Это без шуток )
Поставил себе китайские, старые оригинальные были рабочие. Зря менял. Пока полет нормальный. Старые продаю.
Какой фирмы ставил?
У тебя какая подвеска ?
На пружинах. Kroner 9тыщ штука.
Поменял компрессор, взял б.у с пробегом в 30к , по виду почти как новый . Запускается теперь всегда, но в жару так же мозги делает . Бывает ставишь температуру на 27, он дует холодным а бывает чуть теплым . Было в выходные это, показания температуры датчиков не могу проверить. Но теперь он запускается всегда, а не как захочет . Ну кроме жары )
"Ну кроме жары" ключевое слово))
Ну да, тут обидно . Значит где то еще собака зарыта, сомневаюсь что новый (б.у) компрессор дохлый . Давление ещё не мерил на горячую, но вентиляторы крутят как шальные , раньше они не включались . Предполагаю что заслонки моросят, потому что в один момент у меня дуло чуть прохладным воздухом а справа горячим .
У меня было нечто похожее. Оказалось сдох управляющий клапан. https://voltag.ru/catalog/group/voltag_kdn1077_klapan_kompressora_kondicionera_ypravlyaushij/
Мне тоже сначала сказали компрессор накрылся. Сделали диагностику, оказалось клапан. Да, я менял. Ставил вот такой CGA 11-CVLV1504-RA Клапан 6SEU16C. Машина 2013 г
Да я клапан до этого менял. Как раз я писал про него) новый с ним уже шел .
Ты случайно торпеду не снимал? Или до тебя?
А мотор у тебя какой??
А . Я клапан на компрессоре менял )
В целом на автомобиле торпеду снимали??
У меня снимали у товарища тоже снимали и проблема у него такая же
А . Ну ещё до предыдущего владельца возможно снимали, так как она перетянута . Ну я сейчас понимаю что это проблема ещё до меня была . Именно с глюком климата . Компрессор сам , у меня уже отрыгнул
Ну вот я и предполагаю что надо искать решение где то в тарпеде
