Стук в двигателе! Как понять что стучит?

[Аркадик]

А картер снимается без подъема двигателя?

 

[Аркадик]

Зачем грешить А вот дело делать нужно

Как по мне, то я бы снял картер

картер снимается без подъема двигателя?

 

[Romanki]

Стучит

Уважаемый Аркадий присмотритесь на амортизатор поли клинового ремня там втулочки из капролона нибось?

Или их вообще нету?

 

[Аркадик]

Уважаемый Аркадий присмотритесь на амортизатор поли клинового ремня там втулочки из капролона нибось?

Или их вообще нету?

))да все нормально уже! вернее ужасно...провернуло 2-й шатунный вкладыш. снял поддон, а там килограмм стружки. в общем полирнул всеми наждачками и притирками, поставил новый вкладыш...ровно день поездил, как мотор разогрелся до 90 град. опять стук. купил новый движок. теперь старый по з/ч продаю. вот такое дело...

 

[Sam_777]

Стук при работе двигателя

Привет всем форумчанам!
W203 2001г С240 М112.912, автомат (WDBRF61J02F225078)
Пробег 133000 (из них по России ~75000)

После плановой замены масла проездил ~1300км, постепенно стал замечать посторонний стук при старте ДВС на холодную.
По мере прогрева стук затихал, можно было услышать только если выйти из машины и наклониться к капоту.
Поездил еще 500 км, понаблюдал, прислушивался (на работу, с работы - всего в день не больше 25км.), стук понемногу стал усиливаться и напрягать.
Заехал в ЗелМерс, прослушали фонендоскопом, сослались на гидрокомпенсаторы - заменил их, но звук остался!..
До этого на 120000 менялась цепь.

Сейчас имею следующий расклад: при пуске ДВС на холодную через 2-4 сек начинает отчетливо стучать (сравнимо как-будто по двигателю деревянной ложкой, в ритм прошням).
Звук хорошо слышно и под машиной, и если даже отойти от нее метров на 5.
По мере прогрева на ХХ звук затихает (но все же слышен) и меняет характер на чуть более звонкий, стучащий (но не щелкающий).
Начиная движение (плавный разгон: 1-2 скорости, иногда и 3я) на 1200-1600 оборотах звук усиливается, потом может стихнуть и ~на 2200 оборотах появляется снова... растворяется (или просто уже сливается с работой поршневой) ближе к 3000 об., выше 3000 - почти не слышен.
Если поймать момент, когда стук усиливается (на любых оборотах) и отпустить педаль акселератора, то стук резко стихает, почти совсем (а может и совсем).
Подгазовываешь на скорости до 40 км/ч - снова слышен отчетливо, если подгазовывать с 60 км/ч и выше - почти не слышно, но все же есть.

Сейчас после замены гидриков проехал ~40 км. Приезжаю с работы, возле дома машину ставлю на паркинг/нейтралку, на ХХ плавно прибавляю до 3000 об. и слушаю как себя ведет стук.
Сегодня на прогретом моторе (~90*С) звук на ХХ из салона почти не прослушивался и почти не проявлялся при плавном повышении оборотов до 3000, но при снижении оборотов с 3000 ~на 1400 двигатель как-будто слегка "передергивало" (1 сек) и был слышен также секундный стук (2-3 удара), потом как-будто снова все ровно.

Вместе с заменой гидриков промывали форсунки (после промывки они на стенде показали хорошее ровное распыление), менял свечи.

После замены гидриков пробовали поймать стук отключая по-одному цилиндры "старом" - звук прослушивался.
Скидывали ремень, чтобы протестить навесное - звук прослушивался.

Слышал, что может быть стук от фигового масла, так я лью 5w40 (Mercedes A 000 989 82 01), беру в Экзисте....
Еще слышал, что гидрики после замены еще могут подгромыхивать пока не разработаются, но тогда почему не гремят, когда педаль отпускаю?
Если поршневые пальцы или вкладыши - опять же, почему не гремят когда педаль отпускаю? - они думаю должны греметь постоянно, а у меня прям закономерность прослеживается...
Постель распредвалов закручена нормально, если и разболталась бы, то не сразу при первом же пуске ДВС...

Какие у кого есть соображения, поделитесь.
PS: про "нужна диагностика" можно не писать, ибо делал уже дважды, разным софтом, включая стар - по вопросам к стуку результат 0.

 

[bigat69]

стар начал стуки определять?

 

[Sam_777]

стар начал стуки определять?

Старом отключаешь цилиндры и так можно определить стук в выпускном коллекторе.
Когда рабочая нагрузка с цилиндра снимается (если дело все же в коллекторе), то стук может значительно уменьшиться или пропасть совсем.

 

[KoT_666]

Старом отключаешь цилиндры и так можно определить стук в выпускном коллекторе.
Когда рабочая нагрузка с цилиндра снимается (если дело все же в коллекторе), то стук может значительно уменьшиться или пропасть совсем.

Доброго времени суток, а что мешает послушать фонендоскопом? Там отчетливо слышно если стучат заслонки в впускном коллекторе. И вообще определиться с источником звука легче. Второй вариант после установки источника звука, если идет от блока в принципе понятно от какого цилиндра стук, выкручиваете свечу вставляете отвертку прокручиваете до ВМТ в цилиндре и на пару градусов еще от ВМТ и надавливаете отверткой на поршень. Если есть ход поршня это свидетельствует о провернутом вкладыше, шатун долбит.

 

[Sam_777]

выкручиваете свечу вставляете отвертку прокручиваете до ВМТ в цилиндре и на пару градусов еще от ВМТ и надавливаете отверткой на поршень. Если есть ход поршня это свидетельствует о провернутом вкладыше, шатун долбит.

На счет такой проверки - хорошая мысль, это еще не пробовали.
Сегодня еще идею подкинули - подушки ДВС. Они у меня как раз под замену, т.к. вибрация в салоне сильная. Не знаю могут ли стучать, но после их замены попробую проверить свободный ход поршней.

 

[KoT_666]

На счет такой проверки - хорошая мысль, это еще не пробовали.
Сегодня еще идею подкинули - подушки ДВС. Они у меня как раз под замену, т.к. вибрация в салоне сильная. Не знаю могут ли стучать, но после их замены попробую проверить свободный ход поршней.

Это кто Вам посоветовал подушки менять? Вибрация согласен из за них будет, металлического звука никогда. Тем более как я понял он и на холостых есть и при нагрузки. Подушки тут совсем не в кассу.

 

[Sam_777]

Это кто Вам посоветовал подушки менять? Вибрация согласен из за них будет, металлического звука никогда.

На соседнем форуме по мерсам несколько раз люди писали, что проблема решалась заменой подушек.
На них особо не рассчитываю, но проверить стоит, ибо вложения не велики и менять все равно нужно (вибрация стала напрягать).

 

[Sam_777]

Господа, подскажите по контрактным движкам!
Нужен M112.912 В сервисе советуют привезти из Японии. Может кто заказывал/ставил.
У кого посоветуете приобрести, на что обратить внимание при заключении контракта?
Да и саму процедуру заказа может кто опишет поточнее (ни разу не сталкивался)