• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Проблемы с приборкой (W124)!!!

Lektor

Пользователь
Сообщения
169
Реакции
0
W124 что за зеленая лампа на приборке?

у кого нибудь такая лампа загоралась? и что это за фигня? загорается иногда, причем не тухнет даже если выключить габариты... летом небыло такой фичи. двигло бензин WDB1240261A810425
 

Вложения

  • Image(247).jpg
    Image(247).jpg
    36,2 KB · Просмотры: 1.065
Народ,хочу спросить:) Все прекрасно знают комплектацию СпортЛайн,хотелось бы узнать какие изменения в подвеске появились при этой комплектации? За ранее спасибо:)
 
Еще один способ снять приборную панель

Вот сейчас мучался снимал приборку... Вообщем можно снять приборку так: Снимаем решетку левой колонки, вынимаем саму колонку, засовываем руку, нащупываем приборку и выдавливаем ее! Потом с правой стороны приборки просовываем руку и откручиваем трос спидометра.
 
а не знает ли кто как снять панель airbag пассажира???
 
могу прислать как у меня получилась панель на W202, также есть фото изнутри как расположил диоды! залить?
 
ребят проблема с россеивателем на крутилках климы решается без кординальных мер!!!! хватает всего навсего диода с углом освещения 120 градусов... и ничего там мудрить не придется. я себе так сделал все получилось все освешено.
 
это называется в москву через лондон с заездом в гамбург..

там все проше делается, правда нужно что то типо спицы... левый нижний угол блока приборки... все через него делается.
 
SK, Это называется без спец инструмента и спиц. Я пытался спицами выташить-разогнулись! Мой знакомый тоже по форумам полазил услышал о спицах и поцарапал панель и приборку... Но это ничего не говорит, бывают люди криворукие... Я предложил безопасный вариант :). И это очень быстро делается.
 
Вот сейчас мучался снимал приборку... Вообщем можно снять приборку так: Снимаем решетку левой колонки, вынимаем саму колонку, засовываем руку, нащупываем приборку и выдавливаем ее! Потом с правой стороны приборки просовываем руку и откручиваем трос спидометра.
А левой рукой сразу трос спидометра нельзя открутить? :)
 
Приборку снимают обычно крючком. Руль желательно снять. Проволока сечением 3мм должна быть достаточно упругой. Загнутая сторона должна быть ~8мм. на другом конце сделать петлю, чтобы можно провернуть и вытянуть. Просовываем проволоку между приборкой и торпедой справа или слева, проворачиваем наш ключ повернулся на 90*, и тянем аккуратно на себя. Усилие должно быть умеренное , но без фанатизма. Вытянуть так чтоб-бы можно было просунуть руку и откручиваем спидометр. В букварях написано, что надо открутить тросик спидометра, но это головняк. Главное поставить машину на ручник. Если машина прокатится немного. то потом тросик спидометра(он на конце квадратного сечения)не совпадёт с посадочным местом на спидометре. И придётся маленькой отвёрткой подкручивать спидометр сзади. Если у вас широкая кость и руки "шо вёдра", вам надо искать помошника.
 
Последнее редактирование:
Панелька обдува (сопло) снимается с помощью четырёх маленьких отверточек, можно двух. Нужно жалюзи поставить горизонтально. За жалюзями по четыре углам есть маленькие петельки. это проушины замков. Через эти проушины вставить отвертки и немного стянуть. Одновременно тянуть на себя сопло. Опять же без фанатизма т.к. там закреплена лампочка подсветки. Со стороны пассажира кажется два замочка, не помню. Также снимается и средняя часть, только дополнительно надо открутить болтик со стороны приборки. Вот, опять же не помню, со стороны перчаточного ящика саморез есть или нет.
 
У центральные сопел саморезик со стороны перчаточного ящика и (!) болт под шестигранник внутри этого сопла! Находится по центру, меж ребер сопла.
 
Дык, снять никогда особой проблемой небыло!
Вот с обратной операцией намного хуже:) Дело в тросике.
Обычно ехал до ближайшего подъёмника (или ямы). Откручивал тросик от коробки, прикручивал к приборке, вставлял и прикручивал обратно, к коробке:)
 
как самому поменять трос спидометра? трудно ли это? что для этого потребуется?
 
Я на своей тросик спидометра менял сам. Ничего особо сложного. Нужна яма. Снимается приборка, тросик откручивается от нее. Откручивается болтик на коробке передач. Старый тросик снимается, новый устанавливается, Все прикручивается обратно. Менял два года назад, так что может какую мелочь забыл... Возник один неприятный момент: наконечник тросика, который вставляется в коробку, на новом был немного другой формы (тросик - не оригинал), поэтому фиксирующий болтик не получалось закрутить на место. Пришлось спускаться-подниматься в яму-из ямы несколько раз, периодически подтачивая наконечник на нождаке до требуемой формы, чтоб ввернуть этот злосчастный болтик на место. Но не обязательно вам попадется такой-же экземпляр... :)
 
а как ты его прокидывал?
и где трос спидометра крепится на коробасе?
 
на самой приборке.... на правой половинке между верхней лампочкой (чёрный цоколь большой) и верхним винтиком регулятора освещения - там видно пустое место. вот там стоит предохранитель. красная попка.
А вот справа на фото квадратная пластмассовая, большая штучка. Что это? У меня на приборке он сломана!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.528
Пользователи
219.356
Новый пользователь
Никита057

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу