Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
16487 от 28 02 26
Больше всего посетителей было 16508 , от 28 02 26
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
1.на всякий, скинь ремень и послушай,дабы исключить навесное (только не надолго)
2.поставь АКПП на D или R и послушай стук должен усилиться
Стучит 113 двигатель на холостых, причем только на прогретом двигателе. Прослушивается в головке цилиндров 1-3 и вообще в передней части двигателя. При увеличении оборотов соответственно становится чаще, после 2500 его становится не слышно. Такой стук не редкость в МВ и тяжело диагностируется, но меня интересует, может кто сталкивался с тем, что причиной стука был масляный насос?
У меня тоже 113 мотор, стук тоже из головки это гидрокомпенсаторы, страшного ничего нет. Проверь масло уровень или попробуй сменить на другое при смене (производителя)
а какое именно можешь написать?Стучали гидрокомпенсаторы когда ездил на мобиле сейчас ликви-моли всё прошло чего и тебе желаю.
На мобиле расход масла на 10 000 км. был 1.5-2 литра ликви моли 0.5 литра. У маня W220 S500 двигатель 113.960