
 
У меня как раз такой сейчас S450 2007г LANG 4 MATIC, пробег 114000 км ) Как купил что-то загудело, думал раздатка повезло, оказалось передний правый ступичный подшипник. А также поменял передний левый промежуточный вал. А вообще такая тупая система этих приводов, промежуточные валы проходят через поддон двигателя и если гнездо в поддоне двигателя куда садится подшипник промежуточного вала изношено (вследствии застопорения подшипника промежуточного вала), то надо менять уже не только промежуточный вал с подшипником (10500р), но и сам поддон двигателя (14000р). И что самое интересное чтобы поменять поддон двигателя нужно снизу все снимать и подрамник или сверху двигатель снимать ) :( :)
можно кстати вал не менять, а менять один подшипник тока. Вот так немцы замутили, причем на одной машине может 150000 проехать, а на другой и 60000 не проедет. Следить за ним, слушать иногда.
 
А сам двигатель как? По сравнению с 272? Кроме коллектора есть проблемы типа баланс.вала или задиров каких-нибудь? И коробка с полным приводом быстрее устает?
 
У меня по словам предыдущего хозяина меняли плату ( или ЭБУ что ли) на коробке, кардан, переднюю пневноподвеску. По двигателю вроде все нормально, диагностика ничего не выявила, чек не загорается.
 
Доброго времени суток! Хочу стать счастливым обладателем W221, очень нравится. Рассматриваю год от 2008г. и младше... Хотелось бы уложиться 1200-1500тыс.рублей. Вообще судя по auto.ru, таких вариантов куча. Кто по опыту владения, или вообще опытные подскажите:
1. 2008 уже ржавеет в Москве и Питере?
2. Какой оптимальный вариант 3,5 - 5.5 двигатель?
3. Пневма идет на всех моделях и комплектациях? Есть и варианты без пневмы?
4. Если человек один хозяин по ПТС, купил в салоне, можно ли его проверить обслуживание и т.п.? реальный ли пробег?
Ну и вообще в мерседесах , не разбираюсь, для меня это глухой лес, поэтому надеюсь на понимание и добрые советы. Заранее спасибо!
 
Доброго времени суток! Хочу стать счастливым обладателем W221, очень нравится. Рассматриваю год от 2008г. и младше... Хотелось бы уложиться 1200-1500тыс.рублей. Вообще судя по auto.ru, таких вариантов куча. Кто по опыту владения, или вообще опытные подскажите:
1. 2008 уже ржавеет в Москве и Питере?
2. Какой оптимальный вариант 3,5 - 5.5 двигатель?
3. Пневма идет на всех моделях и комплектациях? Есть и варианты без пневмы?
4. Если человек один хозяин по ПТС, купил в салоне, можно ли его проверить обслуживание и т.п.? реальный ли пробег?
Ну и вообще в мерседесах , не разбираюсь, для меня это глухой лес, поэтому надеюсь на понимание и добрые советы. Заранее спасибо!

1. Нет
2. Зависит от ваших финансовых возможностей, потребностей.
3. Либо Пневма либо Гидро (ABC), пружин не видел никогда, может и есть на заказ.
4. Пробег проверяется Star Diagnosis"ом. Ну если он у дилера обслуживался, то история сохраняется.
 
И что лучше пневма или гидра? Сколько стоит в среднем один балон 80 тыс.? И опять же между в чем именно дороже например S500 в обслуживание S350? по-мимо расходников? Есть ли разница между годами 2008 и 2009? например был ли мини рестайлинг? в эти года?
 
Есть желание купить

Добрый день уважаемые владельцы самолётов под шильдиком Мерседес w221. Очень долго размышлял надо покупкой автомобиля, и понял что уш очень хочу я эту машину ездил у знакомого на s 320 D, ну мне очень понравилось, и меня устраивае динамика, и расход и всё, понятно что не такой реский как 500 и 500 + но всёже мне больше не надо.
Но вот сталкнулся с проблемой ,почитав слабые стороны это автомобиля и нашёл проблему С Каробкой Автомат, с блоком управление, почти кажыдй 2й владелец жалуется ,что ломаеться и надо менять, и чуть ли не в сборе со всей коробкой, это меня очень насторожило, к стандартным поломкам как говориться на 200 долларов я привык и это меня не пугает. НО коробка это уш не очень будет приятно если полет. скажите подалуйста, действительно ли это такая проблема как описывают, и как её можно избежать, если можно, а если нет то в какую сумму деняг я попаду рано или поздно, если можно то в Долларах,я их Киева.
Спасибо зарание.
 
Добрый день уважаемые владельцы самолётов под шильдиком Мерседес w221. Очень долго размышлял надо покупкой автомобиля, и понял что уш очень хочу я эту машину ездил у знакомого на s 320 D, ну мне очень понравилось, и меня устраивае динамика, и расход и всё, понятно что не такой реский как 500 и 500 + но всёже мне больше не надо.
Но вот сталкнулся с проблемой ,почитав слабые стороны это автомобиля и нашёл проблему С Каробкой Автомат, с блоком управление, почти кажыдй 2й владелец жалуется ,что ломаеться и надо менять, и чуть ли не в сборе со всей коробкой, это меня очень насторожило, к стандартным поломкам как говориться на 200 долларов я привык и это меня не пугает. НО коробка это уш не очень будет приятно если полет. скажите подалуйста, действительно ли это такая проблема как описывают, и как её можно избежать, если можно, а если нет то в какую сумму деняг я попаду рано или поздно, если можно то в Долларах,я их Киева.
Спасибо зарание.

проблема с коробкой заводом решалась.
модифицировалась.

вы о каком годе то речь вести собираетесь?
 
У меня как раз такой сейчас S450 2007г LANG 4 MATIC, пробег 114000 км ) Как купил что-то загудело, думал раздатка повезло, оказалось передний правый ступичный подшипник. А также поменял передний левый промежуточный вал. А вообще такая тупая система этих приводов, промежуточные валы проходят через поддон двигателя и если гнездо в поддоне двигателя куда садится подшипник промежуточного вала изношено (вследствии застопорения подшипника промежуточного вала), то надо менять уже не только промежуточный вал с подшипником (10500р), но и сам поддон двигателя (14000р). И что самое интересное чтобы поменять поддон двигателя нужно снизу все снимать и подрамник или сверху двигатель снимать ) :( :)

ПриветствуЮ !

После ускоренной проверки в Авилоне, получена рекомендация о замене подшипника промежуточного приводного вала в поддоне двигателя (люфт)
Цена работ - 150 т.руб. Вы указали совсем иной ценник.
Прошу написать координаты сервиса и свои впечатления о нём.
 
ПриветствуЮ !

После ускоренной проверки в Авилоне, получена рекомендация о замене подшипника промежуточного приводного вала в поддоне двигателя (люфт)
Цена работ - 150 т.руб. Вы указали совсем иной ценник.
Прошу написать координаты сервиса и свои впечатления о нём.
Если поддон не разбило подшипником и вал разъединиться с полуосью ( скока раз менял у меня всегда разъединялось), то работа будет стоить около 20000 и запчасти около 3000.
 
W221 S550 либо S320 какую брать?

Всем привет, помогите выбрать ,посоветуйте что лучше w221 s550 или s320 какие плюсы и минусы в двигателях. Спасибо!:icon_question:
 
W 221 S450 может ест информация как в експлотации 4,5 benzin

Привет всем, хочу купит w221 в 4.5 бензиновом моторе, как он? или стоит брат машину с таким движком? может кто может подсказать? :icon_question: Спасибо!
 
Привет.
Может кто нибудь знает, как можно понять по VIN коду W221 Long или простой? Смотиру на аукционах в США - там ни где неопределиает лонг это или нет
 
Привет.
Может кто нибудь знает, как можно понять по VIN коду W221 Long или простой? Смотиру на аукционах в США - там ни где неопределиает лонг это или нет
сначала три буквы, затем цифры, смотрим на 4 цифру, если 0 - обычный, 1 - лонг
 
по 7 цифре это если указан FIN автомобиля (к примеру WDB2210551A455789). Если указан VIN автомобиля ( к примеру 4JG1621861a005884) то тут нет обозначения кузова, тогда этот VIN надо переводить в FIN, делается это элементарно с помощью WIS или EPC например
 
Нереально ! Большое спосибо!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.189
Сообщения
664.000
Пользователи
218.536
Новый пользователь
Андрей коробово

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу