Температура двигателя

[mp]

С потеплением на улице двигатель стал нагреваться больше - стрелка чуток превысила привычные "80" и можно предположить, что находится на уровне 90-95 гр.
Но заметил такой эффект - после кратковременной стоянки несколько минут, с выключением двигателя, при последующем запуске прибор показывает температуру прилично выше...
И куда - то делся антифриз - уровень упал, подтеков не нашел...
Может кто знает, где может подтекать антифриз из опыта?

 

[sergey.by]

Посмотри уровень масла, он случайно не повысился? Уж очень это похоже на пробитую прокладку ГБЦ.

 

[mp]

Уровень масла смотрю более менее регулярно-на уровне, так сказать...

 

[tir]

Вообще, после короткого времени после того, как заглушил двигатель, повышение температуры ОЖ - явление нормальное.
Прекратилась циркуляция антифриза, и он вобрал в себя остаточное тепло двигателя, части которго при останове значительно горячее 90-95-ти градусов.. А вот что уходит ОЖ - конечно, непорядок. И что, подливаешь переодически антифриз? Да, посмотреть надо на предмет его, антифриза, присутствия в масле..

 

[sergey.by]

Еще посмотри на выхлоп. Если прокладка ГБЦ чуть-чуть пробита, то не обязательно, что антифриз сразу пойдет в поддон. Может сразу в цилиндр сочиться и на выхлоп. Ну и после того как заглушишь полностью прогретый двигатель, прислушайся к звукам из под капота, типа шипение, булькание разное...

 

[mp]

Прав думаю sergey.by.
Но опять же, если бы ОЖ попадала в камеру сгорания, был бы при холодном запуске густой белый дым, а этого нет
Возможно, естественное испарение воды - составляющей антифриза, хотя перегревов не было.
После глушения все тихо, мирно, ничего нигде не шипт, не булькает..

 

[Vadim k]

Если прокладка ,открути крышку бочка ,заведи машину и смотри есть бульбы или нет!