Стуки в подвеске и при запуске двигателя

[sitenberg]

Здравствуйте форумчане. Прошу помочь.
Автомобиль Mercedes CLA C117 WDD1173431N473969
Проблема такая: при запуске двигателя есть какие то лишние звуки, кратковременно, просто удар обо что-то. Такай типа тяжёлого пуска. Иногда больше иногда меньше. Так же при проезде неровностей в противофазе (резко вверх вниз или шероховатости или стыки мостов) есть бряканье, есть какие-то тяжёлые удары, как будто что-то не закреплено. Едешь по ровной дороге, потом стык моста, и потом меньше секунды вибрации вертикальные, как будто есть инерция на что-то. Что-то тяжёлое не закреплено и разбалтывает всю машину. В целом из-за этого ощущение тяжести, каждая незначительная ямка как нож по сердцу. Какие-то тяжёлые удары.
Было заменено:
опоры двигателя все
опора коробки
амортизаторы
стойки стабилизатора
рулевые наконечники
шаровые
рычаги
Смотрели много раз во многих сервисах, предположений было много и опоры и крепление бензобака и подвеска, но при детальном осмотре ничего не находят, говорят "звук слышим, понять не можем" Надежда только на форум. Может у кого-то были подобные проблемы на подобных машинах.
Помогите пожалуйста

 

[sitenberg]

Ничего не понятно. Но очень интересно. Вы в Москве? Вы можете это сделать? Почему так однозначно? Вы встречали подобную проблему? Вибрации не постоянные, когда еду по прямой вибраций нет. Потом стык моста или мелкая кочка и протряхивает секунду. Потом опять еду нормально.
Почему именно правый? ?

 

[MasterW220]

Почему так однозначно? Вы встречали подобную проблему?

Не я
Это Немецкие наработки!

 

[Doktor]

Миша этот типс про щелчки в подвеске при поворотах . У него же тяжёлые удары , потряхивание и вибрации в движении по прямой , как будто что то серьёзное не закручено или пружина лопнула или амортизаторов нет.

 

[Gosha678]

Есть же стенды по ходовой. А при заводке что стучит? Тоже амортизаторы?

 

[Doktor]

Я ни разу не слышал стуки в ходовой части при пуске двигателя. Это со слов потерпевшего. Где там стучит , в ходовой или в голове не понятно .

 

[MasterW220]

У него же тяжёлые удары , потряхивание и вибрации в движении по прямой ,

Второй ТИПС как раз по вибрации в движении и тоже грех на подшипник ступицы!

 

[Doktor]

Согласен что вибрации по прямой могут быть из за приводного вала ?

 

[bigat69]

Смешались в кучу стуки при заводке и вибрации в движении).

 

[sitenberg]

Нашлось предварительное решение: верхний кронштейн опоры правой (фото) немного шевелиться. Результат пока не известен. Говорят что оно. Вся консоль в сборе от 20 тысяч. Будут менять сайлентблок отдельно.
Кто как думает? Оно или нет? Просто после этого сайлента ещё подушка, сомневаюсь что вибрация согла или на кузов.

 

[vrizo]

Огромное спасибо sitenberg за наводку и идеальное описание проблемы. Нигде больше не мог найти эту информацию, лучше не опишешь — на 155 тыс км тяжелые вибрации в течение полусекунды-секунды после проезда стыков, именно вверх-вниз, причём только на оба колеса. Проверить легко: просто откручиваем верхнюю опору и заводим двигатель. Разница огромная. Можно поменять всё крепление опоры целиком, либо только сайлентблок. Говорят, что подходит lynxauto C9214, но в Германии эта марка не продаётся. Попробовал заказать Subaru 20250-AE000 (GSP 2752844), по размерам вроде тот же, причём болт 12 мм, а не 14. Проверю, может даже не забуду написать.

 

[solyaha]

у меня тачка 32 тыс пробега и такая же ситуация. При запуске есть стук, прям хороший такой. Вы нашли проблему?

 

[vrizo]

У меня полностью стук ушёл после замены сайлентблока на GSP 2752844 (потребовалось несколько слоёв изоленты для плотной посадки). Проверить предварительно до покупки сайлентблока очень легко: просто открутите верхнюю опору двигателя, снимите её и заведите мотор. Двигатель подпирать ничем не надо. Разница колоссальная сразу же при старте мотора.