Почитал как советовали войну Лустенберга ! Но каких-то советов там нет. Может есть какие тонкости?
Дело в том что когда делали капремонт движка, плохо (наверно) закрутили болт шкива. Как-то утром завёл, раздался свист-визг. Посмотрел а у меня шкив каленвала ходит не по кругу а с элипсом. Тоесть "бьёт". Сегодня снял вентилятор радиатора, добрался до шкива, а там болт от руки крутится.Снял шкив а там в пазу маленькая выроботка, короче в шпонке провернулся градусов на 10. Заказал новый шкив, вот теперь и думаю как правельно поставить и как закрутить? Если кто знает тонкости данного процесса прошу поделиться.
Надо ли менять шпонку и как до неё добраться не разбирая двигатель?
ибо накладно это .
