• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблема с печкой нужен совет

Tolikmaster

Пользователь
Сообщения
4
Реакции
0
вентилятор печки W124 90г

help.gif
вентилятор отопления и вентиляции нормально работает при заглушенном двигателе, завожу двигатель перестают вообще крутиться, глушу двигатель опять крутятся.
что может быть?


Заранее спасибо
 
Ну не совсем под капот, но эт не важно. Критического в этом нет ничего. Как я понял при переключении скоростей вентилятора отопителя шум увеличивается но поток воздуха не увеличивается? Нужно переставить местами крыльчатки правую на левую, или просто развернуть моторчик вот только не помню получится развернуть или нет. Езжайте к мастеру он переделает.

да, именно так. Боюсь, что только за то чтобы разобрать весь пластик чудо мастера денег немерено попросят, мы с Папой все сами делаем, хоть и не очень удачно, как показывает практика:D
 
двигатель перевернуть не получится (то есть как бы то нашему человеку все получится,даже и ср.ть на потолке! -правда в том что если на потолке то вниз спиной течет))))...
а вот турбину (лопасти) могли перепутать местами, теперь с салона всю пыль высосет))...:good::D на 4-ом мах. положении.
на счет уплотнителя лобового стекла,а он у вас оборван!....именно тогда оборвали его резиновые продольные фиксаторы,когда впервый раз его отсоеденяли от планки лобового стекла. так сказать халатность при снятии уплотнителя,халатность сопровождающаяся-нервами, способностью к НЕтерпению))...и быстро снять-перебыть эту процедуру) и т.п. т.е. кто впервые (после завода) снимал (снимал -это мягко говоря) этот уплотнитель лоб.стекла,тот победитель международного конкурса под кодовым названием -Дятел!.))
к стати! если лоб.стекло уже менялось,так вот на новом стекле (в самом его низу) нет пластмасовой продольной планки.планки за которую и фиксируется уплотнитель лоб.стекла (то есть уплотнитель всборе со стеклочистителем)...а просто при замене лоб.стекла на это некто особо внимание и не обращает, а старую пластм.планку снять со старого стекла практически не возмоно, она трескается-рассыпается на куски при снятии.

зы. двигатель-моторчик печки))
 
Последнее редактирование:
а вот турбину (лопасти) могли перепутать местами,
а как выяснить сразу, как правильно должны быть расположены лопасти?
Крыльчатки в определенную сторону долдны смотреть?
 
Последнее редактирование:
а если мотор развернуть ?
 

Вложения

  • 311.jpg
    311.jpg
    25,3 KB · Просмотры: 398
а как выяснить сразу, как правильно должны быть расположены лопасти?
Крыльчатки в определенную сторону долдны смотреть?
данный вид конструкции вентилятора относится к центробежным (радиальным)
принцип работы центробежного (радиального) вентилятора:
[YOUTUBE]p0pt8SnR2jI[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]ZhG8GWGu38I[/YOUTUBE]
 
лопасти так и не перевернули, нашла фото, которое сделала перед тем как вытащили старый мотор, осталось все разобрать и посмотреть как стоит)
а окна все равно жутко потеют, езжу как в бункере(
И никак не могу понять почему такое происходит.

Запотевшие окна уже послужили царапиной на бампере( :(
 
лопасти так и не перевернули, нашла фото, которое сделала перед тем как вытащили старый мотор, осталось все разобрать и посмотреть как стоит)
а окна все равно жутко потеют, езжу как в бункере(
И никак не могу понять почему такое происходит.

Запотевшие окна уже послужили царапиной на бампере( :(

вода по стеклу стекает в печку, фильтр салона усугубляет процес, получается паровой эфект , нужно установить молдинг на стекло и вправить в него резинку-уплотнение
 
Добрый вечер!
Прошу помочь с проблемой w211 320 2004г.: со стороны водителя при вкл кондере LO дует теплый воздух, а со стороны пассажира холодный. Предложили поменять клапан( после диагностики. ошибка на него показала), поменял и... все так же. А неделю назад перестала греть печка. Причем с климотом и без него дует постоянно холодный поток воздуха. Заехал к 8-ми разным диагностам и все в один голос говорят меняй клапан(но он новый), потом предлагают поменять радиатор, потом жалюзи, но самое главное на вопрос поможет ли это или нет, все говоря возможно но не факт! Поменять радиатор печки 15 000р и сам радиатор как слышал в районе 8 000, но как - то не стоит у меня на потерю 23 000-25 000р и остаться с прохладой в салоне.
Может кто сталкивался с такой проблемой, заранее благодарю.
 
Нужна помощь

Доброго времени суток мужики! 2.3 92г. клима(кнопки) не работает печка! была проблема, поворачиваю зажигание печка не работает, и валит дымок как от тлеющей спички из воздуховодов, включаю печку щёлкает в панели, моторчик не крутится! на прямую моторчик работает! Подскажите кто сталкивался!!!
 
не работает печка W124.

Доброго времени суток. У меня такая проблема: Не работает печка вообще, даже не дает никаких признаков жизни, но есть одна особенность- когда переключаю чтобы дуло с холодного на горячий, переключатели печки становятся такими горячими, что невозможно прикоснуться к ним, когда переключаю на холодный воздух они сразу холодеют. В чем может быть проблема ? Заранее благодарен.
VIN- WDB1240231A650298

P.S. предохранители в порядке, про реле не знаю.
 
Подскажите, из правых воздуховодов иногда дует холодным, прогазуешь и начинает дуть горячий. После того как заглушишь мотор, и снова заводишь иногда опять проблема повторяется. Это проблема в клапанах печки или еще может в чем? Спасибо
 
Подскажите, из правых воздуховодов иногда дует холодным, прогазуешь и начинает дуть горячий. После того как заглушишь мотор, и снова заводишь иногда опять проблема повторяется. Это проблема в клапанах печки или еще может в чем? Спасибо
по ходу из за них, проверить нужно, может окислились контакты, или же заедают клапана
 
Народ кто подскажет чего случилось,
W124 купе c климатом.
Суть дела
Когда в положение включения зажигания. обув стекла работает на полную.
Когда заводим не работает или работает очень слабо.
На 7 преде есть питание.
На 12 нету питания.
Замок в теорий нормально работает.

Вопрос где смотреть чтоб без меньший крови решить вопрос?
 
Народ кто подскажет чего случилось,
W124 купе c климатом.
Суть дела
Когда в положение включения зажигания. обув стекла работает на полную.
Когда заводим не работает или работает очень слабо.
На 7 преде есть питание.
На 12 нету питания.
Замок в теорий нормально работает.

Вопрос где смотреть чтоб без меньший крови решить вопрос?

должно работать в следующем положении после зажигания , возможно виноват замок ,
 
Доброго разобрал посмотрел итог кто-то отрезал провод от 12 преда и сделал отдельно. Ладно это понятно. Включаю на прямую работает в пол силы. Вот понять не могу как он работает вентилятор? Я о том режиме когда работает обдув стекла. Собрал улитку включил зажигание крутит ваще сильно. А на прямую. Какой датчик отвечает за обдув т где он находиться?
 
Так фильтр салонный может не менялся 100 лет? Не продуть.
Ну или сам переключатель скоростей перебирать
 
посмотрел четыре провода. Один + постоянный, так же + и идет из салона, и два управления в одном напряжение растет в другом сопротивление. И это все при не заведеном двигателе, как заводим напруга 5 и сопротивление естественно отличается полной мощи, и да на заведеном веньилятор работает от питания в 5.5 Вт. И вопрос что и как управляет напрядением и сопротивлением, и если у кого есть схема климата буду благодарен.
 
Народ по какой причине может снижаться сила работы печки, и подскажите новечку как сделать само диагностику системы авто 1993 2 литра.
 
W124 E230 1985 печка

Всем привет.
Нужен совет. У меня w124 е230 автомат 1985 года.
Проблема в печке, работают всего 2 положения, 2 и 4, на остальных не дует. Подскажите что поменять. Заранее спасибо!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.182
Сообщения
663.973
Пользователи
218.524
Новый пользователь
RatmirE

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу