Проблемы после замены АКПП

[GOR1979]

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста что может быть? Вчера поменял АКПП номер 722.633 (такая же и стояла)на S500 W220 2000 г.в. машина едит но скорость не набирает из-за ESP оно постоянно моргает и не даёт разогнаться. Чем можно это вылечить? Star подключали проблем он не видит! Как вообще адаптируется коробка подскажите пожалуйста. За ранее большое спасибо.

 

[RAIN5297]

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста что может быть? Вчера поменял АКПП номер 722.633 (такая же и стояла)на S500 W220 2000 г.в. машина едит но скорость не набирает из-за ESP оно постоянно моргает и не даёт разогнаться. Чем можно это вылечить? Star подключали проблем он не видит! Как вообще адаптируется коробка подскажите пожалуйста. За ранее большое спасибо.

адаптируется поездкой со старухой

 

[GOR1979]

адаптируется поездкой со старухой

А в чём разница между старом и старухой?

 

[hunt]

А в чём разница между старом и старухой?

Это одно и тоже

 

[Kopernik]

По сути адаптация проходит сама но попробуй сделать по новой

Адаптация АКПП 722.6
1)вкл. зажигание (не заводя двигатель)
2)нажать педаль в пол на 10 сек (по некот.версиям на 30 сек), включая кнопку под педалью
3)не отпуская педаль газа выкл зажигание до 0 положения ключа
4)отпустить педаль газа
5)вынуть ключ
6)всунуть ключ и завести двигатель
После этого стираются не актуальные (сохраненные, но недействительные) ошибки, АКПП работает по заводским параметрам и адаптируется в течение последующих по разным версиям от 40 до 70 переключений.

Вот еще вариант нашел:
1. Вставить ключ в замок
2. Повернуть по часовой стрелке до второго положения, когда загарятся все контрольные лампы на щитке приборов и стрелка указателя топлива покажет уровень.
3. нажать педаль акселератора до упора, преодолевая сопротивление кнопки кик-дауна и держать нажатой 5-7 секунд.
4. Повернуть ключ против часовой стрелки до упора (положение 0) сам ключ НЕ ВЫНИМАТЬ.
5. Плавно отпустить педаль акселератора (ключ так и остается нетронутым в замке).
6. Подождать как минимум 2 минуты.

 

[GOR1979]

По сути адаптация проходит сама но попробуй сделать по новой

Адаптация АКПП 722.6
1)вкл. зажигание (не заводя двигатель)
2)нажать педаль в пол на 10 сек (по некот.версиям на 30 сек), включая кнопку под педалью
3)не отпуская педаль газа выкл зажигание до 0 положения ключа
4)отпустить педаль газа
5)вынуть ключ
6)всунуть ключ и завести двигатель
После этого стираются не актуальные (сохраненные, но недействительные) ошибки, АКПП работает по заводским параметрам и адаптируется в течение последующих по разным версиям от 40 до 70 переключений.

Вот еще вариант нашел:
1. Вставить ключ в замок
2. Повернуть по часовой стрелке до второго положения, когда загарятся все контрольные лампы на щитке приборов и стрелка указателя топлива покажет уровень.
3. нажать педаль акселератора до упора, преодолевая сопротивление кнопки кик-дауна и держать нажатой 5-7 секунд.
4. Повернуть ключ против часовой стрелки до упора (положение 0) сам ключ НЕ ВЫНИМАТЬ.
5. Плавно отпустить педаль акселератора (ключ так и остается нетронутым в замке).
6. Подождать как минимум 2 минуты.

Спасибо БОЛЬШОЕ сейчас пойду попробую после отпишусь.

 

[RAIN5297]

самоадаптация это все конечно хорошо, но если есть возможность - лучше сделать с помощью старухи. Коробку надо беречь и она тогда прослужит дольше

 

[GOR1979]

По сути адаптация проходит сама но попробуй сделать по новой

Адаптация АКПП 722.6
1)вкл. зажигание (не заводя двигатель)
2)нажать педаль в пол на 10 сек (по некот.версиям на 30 сек), включая кнопку под педалью
3)не отпуская педаль газа выкл зажигание до 0 положения ключа
4)отпустить педаль газа
5)вынуть ключ
6)всунуть ключ и завести двигатель
После этого стираются не актуальные (сохраненные, но недействительные) ошибки, АКПП работает по заводским параметрам и адаптируется в течение последующих по разным версиям от 40 до 70 переключений.

Вот еще вариант нашел:
1. Вставить ключ в замок
2. Повернуть по часовой стрелке до второго положения, когда загарятся все контрольные лампы на щитке приборов и стрелка указателя топлива покажет уровень.
3. нажать педаль акселератора до упора, преодолевая сопротивление кнопки кик-дауна и держать нажатой 5-7 секунд.
4. Повернуть ключ против часовой стрелки до упора (положение 0) сам ключ НЕ ВЫНИМАТЬ.
5. Плавно отпустить педаль акселератора (ключ так и остается нетронутым в замке).
6. Подождать как минимум 2 минуты.

Спасибо тебе большое всё получилось! Первый вариант который ты описал правильный! Проехался по городу машина едит и переключает без проблем.

 

[Kopernik]

Не за что для того и существует форум. Удачных дорог. На данный момент коробас будет адаптироваться под твою манеру езды

 

[Kopernik]

самоадаптация это все конечно хорошо, но если есть возможность - лучше сделать с помощью старухи. Коробку надо беречь и она тогда прослужит дольше

Это простой способ сброса адаптации и если таким способом сбросить ничего страшного с коробкой не будет