Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Суппорта на W221
- Автор темы SVU
- Дата начала
В каком состоянии?
остряк
Добрый день. По результатам осмотра передних тормозных суппортов был вынесен приговор:
1 колодки-замена
2 диски -замена
3 суппорта-замена (колодки изнашиваются неравномерно, т.е. низ колодки стирается в два раза быстрее чем верх).
Так вот, если все это нужно покупать новое, может целесообразно поставить что то получше. ГУРУ дайте дельный совет, что можно поставить вместо штатных передних тормозов (особо не мудря). Заранее благодарен.
1 колодки-замена
2 диски -замена
3 суппорта-замена (колодки изнашиваются неравномерно, т.е. низ колодки стирается в два раза быстрее чем верх).
Так вот, если все это нужно покупать новое, может целесообразно поставить что то получше. ГУРУ дайте дельный совет, что можно поставить вместо штатных передних тормозов (особо не мудря). Заранее благодарен.
Последнее редактирование:
RAIN5297
Пользователь
- Сообщения
- 4.413
- Реакции
- 1.157
- Авто
- Insignia
А что такое с ним случилось что низ колодки стирается быстрее ? Закисают видел очень часто, но чтобы низ быстрее чем вверх !?
Колодка изнашивается неравномерно сверху еще 5мм, а внизу уже железо. И так на обоих суппортах. Такое ощущение что суппорта работают на перекос. На сервисе, при замене новых колодок, пытались разработать. После замены проехал 3тыс., износ колодок опять пошел неравномерно.
RAIN5297
Пользователь
- Сообщения
- 4.413
- Реакции
- 1.157
- Авто
- Insignia
Не представляю что за перекос такой... Может это диски?
Сам не понимаю, но видел своими глазами когда колодки меняли.
RAIN5297
Пользователь
- Сообщения
- 4.413
- Реакции
- 1.157
- Авто
- Insignia
Даже интересно стало.... Ни разу не сталкивался. фоток нет? И что в твоем понимании низ? Длинная сторона или короткая?
Последнее редактирование:
Фоток нет. Не привык каждый шаг свой фотографировать. Но колодки видел сам лично. Если кто сказал бы мне, что так может быть, неповерил бы.
Carllsonman
Пользователь
- Сообщения
- 195
- Реакции
- 29
- Город
- Mercedes-Innovations
суппорта давольно таки частенько в замену попадают на 221 чаще всего на 4matik или может их просто больше, проблема корозия на поршнях. как правило 2 из 4 повреждается на одном супорте. лекарство только замену суппорта ну или с 2-х можно собрать один, но опять же это не на долго но на некоторое время помогает.
происходит это из-за перегрева тормозов.
происходит это из-за перегрева тормозов.
RAIN5297
Пользователь
- Сообщения
- 4.413
- Реакции
- 1.157
- Авто
- Insignia
Что в твоем понимании низ колодки ? Если там где синяя черта - то тогда понятно что закис поршень, это болезнь. А если красная черта - то такого я еще не видывал
Вложения
На нижней фотки (где видно толщину колодки), слева до металла- справа еще 5мм.
Carllsonman
Пользователь
- Сообщения
- 195
- Реакции
- 29
- Город
- Mercedes-Innovations
суппорт как разводили туго или легко зашел
поршня в замену, но для начала достать их с суппорта и посмотреть на коррозию, когда суппорта менять обязательно замена тормозной жидкости.
поршня в замену, но для начала достать их с суппорта и посмотреть на коррозию, когда суппорта менять обязательно замена тормозной жидкости.
суппорт разводили без меня, так что не могу сказать туго или нет. замена поршней на долго помогает или не стоит заморочиваться? поршня (новые) отдельно купить можно или разборка?
у меня тоже проблема- изнашиваются внутренние колодки, но при разводе поршней они ходят «от пальцев»... Плюс появился циклический звук- сначала грешили на подшипник ибо звук усиливался в повороте, оказалось дело не в нем... Карлсон, что это мб? Диски кривые+ проблема с суппортами??