• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Пропуски зажигания m272 после ночной стоянки

gamecube1989

Пользователь
Сообщения
69
Реакции
4
VIN WDD2120871A502939
Всем привет автомобиль w212 с 272 мотором. С начала зимы начали появляться пропуски зажигания, при чем появляются они не всегда, но если появляются то при одном сценарии. Это обязательно после ночной стоянки, когда машина холодная. Заводим, двигатель заводится идеально, проходит секунд 15, начинается троение, загорается чек. Если заглушить и сразу завести, то всё, троения никакого не будет и следущий раз таких пропусков может случиться вообще через неделю допустим. На ходу пропусков нет, хоть в пол жми, с этим всё отлично. В xentry появляются ошибки p0300 и p0301-p0306 (всегда по разному, сегодня допустим такой цилиндр, а через неделю уже два других). Думал что дело в свечах и заменил свечи на хорошие denso sxu22hdr8, иридий. Но все точно так же осталось. Других ошибок не возникает, только хаотичные пропуски, которые лечатся перезапуском мотора и никак в движении себя не проявляют. То что они не проявляют себя в движении это точно, так как допустим я скидываю ошибки по пропускам и потом они появляются только в случае если снова после ночной стоянки начинает троить. Из-за этой проблемы я не могу пользоваться автозапуском, так как не уверен в том как заведётся автомобиль
 
Последнее редактирование:
Они сразу схожу предположили что эбу, но естественно сначала смотреть будут.
Ну чтобы приговорить эбу надо хотя бы посмотреть он дает управление на катушки и форсунки. Если к управляющим сигналам нет вопросов, то причем тут эбу. Конечно надо изучать причину пропусков, иначе можно менять все подряд.
 
Ну чтобы приговорить эбу надо хотя бы посмотреть он дает управление на катушки и форсунки. Если к управляющим сигналам нет вопросов, то причем тут эбу. Конечно надо изучать причину пропусков, иначе можно менять все подряд.
Наверное такая же проблема как у меня буду менять датчик детонации.
Не уверен что поможет но иногда выскакивает ошибка по датчику.
 
Предварительно причина найдена. Хорошенько побрызгал очистителем карба в район сальников заслонок коллектора. Адаптации улетели в -25, машина аж захлебываться начала. Подсос. Не понадобилось на станцию ехать даже. Но интересно что дымогенератором данный подсос не был найден!!! Возможно потомучто проверялось на горячий двигатель. Буду менять коллектор, а там дальше смотреть
 
Предварительно причина найдена. Хорошенько побрызгал очистителем карба в район сальников заслонок коллектора. Адаптации улетели в -25, машина аж захлебываться начала. Подсос. Не понадобилось на станцию ехать даже. Но интересно что дымогенератором данный подсос не был найден!!! Возможно потомучто проверялось на горячий двигатель. Буду менять коллектор, а там дальше смотреть
Интересно. Надо попробовать у себя тоже .
То есть коллектор воздух подсасывает получается ?
 
Интересно. Надо попробовать у себя тоже .
То есть коллектор воздух подсасывает получается ?
Да. Нужен хороший очиститель карба с мощным распылением. Брызгал вот сюда, на машине их не видно, но можно туда распылить с трубочки. Смотрел показания простой обд с телефона. В этих местах стоят типа сальники, они израшиваются. В теории можно их заменить, но у меня пробег уже 201 тысяча, я думаю там коллектору в принципе уже плоховато, я ведь и тягу на нем уже менял. Думаю надо поменять его и не париться уже
 

Вложения

  • Screenshot_20240422_140207.jpg
    Screenshot_20240422_140207.jpg
    666,6 KB · Просмотры: 11
Да. Нужен хороший очиститель карба с мощным распылением. Брызгал вот сюда, на машине их не видно, но можно туда распылить с трубочки. Смотрел показания простой обд с телефона
А фотка есть куда брызгал ?
 
И какой обд пользовался приложением каким ?
 
И какой обд пользовался приложением каким ?
Car scanner. У меня она купленная версия. Но на самом деле не имеет значения какой программой смотреть, любая покажет кратковременную коррекцию, вот её нужно смотреть когда брызгаешь
 
Car scanner. У меня она купленная версия. Но на самом деле не имеет значения какой программой смотреть, любая покажет кратковременную коррекцию, вот её нужно смотреть когда брызгаешь
Интересно. Спасибо буду брызгать. У меня пробег уже 237к .
Но у меня все же есть мысля ещё про датчику детонации.
В четверг буду менять его.
 
Интересно. Спасибо буду брызгать. У меня пробег уже 237к .
Но у меня все же есть мысля ещё про датчику детонации.
В четверг буду менять его.
Дорогой коллектор этот какой брал? Есть номер его вин?
Может тоже сразу закажу в zzap.
 
Ещё 4 марта в первых постах написано про подсос в коллекторе .
 
Ещё 4 марта в первых постах написано про подсос в коллекторе .
Я тогда тоже брызгал очистителем карба, но на горячую, возможно поэтому не было реакции. Так как сегодня я это проверил на холодную и нашёл место подсоса, потом я дождался когда двигатель прям горячий максимально будет и снова брызгал туда и вот тогда снова реакции ноль, как будто подсоса нет. Видимо с прогревом в месте подсоса становится более менее герметично
 
Если подсос, это по коррекциям сразу заметно, ведь часть воздуха идет мимо дмрв.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.097
Сообщения
663.094
Пользователи
218.069
Новый пользователь
fedororex

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу