Проблемы с Е220 W124!Помогите!

[Andrey77786]

Уважаемые мерсоводы!Помогите!Недавно приобрел E220 W124 1993г.в. при переключении передач автоматом происходят рывки!Причем что интересно если притапливаешь то рывки менее ощутимы, если разгоняешься плавно чувтвуется сильнее !!!Машина не первая с автоматом, поэтому масло смотрел сразу выглядит хорошо, на запах тоже отлично(гарью не пахнет).В чем может быть причина???Еще бывает авто заводится с полпинка через секунд 10 глохнет!Второй запуск все ОК!И вообще пожалуйста поделитесь опытом эксплуатации этого авто именно с движкой 2,2!

 

[kampot]

Хороший движок!!! У меня такой было(Еще бывает авто заводится с полпинка через секунд 10 глохнет) после замены рыле бензанасоса( он стоит возле аккумулятора, прямоугольной такой формы) всё пропало.

 

[Виталя]

Реле бензонасоса иногда можно пропаять После чего оно еще будет служить не хуже чем новое, само реле не дешевое, даже бэушное

 

[ruslan_ks]

То что масло не грязное как это вы определили... По щупу часто бывает вроде на щупе оно более менее чистое начинаешь сливать а оно как солидол.... Это не факт... Надо его поменять хотя бы не полную замену сделать и фильтр тоже.... Тогда и видно будет какая коробка нормальная или нет.... Ну а то что гарью не пахнет это хорошо, значит коробку не насиловали....

 

[Andrey77786]

Спасибо за советы!А как пропаять реле бензанасоса ????И стоит дорого.Эт сколько ?

 

[Виталя]

А паяльник то есть? Снимаем реле, разбираем его окуратненько, смотрим что да как там под крышечкой, если видим что есть разеденые окисленные или пригоревшие контакты берем и пропаиваем, ну а если плата с деталями черная обгоревшая, то возможно и погеморнее будет

 

[Andrey77786]

Ага паяльник есть!Попробую!Но это у меня не всегда бывает через раз!И только при запуске холодного двигателя!Потом работает ОК!И после кратковременных остановок и дальнейших запусков такого не происходит!А причина в фильтре или загрезненности форсунок инжектора не может быть???Или виной всему это реле?

 

[Pit]

Нет, реле вряд-ли тут виновато. Это когда наоборот, после прогрева глохнет, то причиной реле может быть.

 

[Andrey77786]

А в чем причина???И вообще посоветуйте с промывкой форсунок, а то все по разному говорят!!!Все же надо или не стоит?

 

[Sky Diver]

Тут я с Питом согласен. Скорее всего не реле, и на самом деле оно не реле бензанасоса, а реле от перепада напряжения (может я не прав, поправте). Оно выключается только на горячую У меня конечно ен 124 и не Е а Карб на 201 но у меня такое реле стоит, оно мне голову трахало немного. а потом после второй разборки сборки перестало. Но кстати глохла и на холодную. Завожу, чутка прогрею, что масло разбежалось еду. 1 - 2 - а при переходе на 3-ю глохнет. Но само это реле не лечилось. То есть приходилось выходит из машины скидывать клемму аккума накидывать и тогда только заводиться.

 

[Виталя]

Я бы реле всеравно посмотрел, если оно подпаленно и некоторые частие его работают неправильно то его температура быстро растет. Да и потом снять и посмотреть не так уж и трудно!!!

 

[Sky Diver]

Ну как сказать не трудно))) Трудность его развальцевать аккуратн, а зачасту там не подпаливается ничего а трескается пайка или от температуры плывёт немного и пропадает контакт.

 

[Виталя]

Непонял, чего это трудно развальцевать? Пластиковую крышечку что ли? Маленький бортик по краю крышки не так уж сложно открыть, главное аккуратно не задевая внутринностей

 

[Sky Diver]

А ну если она пластиковая. У меня например железная и завальцована. Не порвав не разберёшь.

 

[Виталя]

Не на 124 она из плостика (РС+ABS) так что там попроще будет, а некоторые я видел вобще прозрачный корпус и разбирать не надо и так все видно

 

[Pit]

Вы снова от темы ушли и каждый по-моему про разное реле пишет Один про реле перегрузки, другой про реле насоса. Впрочем оба можно аккуратно вскрыть.

 

[Sky Diver]

Понятно, да проще если так.

 

[kampot]

Лучше поменять, я поял мне её поял суперрадиотехник и всегда один результат в не подхадящий момент где то в дороге, рыле подвадила. Устал капот поднимать чтоб поней Ёбнуть

 

[Andrey77786]

Спасибо за совет!Посмотрел!С реле все чисто!так спиртиком промыл на всякий!Я вот все таки грешу что топливо плохо поступает !Как вообще с чисткой инжекторов!А то кто советует, а кто нет!

 

[Lektor]

прежде раздумий про чистку посмотри распыл форсунок. про чистку недавно обсуждали: если при тебе форсы не менялись и думаешь что и до тебя тоже - чистить бесполезно, купай новые. если чистить то у проверенных "чистильщиков".