Система охлаждения

[Алексей600]

ещё может вариант такой что у человека засорена нижняя часть радиатора и тогда пропускной объём в радиаторе значительно уменьшен. в результате жидкость из радиатора уходи уходит больше чем пропускает (скорее всего не до конца открывшийся) термостат. это моё мнение Я МОГУ быть и не прав ))))))

 

[HERMIT]

Что никто не сталкивался с таким?
Я уже и на горке газовал и пробку отручивал. Стягивает его все равно!

Долей охлаждайки по уровню и будет тебе счастье

 

[Antonio84]

Спасибо всем за отклик!

В субботу еще раз понаблюдал и вот что получается:

1. Сжатие происходит только до момента, пока сисема ходит по малому кругу, когда включается большой круг, все ОК.
2. Вообще, сжатие происходит только при резкой перегазовке, если нажимать плавно стягивает не сильно.
3. Оровень в норме;
4. Воздуха в системе нет я думаю т.к. мотор не перегревается и бысто нагревается утром и ровно держит температуру. Но я перестраховался и гонял систему с открытой пробкой, поставив авто под углом.

Исходя из выше сказанного, думаю что термостат в норме т.к. открывает большой груг после 91С. Про воздух я уже писал. Остается, как мне кажется два варианта - либо дествительно забит радиатор, но тогда б машина летом грелась бы сильно и тем более я заменил охлаждайку, либо для этого двигателя это нормальное явление!

 

[Алексей600]

Спасибо всем за отклик!

В субботу еще раз понаблюдал и вот что получается:

1. Сжатие происходит только до момента, пока сисема ходит по малому кругу, когда включается большой круг, все ОК.
2. Вообще, сжатие происходит только при резкой перегазовке, если нажимать плавно стягивает не сильно.
3. Оровень в норме;
4. Воздуха в системе нет я думаю т.к. мотор не перегревается и бысто нагревается утром и ровно держит температуру. Но я перестраховался и гонял систему с открытой пробкой, поставив авто под углом.

Исходя из выше сказанного, думаю что термостат в норме т.к. открывает большой груг после 91С. Про воздух я уже писал. Остается, как мне кажется два варианта - либо дествительно забит радиатор, но тогда б машина летом грелась бы сильно и тем более я заменил охлаждайку, либо для этого двигателя это нормальное явление!

То, что не нормально это точно, может патрубок очень мягкий после нагрева...