Двигатель вскрыт, пятый поршень извлечен. В нем дырка (как от пулевого отверстия) и трещина сверху до поршневого пальца ( фотки будут позже)
Есть мнение что этому 2 причины
1. Перегрев (мало того что цилиндр самый горячий, так у него еще патрубок от выпускного коллектора к впускному идет встроенный в головку, как раз с задней стороны головки)
2 Неправильный распыл форсунки. Типа она льет в одно и тоже место
Вот по второму пункту вопрос - Возможно ли такое?