Машина не моя,тема висит на
mb.info,по ходу дела мотор с легковушки,у нас регулятор турбины попроще-вакуумный,но управляется тоже мозгом.Не знаю,как там ездили,при каких горящих лампочках хотя б стучать должно было при таких последствиях.А при индикации EDC вообще то электроника переводит мотор в аварийный режим,ограничивая обороты на 3000.У меня было-слетел вакуумный шланчик с усилителя тормозов-машина тупила сильно,обороты не набирала,120км\ч еле-еле,никакие лампочки лишние не включались,а на деле-не работали ЕГР и турбина не управлялась.