• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Троит двигатель

  • Автор темы Автор темы mcfly11
  • Дата начала Дата начала

mcfly11

Пользователь
Сообщения
88
Реакции
2
Троит и плохо тянет а еще рычит W210 E240 99г

Скоро поеду в сервис на диагностику, но что бы не приехать туды полным чайником и избижать развода хотелось бы представлять возможные поломки.
В обще заехал я на эстакаду (короче дырок в порогах нету но такое ощущение будто мне через отверстие для домкрата доброжилатели залили воду) хз в общем поставил я машину на 30 градусов с уклоном что бы слить воду, ну поработала она минут 5 примерно постояла так, после того как я выехал на дорогу заметил что у машины вообще пропала тяга, на нитральной передаче очень медленно набирает обороты и даже не много вибрирует.. Я конечно понимаю что это врятли связанно с тем что я машину под 30 градусов ставил! Изначально подумал что коробка сломалась но суть в том что на Пэ и на эН обороты медленно растут, машина слегка дергается а в режиме драйв какоето время тупит и плохо едет плюс ко всему звук двигателя изменился. Прошу вас изложите ваше мнение по данным проблемам. Заранее благодарен !
 
Re: Троит и плохо тянет а еще рычит W210 E240 99г

проблема была в катушке зажигания, вырубился шестой целиндр. всем спс за то что не дали совет ))
 
Re: Троит и плохо тянет а еще рычит W210 E240 99г

5 месяцев так и ездили ждали совета? Тогда извините. Это действительно была пытка....
 
Re: Троит и плохо тянет а еще рычит W210 E240 99г

не просто ответил на свой вопрос сам через это время.. мало ли у кого проблеммка будет
 
Троит в разных ситуациях! Подскажите в чём дело.

W210 1998г.в. 2.0 бензин Троит как-то странно, вот вчера ехал чуть больше 120 начал троить,скорость спала, обороты запрыгали. Остановился, заглушил, завёл всё норм... 160 шёл и ни каких перебоев. Ещё бывает что разгоняется так тупо: мотор ревёт а не переключается, а иногда идёт на разгон, педаль больше надавливаешь,а начинает тормозить...Подскажите пожалуйста в чём может бытьб дело? Заранее спасибо!
 
Смотреть свечи и провода для начала и не плохобы на диагностику заехать. Возможно ДМРВ глючит.
 
Свечи поменял, потом проверял вроде работают все. Что ещё может быть?((
 
троит мотор 119.985 после полного прогрева

братья мерсоводы выручайте советом, может кто сталкивался с такой проблемой, на холодную заводится и отлично работает едит тоже как положено только до того как стрелка температуры двигателя не дойдет до 80 градусов. тут начинается полный колбас мотора и проподает тяга, такое ощущение что 4 цилиндра из 8 не работают, причем расход топлива не стал больше, если есть какие мысли говорите, а что на диагностику надо я и сам знаю тока пока огромные проблемы с финансами.
 
давление подачи топлива херовое по прогреву. ага
 
значит либо фильтр забит либо насос не дает нужное давление, но почему на холодную все нормально...в честь чего должна быть разница в подаче на горячую и холодную, не понимаю...
 
насос и фильтр тут не причем. все мысли надо начинать только после диагностики и при наличии ошибок. у многих есть такие симптомы, но это не значит что они от одного и тогоже. здесь вам надают советов на пол года вперед, и без гарантии попадания с первого раза в цель. удачи.
 
советы это хорошо, у меня как раз есть много времени и нет денег...
 
ну тогда шуршите поиском по конфе, много раз обсуждалось... в путь.
 
уже пар от мозга идет, который день сижу рою интернет...
 
я может не совсем в тему,но на 103 моторе была такая же котовасия, решилась заменой насоса (именно после прогрева), катушки зажигания и регулировкой потенциометра ,.в совокупности.
 
w210 E220D мотор 604.910 троит и глохнет

Доброго времени суток. Мотор заводится без проблем, сразу начинает троить, с выхлопа светлый дым от салярки, в любой момент может заглохнуть. Возил к Специалистам, вылечели ровно на пару дней, потом опять все на свои места. Спрашивал в чем было дело, говорят момент впрыска уходит. Диагностов близко нет, можно ли самому продиагностировать причину неисправности. Чутье подсказывает что дело либо в каком нибудь контакте или датчик.
Кто может подскажет что дельное.
 
Автомобиль троит

Кто может проконсультировать, WDB2102811X021361, E280.
Машина троит, на 4 цилиндре, поменял свечи, катушку, провода.... Мастера говорят пробит какой-то канал на блок управления форсунками, типо надо поменять... но они говорят, что возможно надо после замены блока его приживлять и что на моей машине это может не получиться из-за заводского иммобилайзера и придется ехать к диллерам:wall:, а там цены я знаю ..... :stars:, может кто сталкивался с такой проблемой и как выйти из нее с наименьшими затратами.
Буду рад любым ответам, зарание спасибо!!!
 
ты уверен что форсунка не здохла или тупо не засралась на том цилиндре? Проверял идут ли импульсы на нее?
насчет замены блока там все геморно
 
Проблема не решена, яб сказал что зашел в тупик.
Поставил заведомо рабочий ТНВД, выставил момент впрыска по инструкции, ключ на старт, а проблема не ушла.
Компрессию померял в первом 29 в остальных 30 кг/см2 думаю эта разность не может давать такой эффект.
Пробовал салярку с банки сразу в ТНВД в обход фильтра и всего остального, результат прежний.
Повторюсь, двигатель очень неустойчиво работает, в любой момент может заглохнуть, оочень много дыма от несгоревшей салярки.

Подскажите кто знает, т.к. не нашел ответа на вопрос, ТНВД с другой машины просто ставишь, или надо что то в мозгах корректировать?
 
форсунки проверял? на распыл, давление?
может "льют"?
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.750
Пользователи
221.198
Новый пользователь
Corpmutas

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу