SOS! Блок управления трансмиссией

[Олин]

Добрый день.
Появилась ошибка блока управления N15 (трансмиссии).
Где его искать? На одной из картинок нашел его под вещевым ящиком, т.е. внизу панели со стороны пассажирского сидения, но как открыть кожух так и не понял?
При возникновении ошибки загорается "чек" и коробка становиться в аварийный режим , затем компутер скидывает ее и все в норме.... на какое-то время... Выручайте.

 

[Johnsonnew]

Какая именно ошибка?

 

[Олин]

"P2060 Неисправность текущая и сохранена в конструктивном узле N15/3 (ETC(EGS)) Блок управления (P0758)"

 

[Johnsonnew]

"P2060 Неисправность текущая и сохранена в конструктивном узле N15/3 (ETC(EGS)) Блок управления (P0758)"

под ковром в ногах пассажира, там блок EGS и ETC рядом.
По поводу ошибки , проверьте для начала блок EGS на наличие масла.

 

[Олин]

Можно по подробнее... Как его проверить, масла там быть не должно?
к информации, время от времени также появляется ошибка замыкания на землю клапана 2-3 передачи на плате в коробке, ошибка также стирается...
Сервесники начинают грешить на проводку (жгут) и на блок управления N15.

 

[Johnsonnew]

Можно по подробнее... Как его проверить, масла там быть не должно?
к информации, время от времени также появляется ошибка замыкания на землю клапана 2-3 передачи на плате в коробке, ошибка также стирается...
Сервесники начинают грешить на проводку (жгут) и на блок управления N15.

Проверьте разъем эл. платы на предмет течи и сам блок на наличие масла в нем.
Далее проверять плату и сопутствующие элементы.
Я бы не спешил приговаривать блок управления (мало оснований)

 

[Олин]

Плата новая (на старой сгорел термодатчик), обслуживание разъема на плате тоже сделали, вот и хочу добраться и посмотреть блок т.к. слышал легенду, что масло неведомым образом может оказаться и в нем. Искать его я так понял "под ковром в ногах пассажира" верно?

"Далее проверять плату и сопутствующие элементы." - а какие еще элементы могут быть? на сколько я понимаю цепочка получается следующая: ...- блоки ETC(EGS)-жгут-плата управления в коробке на ней еще электроклапана (катушки). Если идти от обратного, ошибка по катушке появляется время от времени и может удаляться значит сам он исправен, плата новая (будем надеяться на порядочность сервиса) соответственно разъем должен быть тоже в идеале, к тому же еще и обработали его какой-то жидкостью. Остается жгут и разъем блока управления...

 

[Johnsonnew]

Плата новая (на старой сгорел термодатчик), обслуживание разъема на плате тоже сделали, вот и хочу добраться и посмотреть блок т.к. слышал легенду, что масло неведомым образом может оказаться и в нем. Искать его я так понял "под ковром в ногах пассажира" верно?

"Далее проверять плату и сопутствующие элементы." - а какие еще элементы могут быть? на сколько я понимаю цепочка получается следующая: ...- блоки ETC(EGS)-жгут-плата управления в коробке на ней еще электроклапана (катушки). Если идти от обратного, ошибка по катушке появляется время от времени и может удаляться значит сам он исправен, плата новая (будем надеяться на порядочность сервиса) соответственно разъем должен быть тоже в идеале, к тому же еще и обработали его какой-то жидкостью. Остается жгут и разъем блока управления...

Плата новая, а все что на ней? Проверяли меняли?

 

[Олин]

Меняли только плату, остальное все родное. Меняли потому что была ошибка датчика температуры, а он как выяснилось интегрирован в неё.

 

[Johnsonnew]

Меняли только плату, остальное все родное. Меняли потому что была ошибка датчика температуры, а он как выяснилось интегрирован в неё.

Ну на всякий случай проверьте сам блок EGS (сухой он или нет) а дальше физически дефектвоать/проверять коробку, начать можно с клапанов.

 

[Олин]

Разобрал, нашел все же этот блок, он там один. Жгут не то в масле, не в то смазке, есть на крышке разъема немного. Но совсем не обнаружил ни чего критичного. Сами разъемы чистые, плата контроллера тоже. Протер все, установил на место.
Попробуем предположить, что это клапан.
А есть еще какие-то варианты?

 

[Johnsonnew]

Разобрал, нашел все же этот блок, он там один. Жгут не то в масле, не в то смазке, есть на крышке разъема немного. Но совсем не обнаружил ни чего критичного. Сами разъемы чистые, плата контроллера тоже. Протер все, установил на место.
Попробуем предположить, что это клапан.
А есть еще какие-то варианты?

Плату EGS точно чистая?
Сейчас хорошо бы стереть ошибки и покататься возможно проблема была именно в этом (если разъем эл платы на АКПП меняли) и сам блок промыли и прочистили контакты.
Дальше смотреть результаты.

 

[Олин]

Дабы не растягивать удовольствие от ремонта и исключить из списка коробку доехал и поменял все клапана (свои на б/у) обошлось всё в 2500 руб. сбросили все ошибки, и... - пока полет нормальный