расположение фильтра

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

лючок поддевваешь ногтем и открываешь.
видишь распылитель и гайку.

 

[serg230858]

а может быть что багажник так и должен открываться руками а неавтоматически или на этиж моделях все автоматизировано и надо искать причину?

автоматика на крышку багажника- это опция и надо смотреть по кодам наличия опций...или вы о москвиче?

 

[serg230858]

А есть фильтр влагоотделителя,если да,где стоит?

так называемый влагоотделитель стоит на левом лонжероне. открыв капот гляньте справа вниз за фарой и увидите верх аллюминивого стакана с датчиком в пластиковом кольце.

 

[serg230858]

значит разводят,разгоняется вроде нормально и на приборке только аэрматик горит,сказали задний правый амор.хотя утром машина на перед падает

очень часто ошибка появляется из-за плохого контакта в разьеме датчика давления на компрессоре аирматика

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

так называемый влагоотделитель стоит на левом лонжероне

думаешь, автор об осушителе спрашивал?
мне что-то показалось, что о фильтре аирматика.
непонятно, однако

 

[Gray75]

а чем твоя история с колоколом закончилась?

Заменил АКБ на два 3,6V 300mAh Ni-MH соединив их последовательно, но еще не ставил... Жду выходных и вдохновения

 

[serg230858]

думаешь, автор об осушителе спрашивал?
мне что-то показалось, что о фильтре аирматика.
непонятно, однако

пояснение в необходимости поиска фильтра влагоотделителя наталкивает именно на мысль об осушителе.

 

[мерс 430]

так называемый влагоотделитель стоит на левом лонжероне. открыв капот гляньте справа вниз за фарой и увидите верх аллюминивого стакана с датчиком в пластиковом кольце.

это иесть фильтр осушителя?

 

[мерс 430]

думаешь, автор об осушителе спрашивал?
мне что-то показалось, что о фильтре аирматика.
непонятно, однако

мне на сто поменяли рулевую тягу,после этого руль стал"тяжелый"при выходе из поворота сам назад не возвращается,а сегодня появился скрип в районе рулевой рейки,без подъемника непонятно где при повороте руля в обе стороны.Какие мысли?чего сломалось?

 

[Chris]

Сломалась рулевая рейка... ((

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

возможно повредили проводку к клапану параметрии.
меняли тягу левую?

 

[мерс 430]

возможно повредили проводку к клапану параметрии.
меняли тягу левую?

тяги оье меняли.Это что за клапан и почему сразу не скрипела?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

скрип - это скорее всего какой-то из шаров (кулака, рычага, тяги, наконечника).
а вот проблемы с тяжестью руля и невозврате, могут быть в клапане, например.

 

[мерс 430]

скрип - это скорее всего какой-то из шаров (кулака, рычага, тяги, наконечника).
а вот проблемы с тяжестью руля и невозврате, могут быть в клапане, например.

как проверить ?если менять ,цена вопроса?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

проверить по напряжению, приходит ли 12в на клапан, он на рейке слева.
далее возможно, что проблема в механическом клапане рейки.
плюс проверить уровень масла в бачке гур.

 

[Лустенберг]

проверить по напряжению, приходит ли 12в на клапан, он на рейке слева.
далее возможно, что проблема в механическом клапане рейки.
плюс проверить уровень масла в бачке гур.

А механический клапан где расположен? Он меняется?

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

внутри.
ремонтники реек меняют вроде как.
хотя проще взять другую рейку у них же на обмен.

 

[serg230858]

это иесть фильтр осушителя?

это и будет фильтр осушитель только стоит он в цепи кондиционера, а не аирматика. в аирматике только один фильтр на компрессоре

 

[serg230858]

мне на сто поменяли рулевую тягу,после этого руль стал"тяжелый"при выходе из поворота сам назад не возвращается,а сегодня появился скрип в районе рулевой рейки,без подъемника непонятно где при повороте руля в обе стороны.Какие мысли?чего сломалось?

можно допустить вариант с бракованной тягой и отсюда увеличение нагрузки на шаровые которые и заскрипели

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

нет.
скорее тяга неоригинальная и потому некачественная.
пусть в нее масла шприцанут.