Шелест со стороны раздатки, кто сталкивался?

[Serg2005]

Сегодня поднял машину на подъемник и отключив ESP начал раскручивать. Делал я это для поиска причин вибрации, которая появилась утром. Причиной скорее всего явился налипший снег на диски колес, т.к. вибрация пропала после находжения машины в тепле. Но дело не в этом.
При раскручивании трансмисии, начиная со 90-100 км/час начинается шелест и усиливается он по мере увеличения скорости. Шелест идет со стороны раздатки.
Кто то сталкивался с таким? что там может зашелестеть и что менять (цепь, подшипники и т.д.)? или это норма ????
4JGBB86E36a037272

 

[kvant84]

C проблемой не сталкивался, попробуйте масло в раздате для начала поменять.

 

[M@ster]

Серёг,подшипники (если масло не поможет) ...100 раз писал и размеры выкладывал ) я сталкивался -вообще всё элементарно

 

[Serg2005]

Попробую прибором послушать. Смутило то, что шелестит а не гудит и начиная с определенной скорости. Про размеры подшипников тему читал, знать бы номера оригинальных.
Раздатка легко снимается?

 

[M@ster]

оригинала не существует,японские подшипники есть без проблем , только сальники с них сними,они будут "закрытые". Сама раздатка снимается элементарно, разбирается без затей,никаких регулировок не требует ) на всё про всё-0.5 субботы,если токарь под рукой

 

[Serg2005]

А что протачивать то надо?

 

[M@ster]

внутреннюю обойму подшипников под стопорные кольца пазик,там фигня...

 

[Serg2005]

Масла сколько туда идет и какое?

 

[AliceC]

Это масло 001 989 21 03 в раздатку.

 

[qruiser]

Масла сколько туда идет и какое?

236.12 - 0,5 литра

 

[Serg2005]

Раздатка не маленькая - пол литра хватит ли?

 

[M@ster]

возьми литр! )

 

[qruiser]

Раздатка не маленькая - пол литра хватит ли?

Хотел посмотреть в каких оно идет емкостях, а в EPC уже

 

[Serg2005]

В редуктора приводов такое же масло идет?
Туда сколько заливать, что бы уж сразу везде мало поменять?

 

[M@ster]

В редуктора приводов такое же масло идет?
Туда сколько заливать, что бы уж сразу везде мало поменять?

неть! в раздатку декстрон 3 (я езжу-ничо) в редуктора 75-90 или 75-140 (мой случай) если амг -бери 3 л .

 

[Serg2005]

А манжеты менять не придется?
Коробку половинить так или иначе, там прокладка или герметик?

 

[albatros]

А манжеты менять не придется?
Коробку половинить так или иначе, там прокладка или герметик?

...герметик... если была вибрация, то могло оторвать ухо крепления успокоителя цепи, и цепь растянулась...

 

[Serg2005]

Вибрации небыло, прото шелест начиная с 80-100 км/час.
Цепь менять обязательно или нет?

 

[Serg2005]

И метод лечения.

В общем, поменял я сегодня подшипники, сальники и масло в раздатке. При наличии инструмента, прямых рук и всего необходимого - работы действительно на полдня.
Начну с того, что для одно ступенчатой раздаточной коробки (без off road пакета), нам понадобится:
1. Масло для коробки ATF 3353 0,5 л., с допуском МБ 236,12 и номером А0019894503 10, литровая бутылка. По допуску еще подходит: Aral geteriebeol ATF M12, Fuchs Titan ATF 3353 или Shell ATF 3353, но ничего из этого мне найти не удалось.
2. Сальник фланца переднего кардана А0159975845 размер 65х50х8
3. Сальник фланца заднего кардана А0159975945 размер 67х52х8
4. Сальник вала со стороны АКПП А0149971346
5. Подшипник задний для фланца переднего кардана с номером 6207C3
6. Подшипник со стороны АКПП на фланец заднего кардана с номером 6210 C3
7. Подшипник передний для фланца переднего кардана с номером 6208х9 С3
8. Подшипник задний для фланца заднего кардана с номером 6209х9 С3
Подшипники обычные радиальные шариковые без крышек, но с последними двумя позициями есть нюанс - с одной стороны внутренней обоймы есть проточка под стопорное кольцо глубиной 1мм. и по 1 мм на сторону по диаметру. С обратной стороны внутренней обоймы фаска снята чуть с большим углом - это для того, чтобы стопорное кольцо легче сжималось при сборке коробки и потом защелкнулось. Поэтому и номера у этих двух позиций такие странные.
Если не найдете подшипников именно с такими номерами, то можно взять обычные 6209 и 6208 и сделать проточку под кольцо и фаску - нужен только токарь и станок. Я поставил обычные SKF

Порядок сборки и разборки коробки описывать не буду, ничего там сложного нет и тем более что в документах ВИСа все подробно и наглядно описано: AR28.10-P-4075GZ и AR28.10-Р-4175GZ
Единственное с чем придется помучатся, так это верхний болт крепления раздатки к АКПП, очень уж не удобно его откручивать.

Надеюсь эта информация кому то поможет. Фотографии приклею завтра.
Может Админы переименуют тему в "замена подшипников в раздатке" или еще как - на ваше усмотрение.
Ссылка на тему с номером цепи в сообщении#24

 

[Dатчанин]

Serg2005, самое главное не сказал, шелест ушёл?