• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Стук в рулевом управлении

m1cro_mb

Пользователь
Сообщения
40
Реакции
1
Всем привет,очень долго мечтал о мерседесе,и вот стал обладателем w204 c180 2012 года...мало того,что забрал авто из пан авто выехал на МКАД,а его в право ведет,вернулся сделали сход развал,но это ничего не изменило((сейчас пробег 1600 км вчера заметил,что при вращении руля на месте,быстро,влево в право появился стук,хотя при покупке этого не было...когда у меня был новый Форд фокус он начал появляться тысячах на 40 пробеге...это так и должно быть?у кого как подскажите???не знаю ехать к дилера жаловаться или это нормально на новой машине такое?(растроился очень(
 
Может когда забирал машину давление в шинах было не правильно-это очень частое явление, а костоломы развал тебе сделали. был похожий стук на другом авто при сильном повороте руля и возвращении его на место, дело было в рулевой колонке, если дотянешься до кардана из солона или отсека двигателя-резкими движениями покрути вал(услышишь знакомый стук) в АД и покажи наглядно поломку, с чёрными халатами по другому сложно-мне помогло:icon_e_smile:
 
Всем привет,очень долго мечтал о мерседесе,и вот стал обладателем w204 c180 2012 года...мало того,что забрал авто из пан авто выехал на МКАД,а его в право ведет,вернулся сделали сход развал,но это ничего не изменило((сейчас пробег 1600 км вчера заметил,что при вращении руля на месте,быстро,влево в право появился стук,хотя при покупке этого не было...когда у меня был новый Форд фокус он начал появляться тысячах на 40 пробеге...это так и должно быть?у кого как подскажите???не знаю ехать к дилера жаловаться или это нормально на новой машине такое?(растроился очень(


Если резко рулем влево вправо - то у любой машины будет этот стук. На МКАДе всегда вправо слегка ведет - там уклон дороги такой, а если на другой дороге попробовать ?
 
Может когда забирал машину давление в шинах было не правильно-это очень частое явление, а костоломы развал тебе сделали. был похожий стук на другом авто при сильном повороте руля и возвращении его на место, дело было в рулевой колонке, если дотянешься до кардана из солона или отсека двигателя-резкими движениями покрути вал(услышишь знакомый стук) в АД и покажи наглядно поломку, с чёрными халатами по другому сложно-мне помогло:icon_e_smile:


Давление в первую очередь проверяется)
 
Если резко рулем влево вправо - то у любой машины будет этот стук. На МКАДе всегда вправо слегка ведет - там уклон дороги такой, а если на другой дороге попробовать ?

Да везде проверяли,хотя бывает такое что едет прямо,а потом опять в право,самое интересное что в лево не когда(забил на это...а вот этот стук расстраивает,так как обычно он появляется со временем а не на 1000 км пробега...я когда ездил на тест драйве там 6000 пробег был,такого вроде не заметил...это слышно только стоя на месте и быстро влево в право см 10 в каждую сторону(
 
Да везде проверяли,хотя бывает такое что едет прямо,а потом опять в право,самое интересное что в лево не когда(забил на это...а вот этот стук расстраивает,так как обычно он появляется со временем а не на 1000 км пробега...я когда ездил на тест драйве там 6000 пробег был,такого вроде не заметил...это слышно только стоя на месте и быстро влево в право см 10 в каждую сторону(

при очень медленном движении(дворы) в поворотах и возвращении руля, есть стук? или только на месте
 
Только на месте...пока))


А зачем вот так рулем крутить влево вправо резко на месте ? стук эт нормальное явление в этом случае... Ты вот сам себя растраиваешь и начинаешь придираться
 
А зачем вот так рулем крутить влево вправо резко на месте ? стук эт нормальное явление в этом случае... Ты вот сам себя растраиваешь и начинаешь придираться

Согласен)))ну просто на фокусе такое проявилось спустя год,а тут сразу((это вроде мерин как не как))я ждал большего...вот и решил по интересоваться может это только у меня?)
 
Карданчик рулевой колонки посмотрите!
Если при повороте практически до упора, идет щелчек - смотреть сайлентблоки рычагов
 
А зачем вот так рулем крутить влево вправо резко на месте ? стук эт нормальное явление в этом случае... Ты вот сам себя растраиваешь и начинаешь придираться

Действительно зачем? не работает стекло подъёмник так можно дверь открыть на ходу, подогрев попы труселя с начёсом, не открывается багажник на задние сиденья положить:D:D:D
 
да, есть такая фигня, через неделю поеду на 1-е ТО-буду дилеру мозг выедать:icon_mad:
 
Думаю не раньше чем дней через 20, сдам и отдыхать уеду, забирать буду после 12-го июля.
 
Отпишись пожалуйста,после то,что скажут и может исправят)в общем жду)

Было у меня на днях разбирательство с дилером. Ситуация развивалась следующим образом. В 20-х числах апреля проходил я ТО-2. Мастеру приемщику говорю, что мол не нравится, что что то постукивает в подвеске. Он отвечает, что при ТО-2 всегда проверяется подвеска и типа тоже посмотрим. После проведенных работ при выдаче машины, мастер говорит, что с подвеской все замечательно. Ну я спокойный поехал домой. Через какое то время замечаю те же симптомы что и были ранее (стук при повороте руля на месте вправо или влево). Поехал к дилеру разбираться, это было 13 мая. Провели диагностику и приговорили сайлен-блок продольного рычага передней подвески 2 шт. и защитную манжету сайлент-блока продольного (нижнего) рычага передней подвески 4 шт. Разумеется замена по гарантии. При приемке авто действительно стуки ушли. НО появились вновь. В прошлую пятницу опять поехал к дилеру с претензией. Они опять провели диагностику и на этот раз сказали, что заявленый клиентом шум - дефектом не является. Ничего менять не надо. Есть, говорят, небольшой люфт в рулевом управлении, но он в пределах допустимой нормы.
Так что не думаю, что у тебя наступила необходимость менять сайлент-блоки, ввиду малого пробега. А небольшой дефект в рулевом присутствует, но он в пределах допустимых норм. Думаю, что надо с этим смирится.
 
Было у меня на днях разбирательство с дилером. Ситуация развивалась следующим образом. В 20-х числах апреля проходил я ТО-2. Мастеру приемщику говорю, что мол не нравится, что что то постукивает в подвеске. Он отвечает, что при ТО-2 всегда проверяется подвеска и типа тоже посмотрим. После проведенных работ при выдаче машины, мастер говорит, что с подвеской все замечательно. Ну я спокойный поехал домой. Через какое то время замечаю те же симптомы что и были ранее (стук при повороте руля на месте вправо или влево). Поехал к дилеру разбираться, это было 13 мая. Провели диагностику и приговорили сайлен-блок продольного рычага передней подвески 2 шт. и защитную манжету сайлент-блока продольного (нижнего) рычага передней подвески 4 шт. Разумеется замена по гарантии. При приемке авто действительно стуки ушли. НО появились вновь. В прошлую пятницу опять поехал к дилеру с претензией. Они опять провели диагностику и на этот раз сказали, что заявленый клиентом шум - дефектом не является. Ничего менять не надо. Есть, говорят, небольшой люфт в рулевом управлении, но он в пределах допустимой нормы.
Так что не думаю, что у тебя наступила необходимость менять сайлент-блоки, ввиду малого пробега. А небольшой дефект в рулевом присутствует, но он в пределах допустимых норм. Думаю, что надо с этим смирится.

Это у всех дилером такая отписка по поводу люфта...удивляет то что появился он на пробеге 1000 км на мерседесе,когда на фокусе российской сборки проявился после года эксплуатации с пробегом 30-40 тысяч)
 
Это у всех дилером такая отписка по поводу люфта...удивляет то что появился он на пробеге 1000 км на мерседесе,когда на фокусе российской сборки проявился после года эксплуатации с пробегом 30-40 тысяч)

Только не говорите что нужно было покупать ФОКУС.
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.751
Пользователи
221.198
Новый пользователь
Corpmutas

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу