Ток утечки 16А

[Coollperec]

Добрый день! Интересная ситуация - начал высаживаться аккумулятор, причем до 4 Вольт. АКБ достал поставил на зарядку, далее после зарядки, мультиком измерил ток утечки оказалось в "спящем режиме" 16 А (14,8-16,1 диапазон). Начал вынимать предохранители по очереди, результат нулевой. Может кто-нибудь подскажет на какие узлы и агрегаты идет прямой + без предохранителей? На сколько я понимаю это стартер и генератор, есть ли еще что-нибудь? Может это сигнализация, где она установлена? Спасибо.
WDB2032071F580154 4

 

[bigat69]

Подогревателя тосола в блоке нет?

 

[Coollperec]

Подогревателя тосола в блоке нет?

Да вроде бы нет, когда радиатор менял не видел.

 

[bigat69]

Подогреватель стоит слева на блоке в районе стартера.И провода к нему идут как на аккумулятор,толстые.Квадратный по форме размером с ладонь.Он может 16А потянуть.Сигналка врядли.

 

[bigat69]

Это не Вебасто.Это штатная штука.Часто стоит на авто,многие даже не догадываются.Его не видно.

 

[aliaksandr]

Вот он. Номер может быть другой. Наугад взял.

 

[bigat69]

Да.

 

[bigat69]

Он срабатывает.когда начинает остывать мотор.Включается и может не отключиться.А амперы тянет хорошо.По сути это кипятильник.100А акб посадит в миг.За ночь точно.

 

[Coollperec]

Это не Вебасто.Это штатная штука.Часто стоит на авто,многие даже не догадываются.Его не видно.

Действительно, в меню есть такой пункт Heater, поставил OFF. Но к сожалению ничего не изменилось...

 

[Coollperec]

Он срабатывает.когда начинает остывать мотор.Включается и может не отключиться.А амперы тянет хорошо.По сути это кипятильник.100А акб посадит в миг.За ночь точно.

Попробую еще контакты отключить чтоб точно убедиться. В любом случае спасибо за подсказку! Напишу результат.

 

[aliaksandr]

Действительно, в меню есть такой пункт Heater, поставил OFF. Но к сожалению ничего не изменилось...

Управляющий контакт отключать нет смысла. Внутри пробой и напрямую подключен один или неск. нагревателей.
Отключать силовой провод, тот, что на фото, толстый.

 

[Coollperec]

Управляющий контакт отключать нет смысла. Внутри пробой и напрямую подключен один или неск. нагревателей.
Отключать силовой провод, тот, что на фото, толстый.

Отключил все что можно было отключить, результат такой же - не он. Все те же 16 Ампер. Завтра вечером поеду на комп. диагностику может что покажет.

 

[mex161]

так что? Результат в студию.

 

[Coollperec]

так что? Результат в студию.

Результата пока нет, на диагностику съездил, ошибок по этой теме нет. Есть несколько по мелочам "датчик поворота руля калибровка" "подушки калибровка", "лампочка перегорала", но это в основном из-за того что разряжался АКБ. Остается генератор, нужно его отключить и замерить ток. Результат напишу.

 

[aliaksandr]

Результата пока нет, на диагностику съездил, ошибок по этой теме нет...
.... Остается генератор, нужно его отключить и замерить ток. //...

Возле аккумулятора стоит черная коробочка с красной крышечкой. К ней подключено несколько проводов. т.е. они напрямую соединяют аккумулятор с ?... чем то?.. Может попробовать здесь отсоединять и определишь кто крадет ток.

 

[mex161]

Результата пока нет, на диагностику съездил, ошибок по этой теме нет. Есть несколько по мелочам "датчик поворота руля калибровка" "подушки калибровка", "лампочка перегорала", но это в основном из-за того что разряжался АКБ. Остается генератор, нужно его отключить и замерить ток. Результат напишу.

недавно искал на своем ток утечки, он конечно не 16А был, а 1,5 А. Есть особенность замера! Машина должна ставиться на сигнализацию. Через 12-15 минут происходит окончательное засыпание блоков и постановка на сигнализацию. У меня вышеуказанный ток утечки давал подогреватель водительского сидения. С уважением mex161/

 

[bigat69]

тут даже страшно подумать.что может забирать 16А.

 

[aliaksandr]

тут даже страшно подумать.что может забирать 16А.

16А, да не мало.
Первое предположение было правильное. подогреватель. Я о нем тоже думал, что попали в цель.
Генератор? Может, но не было бы зарядки или ощибки были.
Такой ток ? может свеча постоянно? примерно такой ток.

 

[Coollperec]

Получился вообще полтергейст. Загнал машину на яму, только собрался залазить, снимать защиту и снимать клемму с генератора, думаю замерю еще раз ток. Закрываю, измеряю (при моргании лампочек 4,5 Ампера), потом 1,2 А и через примерно 30 секунд 0,08 А. Пошел перекурил, прихожу снова 0,08 А, пришел через 2 часа результат тот же. В общем, смысла откручивать клему не увидел. На выходных машина простояла, сегодня встаю ехать на работу - все отлично, завелся штатно, без проблем. Что это было и как объяснить пока не могу. Если проблема снова появится напишу. Всем спасибо за советы и желание помочь!

 

[aliaksandr]

Получился вообще полтергейст. ...
, сегодня встаю ехать на работу - все отлично, завелся штатно, без проблем. Что это было и как объяснить пока не могу. ...!

Точно так. 3 или4 года назад за ночь сел в ноль. Лампочки еле горели. правда открылась. Прикурил и все. на три дня. Через три дня опять после стоянки 2-3 часа не смог завести. Завел с толкача и по сегодняшний день...
Если за ночь сел, значит 16 Ампер или около этого было. 1 Ампер не высадит за несколько часов.
.